車型三：標(biāo)致207cc

　　報(bào)價(jià)：25.5-29.5萬元

　　拉風(fēng)指數(shù)：★★★★☆

標(biāo)致207CC  報(bào)　價(jià)  圖　片  資　訊  參　數(shù)  口　碑  論　壇

　　說起法國就理所當(dāng)然想到羅曼蒂克，時(shí)尚之都巴黎總能在T臺(tái)上讓人驚艷，法國電(600795,股吧)影或許不如好萊塢大片那么賣座卻總能讓人回味再三，甚至那里的一袋速溶咖啡都能聞出左岸的味道。所以羅曼蒂克的法國人追求美女也手到擒來，讓全世界男人嫉妒滿滿。當(dāng)然，來自法國的標(biāo)致207cc也一樣羅曼蒂克到不行。

標(biāo)致207CC  報(bào)　價(jià)  圖　片  資　訊  參　數(shù)  口　碑  論　壇

　　不像甲殼蟲和Smart，207cc已經(jīng)可以稱為一款標(biāo)準(zhǔn)的跑車了。從拉風(fēng)的鼻祖——手扶拖拉機(jī)開始，我們從小認(rèn)識(shí)的跑車首先就是敞篷的，207cc顯然符合這一剛性要求。

標(biāo)致207CC  報(bào)　價(jià)  圖　片  資　訊  參　數(shù)  口　碑  論　壇

      加上它搭載了最大120匹馬力的1.6升發(fā)動(dòng)機(jī)、四速手自一體變速箱以及僅25秒的硬頂收折時(shí)間，讓鼻祖望塵莫及。試想，某個(gè)晴朗的秋日，在鬧市街頭一個(gè)急剎車，然后花25秒敞開你的車頂給過馬路的美眉們做一個(gè)lady first(女士優(yōu)先）的動(dòng)作，就算沒吸引來美女，也一定能吸引交警叔叔，不拉風(fēng)都不行。

　　車型四：歐寶雅特GTC全景風(fēng)擋版

　　報(bào)價(jià)：23.98-36.98萬

　　拉風(fēng)指數(shù)：★★★★☆

雅特GTC  報(bào)　價(jià)  圖　片  資　訊  參　數(shù)  口　碑  論　壇

　　說實(shí)話把這輛車放在這個(gè)位置是冒一定風(fēng)險(xiǎn)的，因?yàn)楹芏嗳丝吹剿�的車�?biāo)肯定會(huì)說：AC米蘭真牛，一邊踢球還一邊造車。不太認(rèn)識(shí)什么AC米籃或是AC菜籃，我只記得，這是土鱉的我當(dāng)年在杭城看到的第一輛全景風(fēng)擋3門掀背車。

雅特GTC  報(bào)　價(jià)  圖　片  資　訊  參　數(shù)  口　碑  論　壇

　　歐寶在國內(nèi)銷得不多，雅特應(yīng)該是其保有量較大的一款。這款GTC全景風(fēng)擋版的前擋風(fēng)玻璃從引擎蓋一直延伸到B柱位置，給了司機(jī)和前排乘客一個(gè)完全不受限制的視野，傳說坐在里面宛如置身于飛機(jī)座艙中。它那臺(tái)最大輸出功率達(dá)到103千瓦（140馬力）的發(fā)動(dòng)機(jī)，可與2.0-2.2L普通汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力水平媲美。此發(fā)動(dòng)機(jī)的另一個(gè)特色是配有油—水熱交換器，冷卻效率高，可允許發(fā)動(dòng)機(jī)承受較高熱負(fù)荷，且可以節(jié)油降耗�？偟膩碚f，就是下得廚房，上得廳堂。

雅特GTC  報(bào)　價(jià)  圖　片  資　訊  參　數(shù)  口　碑  論　壇

　　這是入選的5款車中唯一非敞篷的。開敞篷車要眼球，臉皮太薄也不行，那么就猶抱琵琶半遮面吧。星爺早就說過：遮也無妨，那樣拉風(fēng)的車無論在哪，都像黑夜里的螢火蟲那樣的鮮明、出眾。

　　車型五：馬自達(dá)MX-5

　　報(bào)價(jià)：29.98萬元

　　拉風(fēng)指數(shù)：★★★★★

馬自達(dá)MX-5  報(bào)　價(jià)  圖　片  資　訊  參　數(shù)  口　碑  論　壇

　　最后出場的是馬自達(dá)MX-5，先別提杜拉拉，那位半老徐娘不足以烘托這輛車的外表和精神。MX-5的存在就是為讓所有人不分等級地享受駕駛樂趣。你不需要是億萬富翁，照樣可以自由自在地?fù)碛幸徊砍ㄅ�、后�?qū)、樂趣非凡的road master（公路主宰）！

馬自達(dá)MX-5  報(bào)　價(jià)  圖　片  資　訊  參　數(shù)  口　碑  論　壇

　　這部機(jī)器造型奇特，在扁平的身子上平白多出兩個(gè)位置，看著似乎不那么和諧。不過作為一款跑車，MX-5倒不介意卸掉位置做一部純粹的機(jī)器。它超低的坐姿有點(diǎn)像一部純血跑車，8.9秒的百公里加速也已經(jīng)夠玩，方向盤兩側(cè)的換擋撥片更是平添幾分駕駛樂趣。而MX-5搭載的2.0L馬自達(dá)獨(dú)有的轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)則可以輸出160馬力，在6速變速箱的調(diào)教下伸展自如。從外形看，吸引眼球不在話下，不過既然給自己定位為高性能跑車，內(nèi)涵更重要。

馬自達(dá)MX-5  報(bào)　價(jià)  圖　片  資　訊  參　數(shù)  口　碑  論　壇

　　所謂拉風(fēng)，說到底無非是內(nèi)心的某種自我肯定和滿足，這輛足以在這幾款30萬內(nèi)小車?yán)镆或T絕塵的MX-5骨子里滲出的氣息，應(yīng)該夠了。