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鋼炮?非鋼炮!入門(mén)緊湊級(jí)兩廂車(chē)導(dǎo)購(gòu)

2010-09-13 19:32:20 來(lái)源： PCauto 作者：liushan

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4款緊湊級(jí)兩廂車(chē)都擁有比較寬敞的前排空間，不過(guò)受到車(chē)身尺寸的影響，4款車(chē)的后排空間都不算特別寬敞，不過(guò)好在都是“夠用”級(jí)別的，坐進(jìn)去不會(huì)感覺(jué)特別局促。做兩個(gè)人很舒服，三個(gè)人就有點(diǎn)緊張，但還不算擁擠。短途沒(méi)什么感覺(jué)，不過(guò)長(zhǎng)途多少用以疲勞，這似乎也是這個(gè)級(jí)別車(chē)型的通病了。

即便是入門(mén)級(jí)車(chē)型，英朗在安全方面也并沒(méi)有打什么折扣，這一點(diǎn)還是比較讓人放心的。在舒適性的配置方面，一切操作皆手動(dòng)，并且沒(méi)有多媒體之類(lèi)的配置，不過(guò)對(duì)于低配車(chē)型來(lái)說(shuō)，這樣的狀況也在情理之中。但天窗和恒溫空調(diào)出現(xiàn)在入門(mén)級(jí)車(chē)型中，還是很讓人驚喜的，更何況還是雙區(qū)域獨(dú)立控制的恒溫空調(diào)。

無(wú)論是安全配置還是舒適性配置，世嘉低配車(chē)型的配置和高配車(chē)型相差的并不多，不過(guò)這到不是說(shuō)世嘉的低配車(chē)型配置有多豐富，而是高配車(chē)型的配置有點(diǎn)兒少了，即使是天窗這樣普遍的配置，在配置表中也只是高配車(chē)型的選裝配件，多少有些讓人遺憾。

顯然，入門(mén)的1.8升動(dòng)力是�？怂�的主推級(jí)別，同一排量下，福特為福克斯分出了多個(gè)配置。這也就使得最低配車(chē)型成了真正的入門(mén)級(jí)，除了天窗、恒溫空調(diào)這樣的配置沒(méi)有出現(xiàn)以外，中央扶手甚至是前座遮陽(yáng)板化妝鏡都省去了。

顯然對(duì)于高爾夫6來(lái)說(shuō)，天窗這樣的配置不屬于低配車(chē)型，像鯊魚(yú)鰭天線(xiàn)、運(yùn)動(dòng)排氣管這樣的裝飾配置也是能省就省，不過(guò)在安全配置方面，高爾夫6真正做到了一視同仁，無(wú)論高配低配，幾乎沒(méi)有差別。不過(guò)對(duì)于舒適性和娛樂(lè)配置來(lái)說(shuō)，低配的高爾夫幾乎什么都沒(méi)有，不過(guò)對(duì)于大眾來(lái)說(shuō)，這樣的狀況也讓我們習(xí)以為常了。

配置（入門(mén)）	別克英朗	雪鐵龍世嘉	福特福克斯	高爾夫6
天窗	●	—	—	—
行車(chē)電腦	●	●	●	●
多功能方向盤(pán)	●	●	—	—
倒車(chē)?yán)走_(dá)	●	●	—	—
定速巡航	—	●	—	—
空調(diào)系統(tǒng)	雙區(qū)恒溫	手動(dòng)	手動(dòng)	半自動(dòng)
音響系統(tǒng)	單碟CD（帶MP3）+6喇叭	單碟CD（帶MP3）+4喇叭	單碟CD（AUX/USB）+4喇叭	單碟CD（帶MP3）+4喇叭
氣囊	前排+前排側(cè)	前排	前排	前排+前排側(cè)
電子輔助	ABS+EBD+CBC+EDC	ABS+EBD+BA	ABS+EBD	ESP+ABS+ASR+EBV +EDS+HBA+HHC

ESP電子穩(wěn)定程序
ABS防抱死制動(dòng)系統(tǒng)
ASR驅(qū)動(dòng)防滑控制系統(tǒng)
EBV電子制動(dòng)力分配裝置
EDS電子差速鎖系統(tǒng)
HBA液壓制動(dòng)輔助功能
HHC坡路汽車(chē)輔助功能
EBD電子制動(dòng)力分配系統(tǒng)
CBC彎道制動(dòng)控制系統(tǒng)
EDC發(fā)動(dòng)機(jī)阻力矩控制系統(tǒng)