入門也高端 40萬(wàn)上下運(yùn)動(dòng)型車對(duì)比導(dǎo)購(gòu)
手機(jī)看
雖然大排量發(fā)動(dòng)機(jī)在提倡環(huán)保的今天處處碰壁，但是作為運(yùn)動(dòng)車型，如果動(dòng)力不夠出色也是難以生存，因此縱觀這個(gè)“入門級(jí)豪華運(yùn)動(dòng)陣營(yíng)”，2.5升排量似乎成了自然近氣發(fā)動(dòng)機(jī)們堅(jiān)守的最后防線，英菲尼迪G25、寶馬325i還有新上市的雷克薩斯IS250都裝配了6缸2.5升發(fā)動(dòng)機(jī)。而奧迪A4L則通過(guò)渦輪增壓的方式在2.0升排量上壓榨動(dòng)力，到底誰(shuí)的表現(xiàn)更好一些，通過(guò)對(duì)比，可以得到初步答案。
外觀尺寸：
| 雷克薩斯IS250 | 英菲尼迪G25 | 寶馬325i | 奧迪A4L | |
| 車身全長(zhǎng)（mm） | 4585 | 4780 | 4531 | 4763 |
| 車身全寬（mm） | 1800 | 1773 | 1817 | 1826 |
| 車身全高（mm） | 1425 | 1453 | 1421 | 1426 |
| 軸距（mm） | 2730 | 2850 | 2760 | 2869 |
從外觀上來(lái)說(shuō)，4款車型各有所長(zhǎng)，但都有一個(gè)明顯的共同點(diǎn)，那就是突出了自己的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格。至于誰(shuí)的外觀更好看，我們?cè)谶@里不便多做評(píng)論，各位可以到圖庫(kù)中仔細(xì)欣賞。
鍵盤也能翻頁(yè)，試試“← →”鍵
>>點(diǎn)擊查看今日優(yōu)惠<<
相關(guān)閱讀
英菲尼迪G更多資訊
|英菲尼迪G評(píng)價(jià)如何
鑻辮彶灝艱開(kāi)杞﹀瀷
鑻辮彶灝艱開(kāi)G杞﹂棶絳?/span>
鑻辮彶灝艱開(kāi)鏂拌濺錛?/span> 鑻辮彶灝艱開(kāi)QX60 鑻辮彶灝艱開(kāi)QX55 鑻辮彶灝艱開(kāi)QX50
鑻辮彶灝艱開(kāi)鐑棬杞﹀瀷錛?/span> 鑻辮彶灝艱開(kāi)G 2013嬈?G25 Sedan 璞崕榪愬姩鐗?/a> 鑻辮彶灝艱開(kāi)G 2009嬈?G37S Coupe 鑻辮彶灝艱開(kāi)G 2010嬈?G37 紜《鏁炵綰㈡湪楗扮増
熱門搜索
熱門IT產(chǎn)品
最新車系
更多>>
粵公網(wǎng)安備 44010602000157號(hào)