擁抱天空 30萬內(nèi)全景天窗車型推薦

　　一款新車如果沒有配備天窗，在國內(nèi)肯定會(huì)被公眾認(rèn)為是一大配置缺陷。國人對(duì)于天窗似乎總有點(diǎn)偏執(zhí)的喜好，不過當(dāng)你真正坐在普通轎車那面積小的可憐的天窗底下，估計(jì)你也曾經(jīng)質(zhì)疑它到底能有多少實(shí)用價(jià)值吧。而想要真正擁抱天空享受陽光，除了一輛拉風(fēng)的敞篷ROADSTER，一個(gè)大面積的全景玻璃天窗同樣也能夠滿足你這些要求，雖然目前在售的全景天窗車型很多都是價(jià)格不菲的豪華高端車型，不過在30萬以下，我們也能買到不少帶全景天窗的車型。

　　商務(wù)主流

　　東風(fēng)日產(chǎn) 新天籟 公爵

　　價(jià)格：21.28-28.98萬

　　天籟上的這個(gè)全景天窗采用了前后雙天窗的設(shè)計(jì)，嚴(yán)格意義上說還稱不上真正的全景天窗。但相比普通天窗大了一倍的透光面積，讓前后排乘客都能同時(shí)享受到陽光和天空的感覺還是非比尋常的。當(dāng)然如果天窗沒有很好的隔熱效果，它在炎熱的夏日便會(huì)成為一個(gè)擺設(shè)，而新天籟公爵的全景天窗使用了高透光性防紫外線玻璃，可使車內(nèi)透光面積比普通天窗提高43％(紫外線過濾達(dá)到97％)，讓坐在后排的乘客也一樣可以愜意的享受和煦的陽光。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：新天籟對(duì)于舒適性的追求在同級(jí)別中無人能出其右，這一點(diǎn)也是新天籟相對(duì)于同級(jí)別對(duì)手最大的制勝法寶。其中2.5LV6發(fā)動(dòng)機(jī)的天籟公爵則是天籟全系的主力車型，它所搭載的VQ25DE發(fā)動(dòng)機(jī)是由老款裝備的2.3L V6發(fā)動(dòng)機(jī)（VQ23DE）改進(jìn)而來，從數(shù)值上看136kw的最大功率和232Nm的峰值扭矩與對(duì)手的2.4L直列4缸發(fā)動(dòng)機(jī)相比并沒有太大優(yōu)勢(shì)，不過由于V型氣缸排列方式的先天優(yōu)勢(shì)，在搭配同樣是平順性和舒適性最好的CVT變速箱之后，新天籟確實(shí)能夠提供超越同級(jí)別的行駛舒適性和穩(wěn)定性。

　　而新天籟的底盤過于偏向于舒適性的調(diào)教，讓它的操控性相對(duì)來說較弱，不過操控性也不是商用車客戶所看重的，而內(nèi)飾配置及做工上新天籟同樣達(dá)到了同級(jí)標(biāo)桿水平，而日產(chǎn)為這款天籟公爵配備的全景天窗則是其配置人性化設(shè)計(jì)的最好體現(xiàn)。

　　上海通用別克 新君越

　　價(jià)格：21.99-31.99萬

　　和新天籟一樣，主打豪華與舒適的新君越上同樣配備了一個(gè)穹頂式全景天窗。與新天籟的兩段式天窗相比，新君越的才是嚴(yán)格意義上的全景天窗，雖然天窗的面積只有車頂?shù)娜�分之二，并沒有完全覆蓋到整個(gè)后排，但是采光效果也完全不是普通天窗所能企及的，整體式的設(shè)計(jì)卻更加豪華更顯檔次。新君越的天窗采用外拋式設(shè)計(jì)，相比于只能打開前半部分的兩段式天窗，透氣效果更好。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：新君越在經(jīng)過從內(nèi)到外的脫胎換骨之后，無論是更大的尺寸和空間，還是各項(xiàng)先進(jìn)技術(shù)及亮點(diǎn)裝備，都已經(jīng)具備了超越同級(jí)的水平。新君越與新君威同樣來自EPSILON II平臺(tái)，而新君威的操控性已在消費(fèi)者中積累了不錯(cuò)的口碑，加長軸距的新君越在配備了全時(shí)主動(dòng)式液力減震穩(wěn)定系統(tǒng)后同樣出色。而在舒適型上，新君越同樣表現(xiàn)不俗，豐富的豪華配置和出色的隔音降噪表現(xiàn)同樣讓人印象深刻。其中的全景天窗則是畫龍點(diǎn)睛的一筆。

　　而3.0L車型同時(shí)具備了不錯(cuò)的駕駛樂趣和舒適的乘坐感受，充沛的動(dòng)力讓新君越完全達(dá)到了C級(jí)車的水準(zhǔn)。而2.4車系21.99萬元起的價(jià)格、氣勢(shì)十足的外觀、5米長的車身、寬敞的內(nèi)部空間以及新君越出色的品質(zhì)同樣擁有足夠的吸引力。