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哈弗拼“雙瑞” 自主品牌SUV對(duì)比

2010-05-25 22:40:38 來源： PCauto 作者：yunliang

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　　動(dòng)力和底盤

　　從最大功率上看，瑞虎搭載的1.8升發(fā)動(dòng)機(jī)能發(fā)出97kw，是三臺(tái)車中最大的。不要忘了，其他兩臺(tái)采用的可是2.0的發(fā)動(dòng)機(jī)啊。不過從實(shí)用性看，毫無疑問，哈弗的4G63能在2500-3000就發(fā)出最大的170NM的扭力，比瑞虎170NM/4300和瑞鷹172NM/3000要強(qiáng)上不少。加上哈弗使用的是后輪驅(qū)動(dòng)的方式，行駛性能和爬坡性能更好。其前懸是雙橫臂式獨(dú)立懸掛，比其他兩款的麥弗遜式前懸具有更好的支撐性能。從底子上講，哈弗是三臺(tái)車中身子骨最好的一臺(tái)。不過但是由于車體太重，2.0發(fā)動(dòng)機(jī)推重哈弗在實(shí)際體驗(yàn)中只能算是勉強(qiáng)，沒有什么動(dòng)力感可言。過重的車身也讓剎車姿勢(shì)很不自然。

	瑞虎	哈弗	瑞鷹
發(fā)動(dòng)機(jī)排量	1.8	2.0	2.0
最大功率（KW/rpm）	97/5750	90/5250	95/6000
最大扭矩（牛米）	170	170	172
最大扭矩轉(zhuǎn)速（rpm）	4300-4500	2500-3000	3000
變速器	5速手自一體	5速手動(dòng)	5速手動(dòng)
懸掛	麥弗遜式獨(dú)立前懸架/縱向拖拽臂（前/后）	雙橫臂式獨(dú)立前懸架/四連桿式非獨(dú)立后懸架（前/后）	麥弗遜式獨(dú)立懸架/雙叉臂式帶雙向充氣減震器（前/后）
輪胎	215/65 R16	235/65 R17	225/70 R16

　　在三款車型中，瑞虎是唯一沒有柴油版可供選擇的。從這點(diǎn)就可以看出其城市定位。大師版繼續(xù)沿用老款的SQR481FC發(fā)動(dòng)機(jī)，不過搭載的變速器是AMT手自一體序列變速器。瑞虎的發(fā)動(dòng)機(jī)在這三臺(tái)車中功率最大，帶動(dòng)的車身卻是最輕，最后的得出的動(dòng)力感自然是最好的。瑞虎的底盤是經(jīng)過英國(guó)蓮花調(diào)教過，無論是行車質(zhì)感、轉(zhuǎn)向支撐和制動(dòng)形態(tài)，都是三臺(tái)車中的冠軍。

瑞虎3 報(bào)　價(jià) 圖　片資　訊參　數(shù) 口　碑論　壇