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坡起不溜車(chē) 30萬(wàn)內(nèi)配上坡輔助系統(tǒng)車(chē)型

2010-07-02 09:07:08 來(lái)源：和訊網(wǎng) 作者：lingrongchen

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　　斯柯達(dá)昊銳貴雅尊雅標(biāo)配其他車(chē)型選裝

　　標(biāo)配車(chē)型售價(jià)：21.59-27.13萬(wàn)

　　以前可能有不少人都不太了解斯柯達(dá)，其實(shí)它也是有百年造車(chē)史的一個(gè)品牌，來(lái)自于捷克的斯柯達(dá)被大眾收購(gòu)后來(lái)到了中國(guó)市場(chǎng)，依托大眾的技術(shù)和平臺(tái)打造出了有自己特色的車(chē)型。

斯柯達(dá)昊銳報(bào)　價(jià) 圖　片資　訊參　數(shù) 口　碑論　壇

　　斯柯達(dá)昊銳就是一個(gè)很典型的例子，與大眾邁騰公用PQ46平臺(tái)，邁騰的動(dòng)力系統(tǒng)也被轉(zhuǎn)移過(guò)來(lái)，相比之下昊銳更加沉穩(wěn)成熟，長(zhǎng)軸距大空間也是它的優(yōu)勢(shì)所在。上坡輔助系統(tǒng)在中高配車(chē)型中標(biāo)配，其他車(chē)型為選裝。

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　　昊銳軸距2761mm，與邁騰相比在空間上的優(yōu)勢(shì)明顯，作為一款宜家宜商的中型車(chē)相信會(huì)有不少人愿意坐在后座，所以后排的空間及舒適性則顯得尤為重要。

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　　昊銳在向商務(wù)車(chē)靠攏，在空間上自然不會(huì)太寒酸，身高180cm的編輯可以得到令人滿(mǎn)意的駕乘空間，坐在后排，腿部空間很是奢侈，真皮座椅由兩種皮質(zhì)縫合，中間部分為翻毛，整體手感很好，相信可以令消費(fèi)者滿(mǎn)意；不過(guò)由于車(chē)型定位，后排保證了最基本的乘坐和舒適性，并沒(méi)有其他高級(jí)配置，對(duì)于這個(gè)價(jià)格這些都可以完全忽略。

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　　在動(dòng)力方面昊銳搭載了包括1.4TIS、1.8TSI和2.0TSI三款與邁騰相同的增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，而自動(dòng)檔車(chē)型除了1.4TSI的DSG其余車(chē)型則采用普通6速手自一體，這也許是出于產(chǎn)品差異化的要求，拉開(kāi)了與邁騰技術(shù)上距離,況且這樣一款成熟穩(wěn)重的車(chē)在性能上并不需要激進(jìn)瘋狂的表現(xiàn)。

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　　最高配置的昊銳帶有自動(dòng)泊車(chē)，其他排量尊雅版可以選裝，與奔馳B200一樣，啟動(dòng)該功能，系統(tǒng)找到符合條件的車(chē)位后車(chē)輛即開(kāi)始自動(dòng)倒入車(chē)位中。駕駛員可通過(guò)中控臺(tái)上的大屏幕掌握車(chē)輛各方位與障礙物的距離，雖然沒(méi)有倒車(chē)影像直觀，但是比單純的音頻提示還是方便不少。

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