| 思域 | 原價(jià)（萬(wàn)元） | 現(xiàn)價(jià)（萬(wàn)元） | 降幅（萬(wàn)元） |
| 1.8 EXi MT | 14.78 | 13.28 | 1.5 |
| 1.8 VTi MT | 16.78 | 15.28 | 1.5 |
國(guó)產(chǎn)CIVIC采用了北美版的外形，車(chē)頭酷似新一代奧德賽。狹長(zhǎng)銳利的燈條、略微外拋的輪拱，扁扁的頭燈看起來(lái)力度飽滿(mǎn)，不過(guò)不像奧德賽那樣殺氣十足，CIVIC的軸距達(dá)到了2.7米，在同級(jí)車(chē)中具備有一定優(yōu)勢(shì)。
CIVIC配備了時(shí)尚的橢圓型兩幅方向盤(pán)，音響與巡航系統(tǒng)均可用拇指控制，操作非常方便。儀表盤(pán)采用本田引以自豪的數(shù)字式多層次設(shè)計(jì)，上層儀表只顯示時(shí)速、水溫和油量，目視前方駕駛時(shí)只需用眼睛的余光便能看清巨大的時(shí)速顯示，下層儀表也是自發(fā)光式的，深邃的藍(lán)色顯得科技感十足。
思域 價(jià)格： 14.78-18.88 14.78-18.88 萬(wàn)元 品牌：東風(fēng)本田
CIVIC搭載全新開(kāi)發(fā)的1.8Li-VTEC發(fā)動(dòng)機(jī)，將獨(dú)創(chuàng)的可變氣門(mén)正時(shí)及升程電子控制系統(tǒng)進(jìn)一步進(jìn)化，在行駛狀態(tài)下控制氣門(mén)關(guān)閉時(shí)間，使得發(fā)動(dòng)機(jī)混合氣吸入量在最佳狀態(tài)。
點(diǎn)評(píng)：思域作為一款時(shí)尚車(chē)型，本身的定價(jià)確實(shí)有點(diǎn)偏高，在大家都開(kāi)始有點(diǎn)審美疲勞之后價(jià)格自然會(huì)有所下滑。不過(guò)1.5萬(wàn)的優(yōu)惠，思域目前的性?xún)r(jià)比得到了不小的提升，追求時(shí)尚的朋友還是可以考慮一下的。
● 奔騰
| 奔騰 | 指導(dǎo)價(jià)（萬(wàn)元） | 現(xiàn)價(jià)（萬(wàn)元） | 降幅（萬(wàn)元） |
| 2.0 6MT舒適型 | 12.98 | 12.79 | 0.2 |
| 2.0 6MT豪華型 | 13.98 | 13.78 | 0.2 |
| 2.0 自動(dòng)舒適型 | 15.18 | 13.38 | 1.8 |
| 2.0 自動(dòng)豪華型 | 16.58 | 14.68 | 1.9 |
奔騰是典型的商務(wù)車(chē)外觀(guān)，外形飽滿(mǎn)敦厚，靜中有動(dòng)。剛性前臉，鍍鉻金屬條，與水箱罩上冷峻的棱線(xiàn)渾然一體；側(cè)面的幾條棱線(xiàn)簡(jiǎn)潔明了，剛性十足，整車(chē)外觀(guān)大氣且具有力量感。對(duì)于商務(wù)人士而言，足以滿(mǎn)足身份的需求
奔騰的車(chē)長(zhǎng)為4705mm，軸距為2675mm。因?yàn)楸简v的高度達(dá)到了1465mm，頭部空間的增大讓乘客倍感舒適。在橫向空間上，奔騰的后排表現(xiàn)也可圈可點(diǎn)，乘坐3個(gè)一般體型的人還綽綽有余。對(duì)于創(chuàng)業(yè)者而言，無(wú)論是自駕還是接送客戶(hù)其舒適程度都相當(dāng)不錯(cuò)。
奔騰 價(jià)格： 12.98-20.88 12.98-20.88 萬(wàn)元 品牌：一汽轎車(chē)
奔騰全系配備MZR發(fā)動(dòng)機(jī)，此發(fā)動(dòng)機(jī)在馬自達(dá)系列車(chē)型以及福特Focus、Escape、Fusion 和 Ranger等多款車(chē)型上采用。MZRL3V型全鋁輕量化設(shè)計(jì)的發(fā)動(dòng)機(jī)在4000轉(zhuǎn)/分轉(zhuǎn)速時(shí)輸出最大扭矩204牛? 米、在6500轉(zhuǎn)/分的轉(zhuǎn)速下輸出最大功率120千瓦。強(qiáng)大的動(dòng)力可以輕而易舉的把1噸半的家伙提速到200km/h。
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