六款熱門中級車全面比拼 看誰更勝一籌？

　　消費者:135xxxxx782

　　候選車型:馬自達3、�？怂�、思域

　　購車關鍵詞:價格、空間、配置、駕駛感受

　　編輯:候選3款車型均為市場上較為熱門的緊湊級車型,它們在海外的銷量都十分可觀。在國內,馬自達3由于生產和銷售方問題,曾停產數(shù)月,但這并不能抵消消費者對一款優(yōu)秀車型的喜愛。福克斯豪華版作為其最高版本車型擁有2.0排量和并不貴的16.58萬元的售價,銷量在三款車中最高(包括2廂車型)。思域是該級別車型技術型代表,即便1.8L發(fā)動機也可和另外兩款2.0L發(fā)動機抗衡�！　�

　　價格——

　　�？怂惯\動版售價更低就3款競爭最為直接的版本而言,在馬自達3 手動擋(16.98萬元)、福克斯豪華版(16.58萬元)、思域VT-i(16.78萬元)中福克斯售價最低。雖然差價不過區(qū)區(qū)幾千元,但豪華版的�？怂故瞧淙�系車型中最高版本(自動擋),有著賽車桶式座椅和尾翼等運動元素,無疑對喜歡運動的年輕人有更大誘惑�？臻g——思域更大雖然是緊湊級車型,思域卻有著2700mm的超長軸距。另外兩款車型則擁有相同且在同級車中較為優(yōu)秀的2640mm。就車內空間而言,思域的前后排頭部空間、腿部空間都十分優(yōu)秀,只是為了頭部空間及碰撞安全性而設計的粗大A柱略有礙眼。后排寬度是三款車共同的軟肋,也是緊湊級車型普遍的狀況,即三人共同乘坐時略擠。值得一提的是,思域獨有的后排平坦腿部空間讓中間乘客舒服不少。配置——馬自達3更優(yōu)三款車配置差異并不大,馬自達3獨有機械制動輔助系統(tǒng)(BA)、電折疊后視鏡、側氣囊等配置均很實用。其并未安裝的倒車雷達、定速巡航對很多消費者同樣有著很大吸引力,�？怂购廊A版及思域VT-i都配備了倒車雷達,思域VT-i是其中惟一配備定速巡航的車型。

　　駕駛感受——

　　馬自達3最佳單獨為駕駛樂趣打分,我會選擇福克斯。它頗具賽車風格的駕駛風格配合悅耳的發(fā)動機轟鳴仿佛在告訴你,這就是駕駛的樂趣。只考慮舒適,我更傾向思域,更大的空間及頗具潛力的動力系統(tǒng)都是城市駕車舒適的保障。但綜合考慮,馬自達3卻更為優(yōu)秀,出色的動力、操控自不可少,舒適程度也絕對讓你滿意。

　　最終推薦:馬自達3

　　馬自達3是一款很競爭力的車型。理論上說,與其性能最接近的要數(shù)�？怂�,因為這兩款車均由長安福特生產,而且又源于同一平臺下。但馬自達3很好地傳承了馬自達品牌的基因,在外觀上很容易發(fā)現(xiàn)其和馬自達6的共同點。售價仍普遍高過同級競爭對手,最高版本售價已經和馬自達6接近,也許是為了和�？怂估�開市場差距。我們認為這樣的定價在如今的市場上仍算物有所值。

　　消費者: 139xxxxx277

　　候選車型:領馭、雅閣、凱美瑞

　　購車關鍵詞:價格、市場表現(xiàn)、售后服務

　　編輯:中級車市銷量銷量前三,總銷量超過中級車市場份額一半以上。都曾經有過月銷量冠軍的紀錄,究竟誰能笑到最后仍要看其后續(xù)表現(xiàn)�！　�

　　價格——

　　領馭最低三款車市場指導價格分別為領馭,18.38萬～31.8萬元;雅閣,19.98萬～29.98萬元;凱美瑞,19.78萬～26.98萬元。其中,2.0L 領馭在三款車型中售價最低,但該款車型發(fā)動機仍為大眾老款版本且配置也為全系列中最低的,是否符合你的需要仍需考慮。與之相比1.8T版本則更為均衡,若考慮經銷商優(yōu)惠,售價僅為20萬元左右,和另外兩款車最低版本類似。

　　市場表現(xiàn)——

　　凱美瑞后來居上在評價之前,先讓我們看看2007年1月中級車市場前三名的銷量如何。凱美瑞以13645輛成為當月銷量冠軍。雅閣銷售11565輛,在凱美瑞之后排名第二。領馭則以緊隨其后的10907輛排名第三。從佳美改型而來的凱美瑞從上市以來一直熱銷不斷,截止到本文截稿時仍需要加價才能提現(xiàn)車。由于佳美帶來的良好口碑以及凱美瑞新外觀的大氣感受,其熱銷相比仍要持續(xù)一段時間。雅閣和領馭則分別在2006年有過改款,短時間內以新款應對競爭的可能性不大,難怪雅閣這樣的中級車標桿都讓出了銷量冠軍的寶座,且不得不以降價為促銷手段。

　　售后服務——

　　雅閣消費者滿意度最高在《家用汽車》50位車主調查中,雅閣車主滿意度在三款車中最高。06款的改動大部分為細節(jié)的外觀、內飾,但僅憑此便又讓其在中級車市場雄踞數(shù)月,直到凱美瑞的到來。領馭車主滿意度也高達4.5分(滿分5分),腳踏實地的駕駛感受及較高的安全系數(shù)都是車主們所推崇的。凱美瑞上市時間較短,尚不足以讓消費者有深入的認識。雖然其油耗不低,但以佳美的良好基礎,品質足以讓消費者滿意。惟一的挑戰(zhàn)只是當車型不新而新車輩出時,能否依然抓住消費者的心。

　　最終推薦——雅閣

　　如果你不介意等上三個月,選擇凱美瑞似乎是個好想法。如果你不介意11.4L/100km的油耗,2.8L領馭肯定不會讓你在動力上失望。但綜合考慮,我們推薦你購買雅閣。即便不再是銷量冠軍也決不意味著它失去了以往的價值。3.0L版本僅為10.6L/100km的油耗,這顯然讓其更為物有所值。