萬(wàn)輛家轎俱樂(lè)部三強(qiáng)之爭(zhēng) 軒逸/卡羅拉/朗逸
三、外觀細(xì)節(jié)和前后離地高度
除去車(chē)身尺寸這些數(shù)據(jù)的差異之外,外型細(xì)節(jié)上的設(shè)計(jì)也各不相同。
軒逸的前臉和日產(chǎn)旗下的另一款車(chē)天籟,頗有幾分相似。加大的格柵和前大燈的設(shè)計(jì)都在無(wú)形之中透露出軒逸的銳利眼神。朗逸的前臉設(shè)計(jì)也頗為成功,水滴狀的前大燈以及大眾家族的U型前臉成了其最為明顯的記號(hào)。而停在旁邊的卡羅拉,盡管在新改款的車(chē)型中我們會(huì)在外觀上看到較大變化,但不得不說(shuō)的是,一款車(chē)型之所以能成功這么久,傳統(tǒng)而經(jīng)典的設(shè)計(jì)是其獨(dú)門(mén)秘籍。
而軒逸在尾燈在造型上也是比較優(yōu)越其它兩款車(chē)型,尾燈引入了曲線設(shè)計(jì),顯得更加活潑;紅白搭配的尾燈顏色引人眼球,塑造出立體感。
作為一輛家用的車(chē),前后保險(xiǎn)杠的離地距離對(duì)于舒適度和通過(guò)性的體現(xiàn)至關(guān)重要。盡管城市道路不需要翻山越嶺,跨越障礙,但坑坑洼洼的修建路面,以及爬走低矮的人行道等情況,對(duì)于車(chē)輛來(lái)說(shuō)都是不小的考驗(yàn)。
在我們實(shí)測(cè)的前后保險(xiǎn)杠離地距離中,卡羅拉的前保險(xiǎn)杠離地距離最高,其次為朗逸、軒逸。而在后保險(xiǎn)杠離地距離上,朗逸則異軍突起超越了卡羅拉,軒逸則排在了最后。
看到這里,會(huì)有網(wǎng)友懷疑前后保險(xiǎn)杠離地間隙排名最后的軒逸在通過(guò)性能上是不是會(huì)有影響?那么,這里我們還要提到的就是另外一個(gè)參數(shù),最小離地間隙,在空載的情況下,軒逸為170mm,卡羅拉為160mm,朗逸為140mm。
當(dāng)然,最小離地間隙越大,車(chē)輛通過(guò)有障礙物或凹凸不平的地面的能力就越強(qiáng),但缺點(diǎn)在于重心偏高而帶來(lái)一定程度上的穩(wěn)定性降低;最小離地間隙越小,車(chē)輛通過(guò)有障礙物或凹凸不平的地面的能力就越弱,但重心低,可增加穩(wěn)定性。
接下來(lái),我們會(huì)對(duì)這三輛車(chē)的儲(chǔ)物空間、乘坐空間、車(chē)內(nèi)配置以及動(dòng)力性能進(jìn)行詳細(xì)對(duì)比測(cè)試,敬請(qǐng)期待。
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