20萬(wàn)個(gè)性選擇 斯巴魯XV/高旅該如何選？

● 駕駛風(fēng)格：斯巴魯XV舒適 高旅像個(gè)“野小子”

駕駛感受

斯巴魯XV

　　眾所周知，斯巴魯車型配備的水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)與全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)組合非常搶眼，而且一直以出色的操控性而聞名。盡管斯巴魯XV采用的CVT變速箱，看似會(huì)削弱水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)的威力。不過(guò)我想這可能是出于對(duì)車輛綜合表現(xiàn)的考慮，因?yàn)樗拱汪擷V是一款注重駕駛感受，又注重燃油經(jīng)濟(jì)性的SUV車型，所以這樣的“妥協(xié)”無(wú)可厚非。

高爾夫旅行

　　高爾夫旅行搭載的1.4L雙增壓發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不錯(cuò)，它在低轉(zhuǎn)速下便可以爆發(fā)出充沛的動(dòng)力表現(xiàn)，配合7速雙離合變速器，駕駛起來(lái)動(dòng)力強(qiáng)勁。不過(guò)很多人之所以選擇高爾夫旅行，還是因?yàn)榻┠曷眯熊囋趪?guó)內(nèi)市場(chǎng)受到認(rèn)可，旅行車的那種獨(dú)特品味與拉風(fēng)駕駛的感覺(jué)，也會(huì)是消費(fèi)者的選擇的一個(gè)最主要原因。

　　兩車的發(fā)動(dòng)機(jī)形式、變速箱形式、驅(qū)動(dòng)形式不同，駕駛風(fēng)格也完全不同。斯巴魯XV在注重操控性的同時(shí)，也兼顧了舒適性與實(shí)用性。而高爾夫旅行延續(xù)了經(jīng)典運(yùn)動(dòng)小車的運(yùn)動(dòng)基因，加以更強(qiáng)勁的動(dòng)力，使得這款車具有不錯(cuò)的駕駛感受。如果您喜歡SUV那種高高在上的感覺(jué)，那么就選擇斯巴魯XV。如果您喜歡靈活操控的話，高爾夫旅行是個(gè)不錯(cuò)的選擇。

通過(guò)性

 
斯巴魯XV　　　　　　　　　　高爾夫旅行

　　斯巴魯XV的通過(guò)性更加出色，因?yàn)樗吘故且豢罟稴UV，所以在非鋪裝道路上，通過(guò)性要比高爾夫旅行強(qiáng)很多。如果遇到顛簸路面的話，一般轎車顯然無(wú)法勝任這種環(huán)境，這時(shí)SUV的優(yōu)勢(shì)就可以立刻凸顯出來(lái)。我想可能正是因?yàn)檫@個(gè)原因，不少消費(fèi)者看中了斯巴魯XV。

● 空間：斯巴魯XV儲(chǔ)物空間豐富 高旅后備箱更寬敞

乘坐與后排空間

　　兩車的后排乘坐空間算不上特別寬敞，但日常使用還是沒(méi)有任何問(wèn)題的。但斯巴魯XV作為SUV車型，它的頭部空間更充裕，坐姿也要比普通轎車更高。長(zhǎng)途或者高速行駛的話，駕乘起來(lái)都要比轎車舒適一些。

 
斯巴魯XV　　　　　　　　　　高爾夫旅行

　　高爾夫旅行與高6的后排空間差別大不，如果對(duì)空間要求不是很苛刻的話，滿足日常使用需求沒(méi)有任何問(wèn)題。除此之外，斯巴魯XV和高爾夫旅行的后排座椅都可以單獨(dú)放到，擴(kuò)充成一個(gè)開(kāi)放的車內(nèi)空間。不過(guò)斯巴魯XV的后備箱地板較高，所以這無(wú)形中削減了內(nèi)部空間。不過(guò)對(duì)于家庭使用來(lái)說(shuō)，兩車還是可以滿足日常使用的。

儲(chǔ)物空間

斯巴魯XV

高爾夫旅行

　　斯巴魯算是日系車中的另類，而且有些人認(rèn)為斯巴魯?shù)膬?nèi)飾略顯粗枝大葉，但它在儲(chǔ)物空間方面絲毫不遜色，延續(xù)了日系車注重細(xì)節(jié)的設(shè)計(jì)理念，整體表現(xiàn)與比高爾夫旅行好一些。不過(guò)儲(chǔ)物空間多么出色，也只能算是整車的附加分?jǐn)?shù)，我想并不會(huì)成為消費(fèi)者考慮購(gòu)車的最主要因素之一。

● 品牌：認(rèn)知度差距很大

　　可能在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)起步較晚，再加上宣傳不力的原因，斯巴魯只有近幾年才逐步敲開(kāi)國(guó)內(nèi)消費(fèi)者市場(chǎng)。其實(shí)斯巴魯廠商是一個(gè)靠小眾車就可以“活”的很滋潤(rùn)的汽車廠商，因?yàn)樗麄兙哂谐錾丶夹g(shù)，而且有品牌光環(huán)。曾經(jīng)輝煌一時(shí)的富士重工，依托強(qiáng)大的技術(shù)支持，曾多次穩(wěn)定WRC冠軍。所以，這都充分說(shuō)明斯巴魯是個(gè)低調(diào)的實(shí)力派。

　　而大眾我們?cè)偈煜げ贿^(guò)了，從最早的捷達(dá)和桑塔納到如今的車型遍地開(kāi)花，它已經(jīng)在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)生根發(fā)芽，并取得了豐碩的成果，這讓國(guó)內(nèi)消費(fèi)者對(duì)大眾有更充足的底氣和信心。其實(shí)拋開(kāi)大家品牌，高爾夫這個(gè)車型也一直是一款非常經(jīng)典的家用轎車，至今已經(jīng)6代車型，而且有多款衍生車型，如果有高爾夫情節(jié)的話，很多消費(fèi)者更愿意去選擇高爾夫旅行。

　　作為兩款20萬(wàn)元級(jí)別進(jìn)口車型，它們的價(jià)格中有很大一部分的品牌易價(jià)，尤其一個(gè)具有獨(dú)特的品牌魅力，令一個(gè)具有堅(jiān)實(shí)的品牌基礎(chǔ)。所以，如果您選擇這兩款車，在享受進(jìn)口品質(zhì)的同時(shí)，也要接受品牌易價(jià)對(duì)性價(jià)比的負(fù)面影響。

　　總結(jié)：個(gè)性和價(jià)格讓兩款車走到了一起，不同的動(dòng)力總成與駕駛風(fēng)格，又讓兩者回歸到了各自的道路上。盡管兩款車均是同級(jí)車型中的佼佼者，但出于使用需求的不同，難免會(huì)讓人糾結(jié)。我想究竟哪款車更值得考慮，還是要根據(jù)自己需求出發(fā)。