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新君威

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6款熱門B級(jí)車:渦輪增壓VS自然吸氣如何選?

[2009-07-14 08:52:02]    太平洋汽車網(wǎng)    出處:pcauto     責(zé)任編輯: lingrongchen

  六、新君威 2.0T

  指導(dǎo)價(jià)格:25.59萬

  動(dòng)力特點(diǎn):油門和變速箱反應(yīng)靈敏,2.0T理論指標(biāo)非常出色

  綜合評(píng)星:★★★★★

新君威2.0T

  小常識(shí):所謂雙渦輪增壓就是給發(fā)動(dòng)機(jī)裝兩個(gè)增壓器。一個(gè)是小直徑的渦輪,由于體積小重量輕,所以接入轉(zhuǎn)速較低;另一個(gè)是大直徑的渦輪,在中高轉(zhuǎn)速才介入。新君威2.0T與薩博93同平臺(tái)生產(chǎn),上市后將成為國(guó)內(nèi)首款雙渦輪增壓的高性能四門轎車,該車應(yīng)用了全球汽車渦輪增壓技術(shù)最先進(jìn)的薩博的雙渦輪增壓器和代表未來十年汽車發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)展方向的SIDI汽油缸內(nèi)雙模缸內(nèi)直噴技術(shù),最大升功率達(dá)到81KW。

新君威2.0T

  新君威2.0T采用了世界最為先進(jìn)的薩博渦輪雙渦輪增壓器,是國(guó)內(nèi)首款采取雙渦輪增壓直噴動(dòng)員機(jī)的四門高性能轎車,最大升功率到達(dá)81千瓦,百公里加速達(dá)7.8秒。薩博本身是一家飛機(jī)生產(chǎn)廠家,而飛機(jī)都是采取渦輪增壓的技術(shù),薩博是第一款將渦輪增壓技巧利用在汽車上,在渦輪技術(shù)的造化到達(dá)了極高的境界,代表了當(dāng)今世界最先進(jìn)的渦輪增壓動(dòng)員機(jī)技術(shù),F(xiàn)階段一些百萬級(jí)的頂級(jí)運(yùn)動(dòng)豪車相繼都采取了雙渦輪增壓技巧,如保時(shí)捷卡宴頂配活動(dòng)版、保時(shí)捷911頂配活動(dòng)版、寶馬X6活動(dòng)頂級(jí)版等車型。

2.OT

  市內(nèi)駕馭感受:新君威的扭矩相當(dāng)恐怖,350牛米甚至比邁騰2.0TSI都高了70牛米,2000-4000米釋放最大扭矩轉(zhuǎn)速,配合6速手自一體變速箱?梢悦黠@感受運(yùn)動(dòng)和激情的完美結(jié)合。新君威這個(gè)2.0T給人相當(dāng)有底蘊(yùn)的力量感,如果不仔細(xì)體驗(yàn)基本感受不出來渦輪介入的轉(zhuǎn)速。動(dòng)力雖然大,但也不用太擔(dān)心制動(dòng)安全,245寬胎配合比同一級(jí)別車型大一些的17寸前后通風(fēng)碟剎,制動(dòng)安全絕對(duì)有保障。

新君威2.0T

新君威2.0T

新君威2.0T 新君威2.0T

  高速駕馭感受:說實(shí)話,新君威2.0T動(dòng)力雖然足夠迅猛,但和6速手自一體變速箱的匹配程度還是不如邁騰2.0T+DSG。因此官方宣稱的最高車速雖然比邁騰230公里/小時(shí)更高達(dá)到232公里/小時(shí),但實(shí)際在大多數(shù)情況下,邁騰的爆發(fā)力更直接干脆,超車動(dòng)力表現(xiàn)也比較符合常人習(xí)慣。(來源:網(wǎng)易汽車)

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