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| 熱車詳細看－五款國產(chǎn)中型車購買指南 |
出處：pcauto |
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| [03-12-4 15:38] | 作者：京華時報 |
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所謂中型車是指車身長度在4.7米左右，軸距在2.7米左右的轎車，它們的綜合性能明顯比緊湊型車上了個臺階，很多功能和配置已經(jīng)不再滿足于“實用”的需要，而是向著“享受”的層次邁進。 背景 今天的對比車型中，雅閣和馬自達6都屬于與國際同步的車型(比國外市場晚上市大約半年)，而其他三輛車的年代也不算老。 帕薩特B5是大眾汽車公司1997年在國際市場上推出的，目前國外帕薩特已經(jīng)進行了小改款。今年國產(chǎn)帕薩特推出了配備2.0發(fā)動機的車型和天窗版，本期介紹的就是帕薩特1.8TAT天窗版。 雅閣是今年1月由廣州本田發(fā)布的，它以日本本田最新一代雅閣(北美版)為基礎(chǔ)，在外觀和內(nèi)飾的細節(jié)上稍加改進。由于這款車的定價只有25.98萬元，整整比上一代廣本雅閣便宜了4萬元，因此引發(fā)了國內(nèi)中級轎車價格的強烈震蕩，而且直接影響了稍后推出的馬自達6和君威2.5的定價。 由一汽組裝的馬自達6基本上和進口車沒有區(qū)別，今年6月投放國內(nèi)市場。 北京現(xiàn)代生產(chǎn)的索納塔已經(jīng)是第六代，原型車2001年在美國上市，國內(nèi)投放是在今年初。在不到一年時間里能完成5萬輛的銷售量，充分說明國產(chǎn)索納塔價格及配置很有競爭力。君威的底盤實際上仍然來自過去的“大別克”。只不過在泛亞設(shè)計公司的參與下，上海通用將過去大別克的外觀和內(nèi)飾進行了卓有成效的改進，不僅提升了視覺效果，工藝水平也有實實在在的提高。
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