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實(shí)惠家用車型之爭(zhēng) 鈴木SX4對(duì)比日產(chǎn)驪威

2011-05-24 00:06:00 作者:liuminghui

  動(dòng)力表現(xiàn):鈴木動(dòng)力更出色,4速自動(dòng)變速箱落后

 

天語 SX4 兩廂
驪威
1.6bL舒適型 MT
1.6L靈動(dòng)型 MT
勁悅版1.6GS
MT超能型
勁銳版1.6GX
MT標(biāo)準(zhǔn)型
勁逸版 1.8XE
MT標(biāo)準(zhǔn)型
發(fā)動(dòng)機(jī)
1.6升自然吸氣
1.6升自然吸氣
1.6升自然吸氣
1.6升自然吸氣
1.8升自然吸氣
最大功率
(kW/rpm)
80/5500
80/5500
77/5200
77/5200
93/5200
最大扭矩
(N·m/rpm)
144/3500-4500
144/3500-4500
150/4400
150/4400
174/4800
變速器
5擋手動(dòng)
5擋手動(dòng)
5擋手動(dòng)
5擋手動(dòng)
5擋手動(dòng)

 

制表 太平洋汽車網(wǎng) 2011-5-24  

SX4對(duì)比驪威 SX4對(duì)比驪威
SX4(有可變氣門正時(shí)技術(shù))       驪威(無可變氣門正時(shí)技術(shù))

  由于種種原因,鈴木天語SX4 1.8升車型的銷售情況并不是太好,所以1.6升配置一直是熱賣車型。所以我們就以這臺(tái)1.6升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)為例,它的最大功率為80kW/5500rpm,最大扭矩為144N·m/3500-4500rpm,中段提速表現(xiàn)非常不錯(cuò)。

  從參數(shù)對(duì)比來看,日產(chǎn)驪威所配備的1.6升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)稍顯遜色,而且它去掉了可變氣門正時(shí)技術(shù),這可能是另許多消費(fèi)者在關(guān)注日產(chǎn)驪威時(shí)最耿耿于懷的。如果此款發(fā)動(dòng)機(jī)擁有可變氣門正時(shí)技術(shù),百公里很可能會(huì)再省0.5升油左右。不過以目前日產(chǎn)的產(chǎn)品線發(fā)展情況來看,騏達(dá)搭載渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),新陽光采用了全新可變氣門正時(shí)技術(shù)的發(fā)動(dòng)機(jī),驪威的下一代升級(jí)產(chǎn)品,發(fā)動(dòng)機(jī)很可能也會(huì)改變升級(jí)。

  由于日產(chǎn)驪威7座版本車身尺寸大大提升,車身重量也達(dá)到了1260Kg,所以搭載更大排量的1.8升發(fā)動(dòng)機(jī),也是勢(shì)在必行的。

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可變氣門正時(shí)

  可變氣門正時(shí),就是根據(jù)轎車的運(yùn)行狀況,隨時(shí)改變配氣相位,改變氣門升程和氣門開啟的持續(xù)時(shí)間,它的凸輪軸,凸輪軸上的凸輪和氣門挺桿等元件是可以變動(dòng)的。

  發(fā)動(dòng)機(jī)上的氣門可變驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)可以通過兩種形式實(shí)現(xiàn),一種是凸輪軸和凸輪可變系統(tǒng),就是通過凸輪軸或者凸輪的變換來改變配氣相位和氣門升程;另一種是氣門挺桿可變系統(tǒng),工作時(shí)凸輪軸和凸輪不變動(dòng),氣門挺桿,搖臂或拉桿靠機(jī)械力或者液壓力的作用而改變,從而改變配氣相位和氣門升程。

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SX4對(duì)比驪威 SX4對(duì)比驪威
5速手動(dòng)變速箱(SX4)          5速手動(dòng)變速箱(驪威)

SX4對(duì)比驪威 SX4對(duì)比驪威
4速自動(dòng)變速箱(SX4)           4速自動(dòng)變速箱(驪威)

  鈴木天語SX4搭載的1.6升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不錯(cuò),而且鈴木對(duì)于小車型的調(diào)教一直有自己的心得。這樣一款發(fā)動(dòng)機(jī)與5速手動(dòng)變速箱結(jié)合,較寬的輪胎提供足夠的抓地力,天語SX4可以為駕駛員提供一定的駕駛樂趣。但4速自動(dòng)變速箱的確有些落后,所以談不上駕駛樂趣。

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