市場價格：8.5萬
外觀、空間是其主要亮點
舒適性可空間可以說是伊蘭特的兩大優(yōu)勢。整個車身看起來溫和秀氣，前臉設計富有攻擊性。內飾線條比較簡潔，米色系的色彩搭配顯得很清新，在中控臺和車門內扶手上還搭配了亞光金屬質感的飾板，顯得很時尚，但內飾材料還顯得比較粗糙，具有較差的耐臟性。伊蘭特的長、寬、高分別是4495mm、1720mm和1425mm，它的軸距達到2610mm，可以說是同級別車中軸距最大的，前、后座的腿部空間和頭部空間也很寬裕。415升的后備箱容積，可謂是超大容量，便于乘客裝運大件行李。舒適性配置豐富是伊蘭特的第二大特點，電動天窗、倒車雷達等基礎配置一應俱全。美中不足的是座椅的舒適性不是很好，乘坐時間久了會感覺很累。
動力、操控表現一般
搭載1.8DOHC發(fā)動機，其排氣量為1.795L,最大功率達96KW／6000rpm，并在4500轉每秒輸出162Nm／4500rpm的扭矩的同時，達到最高的燃燒油效率。實際測試中，1.8L伊蘭特表現了較好的高速穩(wěn)定性，起步溫和，加速過程也比較柔和，無法像它的車身造型那樣表現出強烈的運動感。它采用的是前麥弗遜式、后多連桿式懸架系統(tǒng)，行駛在一般道路上，路面振動被過濾得很干凈，車艙降噪也做得不錯，所以整體乘坐舒適性完全可以媲美高一級別的中型轎車。然而偏軟的懸架難免影響到它的操控表現，在高速過彎時，會出現過大的車身側傾，方向盤反應也有點滯后。
安全性、燃油性
1.6排量的伊蘭特都只有駕駛位和副駕駛位兩個氣囊，1.8排量的伊蘭特在雙前氣囊的基礎上增加了兩個側氣囊。在后備廂蓋和車門中部等位置車身鋼板還有待改進。經濟性方面，在城市擁擠路段的表現不是很好，1.6手動擋的實際油耗一般在8升左右，而自動擋的油耗在9～10升之間。而相反，高速路段的油耗表現就很令人滿意，經常跑高速的伊蘭特油耗一般在7個左右，令人很難想象，但這個優(yōu)點對于一般家庭用車就很難發(fā)揮它的實際作用了。
使用壽命長、車輛殘值一般
伊蘭特一般保持10萬公里無大修的記錄，整體質量還是成熟和可靠的，性價比較好，方便的售后服務和廉價的保養(yǎng)維修價格也是其優(yōu)勢所在，但殘值率一般。
點評：伊蘭特作為一款緊湊型車，基礎配置齊全，裝配了含有CVVT技術的發(fā)動機，而且作為出租車的選用車型，經過嚴格的質量檢驗，若選為家用車型還是很實用的；缺點是外觀與內飾設計過于平庸，動力和操控的表現也沒有什么特點，座椅舒適性一般，而且在交通擁堵的城市，油耗也有點偏高。
