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拋棄三廂獨玩 3款國產(chǎn)當紅兩廂車型推薦

[2008-03-26 08:31:50]  太平洋汽車網(wǎng)   出處:其他    責(zé)任編輯: yuxiaoting

  如果說07年是我國車市的SUV之年,那么今年毫無疑問就是兩廂車之年。從今年年初開始,兩廂車逐步走熱,平均每隔一段時間就會有一款兩廂車上市,先是兩廂塞拉圖歐風(fēng),后來的力帆520i、兩廂307、以及以進口方式引入國內(nèi)的馬自達3等,這些兩廂車的爭相出現(xiàn)預(yù)示著我國車市長時間的三廂審美疲勞終于在今年全線爆發(fā)了。

  當然這些變化正體現(xiàn)了汽車消費購車觀念的改變,兩廂車凸現(xiàn)出的輕便和時尚已經(jīng)被越來越多的消費者所接受。那么今天筆者就為大家推薦幾款比較出色的兩廂車,以供大家選擇。

  1、 前衛(wèi)之選—標致307兩廂

  小編推薦指數(shù):★★★★☆

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  標致車型向來給消費者的印象都是夠大膽、夠前衛(wèi)。尤其是三廂307的那個屁股讓多數(shù)人覺得是畫蛇添足,顯得非常突兀。不過隨著新307兩廂的高調(diào)上市,這一尷尬的印象終于被改變了。僅從正面外觀看,你可能無法分辨到底是兩廂307還是三廂307,因為他們的頭部造型都是一樣的,瘋狂的大嘴非常高調(diào)張揚。二者最大的區(qū)別在于兩廂車車長比三廂短了269mm,軸距短了4mm,高和寬分別增加了5mm和16mm。兩廂和三廂的可選車型都是一樣的,不過有些車型兩廂價格要更高一些。

  307兩廂和三廂裝備的發(fā)動機也是一樣的,有1.6L和2.0L兩種排量可選擇。發(fā)動機均采用連續(xù)可變正時技術(shù),在充分釋放能量的同時又可有效降低油耗。其中2.0L發(fā)動機的最大功率可達108kW,最大扭矩可達200N?m,從而使307兩廂能獲得卓越的加速性能。從實際駕駛來看,兩廂307由于車身短小,自重更輕,駕駛起來顯得非常輕盈靈快。此外307兩廂部分車型還采用了中高檔車型才采用的ESP電子穩(wěn)定程序。在保證良好的操控前提下進一步保證了駕駛安全?梢哉f307兩廂無論是從外觀還是內(nèi)部配置都能夠滿足你時尚前衛(wèi)的要求。

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