上市時(shí)間： 今年下半年
預(yù)計(jì)售價(jià)： 5萬-10萬元
綠色指數(shù)：★★★★
除了小型SUV Bego和兩座敞篷跑車Copen，大發(fā)今年可能還將引入Mira。Mira在日本暢銷30年，搭載了被日本大發(fā)普遍應(yīng)用的0.66升發(fā)動機(jī)，高效而低耗，但與Copen一樣，引進(jìn)中國后將根據(jù)國情換裝1.3L或1.5L發(fā)動機(jī)，這部發(fā)動機(jī)同時(shí)也在供應(yīng)豐田威姿車型。
作為大發(fā)重返中國的首款戰(zhàn)略車型，一汽吉林去年6月推出的森雅對接下來大發(fā)是否將Bego、Copen和Mira等車型引入中國起著關(guān)鍵作用。參考2006年底在日本上市的“Mira Custom”的售價(jià)，國產(chǎn)Mira的售價(jià)約在5萬-10萬元左右。
鈴木splash 搭載1.2L發(fā)動機(jī)
上市時(shí)間：今年年內(nèi)
預(yù)計(jì)售價(jià)：4萬～6萬元
綠色指數(shù)：★★★
splash與雨燕來自同一平臺，但尺寸略有不同，Splash最大限度地保留了概念車Project Splash前衛(wèi)的尾部設(shè)計(jì)。國外Splash有三款發(fā)動機(jī)配置，1.0L3缸和1.2升4缸的汽油發(fā)動機(jī)，以及一款柴油發(fā)動機(jī)，國產(chǎn)的splash預(yù)計(jì)會使用全新的1.2L汽油發(fā)動機(jī)。不過Splash的動力配置總體低于同平臺車型，因此該車價(jià)格會低于雨燕。
作為鈴木的第四款全球戰(zhàn)略車型，splash非常值得期待。并且在排放要求最嚴(yán)格的北京市場，splash將作為奧拓的替代車型重返北京，這對長安鈴木來說意義重大。之前的說法是splash要到明年年初才會上市，不過看到今年各廠家紛紛推出小型車的力度，長安鈴木應(yīng)該會加快步伐。
斯柯達(dá)法比亞 與POLO同平臺
上市時(shí)間：今年上半年
預(yù)計(jì)售價(jià)：10萬元左右
綠色指數(shù)：★★★★★
上海大眾斯柯達(dá)國產(chǎn)的將是法比亞第2代車型，采用斯柯達(dá)家族的中網(wǎng)造型設(shè)計(jì)，平整的車頂造型與MINI和雨燕有些相似。法比亞與POLO同屬緊湊型A0級產(chǎn)品，軸距為2462mm，動力預(yù)計(jì)將沿用目前POLO的1.4L和1.6L發(fā)動機(jī)，并提供與POLO相同的6速Tiptronic手自一體變速箱作為選配。在歐洲銷售的兩廂法比亞有著很高的配置,最高配車款擁有頭燈自動清洗、天窗、四氣囊、多碟CD等配置，希望到了國內(nèi)不要縮水太多。
車身尺寸方面它比POLO略大，長寬高分別為3992毫米、1642毫米和1498毫米，但車內(nèi)空間并無太大區(qū)別。造型體現(xiàn)了斯柯達(dá)最新的產(chǎn)品特征，顯得相當(dāng)大氣靈動，這也是法比亞與POLO錯(cuò)位競爭最大的區(qū)別所在。從明銳的定價(jià)策略來看，為了避免內(nèi)耗，法比亞的價(jià)格應(yīng)該會低于POLO。
