差異化的不同體驗(yàn)!標(biāo)致508對(duì)比雪鐵龍C5

●　配置對(duì)比：東風(fēng)標(biāo)致508冠絕同級(jí)車

　　畢竟都到了這個(gè)價(jià)位的車了，基本該有的配置都應(yīng)該有了。首先我們通過下表來看一看，這兩部車的配置在同級(jí)別車中達(dá)到了怎樣的水平。

　　兩車都配備了一個(gè)VIP座椅按鍵，讓坐在右后位的人也能體驗(yàn)一把豪華車的感覺，這個(gè)配置還是很討人歡心的。

　　這些豐富的配置雖然同級(jí)別車歐洲車中也有，但是像這兩款車一樣這么全的就幾乎要到豪華車的層次了。如此豐富的配置恐怕都會(huì)令一向以配置豐富自居的日韓車都汗顏不已吧。雖然是同一平臺(tái)導(dǎo)致很多配置一樣，但畢竟一個(gè)是新出來了車，一個(gè)是幾年前的老車了，所以還是有很多配置存在著差異。 

　　東風(fēng)標(biāo)致508上配備的頭枕前排可以調(diào)節(jié)支撐頸部，后排可以調(diào)節(jié)包裹頭部，實(shí)際試駕感覺十分舒適。

　　通過上面的配置表對(duì)比中，我們不難發(fā)現(xiàn)，除了電動(dòng)方向盤的調(diào)節(jié)方向上少了2向調(diào)節(jié)外，東風(fēng)標(biāo)致508在能體現(xiàn)出車的檔次的地方都竭盡所能的為我們進(jìn)行了裝備。諸如坡道輔助、抬頭數(shù)字顯示、人機(jī)互動(dòng)系統(tǒng)、大燈隨動(dòng)彎道輔助等很少出現(xiàn)在這個(gè)級(jí)別的車中的配置都出現(xiàn)在了配置表中。不禁讓我想起了一個(gè)本不該出現(xiàn)在這個(gè)價(jià)格的詞——性價(jià)比。

●　總結(jié)：兩輛非常優(yōu)秀的法國中級(jí)車，在今天的對(duì)比中東風(fēng)標(biāo)致508在內(nèi)飾和配置方面占了優(yōu)勢(shì)。在國內(nèi)竟?fàn)幾罴ち业闹屑?jí)車市場(chǎng)，東風(fēng)標(biāo)致508和東風(fēng)雪鐵龍C5這對(duì)法國兄弟，還要面對(duì)德國車、日韓車、美國車甚至自主品牌車等一系列強(qiáng)敵的前堵后追，希望兩位能在眾多選手中取得最后的勝利。

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