三、家用自主領(lǐng)頭羊－－駿捷
車型特色：自主設(shè)計的高性價比王者，車型美觀底盤結(jié)實，渦輪動力充沛
在駿捷上市之前，還沒有哪一款自主車型能夠受到如此強烈關(guān)注。而駿捷的出現(xiàn)，無疑讓中華轎車走出困頓同時，也讓消費者看到了扎實根底的自主水準進步。駿捷的外觀有著諸多流行的元素同時更體現(xiàn)出國人喜愛的大氣穩(wěn)重風(fēng)格。對比同平臺的尊馳，駿捷更緊湊俊朗。而2790MM的軸距讓人們足夠?qū)ψ灾鬈囆偷目臻g優(yōu)勢刮目相看。
相比同類車型，ABS+EBD以及安全氣囊電動車窗等等，駿捷都一應(yīng)俱全，即便稱不上配置豐富，但也算得上齊全。雖然駿捷內(nèi)飾略顯老套，材質(zhì)感覺不是太佳。但駿捷作為家庭用車，還是非常具有吸引力的。畢竟一分錢一分貨，能有這么大空間的確帶來了不錯的前后排乘坐舒適性。再加上經(jīng)過保時捷的調(diào)校，駿捷不僅底盤扎實，并且雙橫臂前獨立懸掛＋多連桿后獨立懸掛，讓駿捷的運動性能在同價位車型中無人能敵。
日常行駛中，駿捷的底盤給人的感覺比較扎實，沒有以往國產(chǎn)車那種軟、散的通病。轉(zhuǎn)彎中，懸掛可以提供出色的支撐性，側(cè)傾被嚴格的抑制在可以接受的范圍內(nèi)。轉(zhuǎn)向方面就有些讓人遺憾，駿捷的轉(zhuǎn)向比較模糊，缺乏足夠的精確性。方向盤無效行程比較大，助力較為偏重。駕駛?cè)狈ψ銐虻妮p巧和舒適感受。不過高速的車身穩(wěn)定性以及方向穩(wěn)重感卻是駿捷突出的優(yōu)點。
駿捷1.8L車型采用的發(fā)動機為三菱4G93，采用16氣閥雙頂置凸輪軸主流技術(shù)，其最大功率100千瓦，最大扭矩165牛米，燃油經(jīng)濟性不錯，技術(shù)也比較成熟。1.6車型采用了三菱4G18動力，技術(shù)成熟是最關(guān)鍵的賣點。
駿捷標號為BL18T的發(fā)動機排量為1.8升，直列4缸排列、16氣門雙頂置凸輪軸、廢氣渦輪增壓中冷、順序多點電噴，最大功率為125千瓦/5500rpm，最大扭矩為235牛?米，升功率達到69.74千瓦/L，在2000轉(zhuǎn)開始直到4500轉(zhuǎn)都能獲得最大扭矩輸出。對于那些希望獲得更高性價比的渦輪增壓車型消費者來說，駿捷1.8T的表現(xiàn)相當令人滿意。
