愛麗舍，東風(fēng)雪鐵龍2002年推出的時尚、優(yōu)雅全新車型，以其卓越的動力性、優(yōu)雅精致的造型和良好質(zhì)量口碑，自推出之日起即吸引了眾多消費者。近日，在市場熱銷態(tài)勢下，東風(fēng)雪鐵龍又將愛麗舍系列車型價格最高降幅達一萬五千元，愛麗舍X的售價達到了11.48萬元，其出眾的性價比在今年紛繁的中檔家轎車市中更加引人注目。
我們很難在這二者之間分出伯仲來，但在二者都熱銷的情況下，將它們放在一起進行性能比較倒也是有趣的事。
動力性：捷達動力澎湃愛麗舍當(dāng)仁不讓
04款捷達沿用的仍是老款捷達的發(fā)動機，此款發(fā)動機自推出之日起已經(jīng)歷10年的市場考驗，在動力方面擁有良好的市場口碑，也是這款車暢銷不衰的一個賣點。目前1.6升的捷達前衛(wèi)為8氣閥發(fā)動機，最大功率64千瓦，最大扭矩135，百公里加速為13.5秒。
愛麗舍16V系列素以動力澎湃著稱。它配備了代表歐美最新技術(shù)水平和流行趨勢的新一代小型高能16氣閥發(fā)動機，是國內(nèi)同級車中唯一配備了此類高能發(fā)動機的車型系列。最大輸出功率高達78千瓦，最大扭矩142，百公里加速為11.3秒。
舒適性：捷達秉承特色愛麗舍優(yōu)勢突出
捷達由于最初生產(chǎn)時是在上世紀(jì)80年代，其寬度和軸距分別為1668MM和2471MM。雖然軸距直接影響內(nèi)部空間的拓展，但可以看到一汽－大眾在駕乘舒適性方面一直在不懈努力，例如率先推出淺內(nèi)飾、最早在中檔轎車推出自動擋等。
愛麗舍憑借其21世紀(jì)新款車型的特點，在舒適性方面做出了不少努力。它沿襲了東風(fēng)雪鐵龍一貫的舒適性標(biāo)準(zhǔn)——大寬度和長軸距，其整車寬度為1707MM，軸距為2540MM。同時東風(fēng)雪鐵龍獨有的四輪獨立懸掛和后輪隨動轉(zhuǎn)向技術(shù)，給愛麗舍系列車型提供了良好的舒適性保障。
經(jīng)濟性：你“精”我更“省”
90公里／小時勻速行駛下，04款捷達春天和愛麗舍X的油耗大致相等：分別為6.8升和6.9升。捷達前衛(wèi)豪華型和愛麗舍SX16V相比，捷達前衛(wèi)豪華型百公里油耗為6.9升，而愛麗舍SX16V由于配備了16V系列高能發(fā)動機，百公里油耗(90公里／小時勻速)僅為6.1升，為同級別轎車中最低。
從環(huán)保方面看，捷達和寶來先后推出以節(jié)能和環(huán)保為主訴求的柴油發(fā)動機轎車系列，充分體現(xiàn)了一汽－大眾對環(huán)保的追求，而其汽油車系列也足以滿足歐II標(biāo)準(zhǔn)；愛麗舍16V的發(fā)動機排放可以輕松達到歐III標(biāo)準(zhǔn)，發(fā)動機的噪聲提前兩年達到國家2005年控制標(biāo)準(zhǔn)要求。
安全性：捷達愛麗舍難分高下
捷達和愛麗舍在安全性方面各具特色。捷達配備了ABS，安全氣囊等必備裝備，足以保證用戶的駕乘安全，同時德系車堅固強悍的可信度使安全性能成為捷達的重要宣傳手段之一。愛麗舍配備了ABS＋EBD剎車系統(tǒng)、緊急制動輔助系統(tǒng)、雙安全氣囊、預(yù)張緊安全帶等關(guān)鍵裝備。兩車均采用高強度車身，在主動安全和被動安全方面都足以讓用戶更放心，很難區(qū)分高下。
市場：捷達愈老彌堅愛麗舍魅力四射
捷達以其剛強的外表吸引了眾多用戶，在特定的消費群中享有很高的聲望和品牌忠誠度。10年間，捷達做過數(shù)次改動，近期上市的04款捷達呼聲很高，是否能延續(xù)老捷達的輝煌，尚要等待市場的驗證，但憑借一汽－大眾的實力及捷達10年的聲望，在市場口碑方面捷達仍明顯領(lǐng)先于愛麗舍，眾多用戶將選擇捷達作為“不會錯的選擇”，據(jù)此來看：相信捷達仍然有旺盛的生命力。
再看愛麗舍，2002年東風(fēng)雪鐵龍推出首款愛麗舍車型以來，后又陸續(xù)推出了愛麗舍X、VTS、VIP等系列車型。并且將“精致生活、精彩演繹”的產(chǎn)品理念滲透到了產(chǎn)品中，成功的傳遞給了消費者，幾乎成為近兩年來精致生活理念在汽車上的代名詞。優(yōu)雅的愛麗舍相比其他車型而言更具有親民性，年輕人選購愛麗舍是時尚、品位的表現(xiàn)，而中年人選購愛麗舍則是優(yōu)雅、風(fēng)度的體現(xiàn)。
04款捷達目前售價：春天舒適型11.98萬元，前衛(wèi)豪華型12.98萬元。
愛麗舍系列目前售價：愛麗舍X11.48萬元，愛麗舍SX和VTS為12.98萬元。
