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經(jīng)濟(jì)實(shí)惠性?xún)r(jià)比中低檔家庭用車(chē)選購(gòu)攻略[2005-04-11] 對(duì)于經(jīng)濟(jì)收入中等的中青年消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，如果打算購(gòu)買(mǎi)一款車(chē)作為家庭使用的第一輛車(chē)，那么5萬(wàn)到10萬(wàn)元價(jià)位的車(chē)型通常是他們的第一選擇。目前市場(chǎng)上5萬(wàn)到10萬(wàn)元中間價(jià)位的車(chē)型種類(lèi)很多，供消費(fèi)者選擇的余地比較 ...閱讀全文>>
外觀(guān) 內(nèi)飾動(dòng)力安全解讀新千里馬變臉[2005-04-13] 提起千里馬在中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)的成功，許多千里馬車(chē)主都深有感觸。首先，聰明的韓國(guó)人使用了中國(guó)人心目中的速度圖騰———“千里馬”這個(gè)名字，而靈巧時(shí)尚兼有運(yùn)動(dòng)性的外觀(guān)又頗得國(guó)人喜愛(ài)，再加上突出的動(dòng) ...閱讀全文>>
附組圖：五大關(guān)鍵技術(shù)成就國(guó)產(chǎn)新奧迪A6L[2005-04-13] 據(jù)了解，全新奧迪A6L4.2、3.0和2.4，將按計(jì)劃于年中在中國(guó)正式上市，今年的計(jì)劃產(chǎn)銷(xiāo)目標(biāo)是2.8萬(wàn)輛。其中，五大關(guān)鍵技術(shù)更新成就了新奧迪A6L ...閱讀全文>>
德日美韓法中六系爭(zhēng)霸中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)[2005-04-18] 2002年的時(shí)候，在國(guó)產(chǎn)乘用車(chē)市場(chǎng)份額占絕對(duì)優(yōu)勢(shì)的是德系品牌，在寶馬成立（2003年）之前，僅南北大眾兩家就幾乎占據(jù)了40％的市場(chǎng)；自主品牌則依靠集體的力量，眾多企業(yè)共同出力（其中天津一汽貢獻(xiàn)了 ...閱讀全文>>
微車(chē)三劍客兩廂飛度兩廂POLO 威姿對(duì)比[2005-04-18] 很多人喜歡針對(duì)一些根本無(wú)法說(shuō)清楚的問(wèn)題“喋喋不休”，“排量1.3L好還是1.6L好？”、“兩廂好還是三廂好？”、“手動(dòng)擋好還是自動(dòng)擋好？”，這些關(guān)于“中國(guó)國(guó)民車(chē)”的爭(zhēng)論都曾經(jīng)在業(yè)界掀起波瀾，但是結(jié)果 ...閱讀全文>>
升級(jí)有道 13款車(chē)型升級(jí)點(diǎn)評(píng)之民族工業(yè)篇[2005-04-27] 在每次升級(jí)大戰(zhàn)中，我們的這些民族工業(yè)企業(yè)都積極迎戰(zhàn)，正是通過(guò)一次次的升級(jí)，讓他們?cè)鞠鄬?duì)粗糙的產(chǎn)品不斷得以改善，至今已經(jīng)可以和同級(jí)的合資企業(yè)產(chǎn)品全面抗衡。民族工業(yè)企業(yè)與合資企業(yè)比較，最大的 ...閱讀全文>>
帝國(guó)反擊戰(zhàn) 新奧迪A6L對(duì)比寶馬5系、皇冠[2005-04-27] ...閱讀全文>>
五一購(gòu)車(chē)攻略 10萬(wàn)以?xún)?nèi)二手車(chē)導(dǎo)購(gòu)(組圖)[2005-04-28] “五一”到了，為消費(fèi)者提供些購(gòu)買(mǎi)二手車(chē)的注意事項(xiàng)。第一，在選購(gòu)二手車(chē)時(shí)，一定要到正規(guī)的舊車(chē)交易市場(chǎng)，與正規(guī)的舊車(chē)經(jīng)紀(jì)公司洽談業(yè)務(wù)，切不可與無(wú)證無(wú)照的車(chē)販子交易，以免上當(dāng)受騙。第二，無(wú) ...閱讀全文>>
派力奧周末風(fēng)賽歐SRV對(duì)比哪個(gè)更加適合我[2005-04-30] 10萬(wàn)元以?xún)?nèi)周末風(fēng)的手動(dòng)擋車(chē)型只有1.5HL一款；賽歐SRV的原型車(chē)是巴西雪佛蘭老款Corsa的旅行版，SRV的手動(dòng)版本有7.58萬(wàn)元的SL與7.98萬(wàn)元的SE兩款 ...閱讀全文>>
奇瑞全系車(chē)型新價(jià)新配能否打動(dòng)你的心？[2005-05-09] 2004年的被動(dòng)局面的確觸動(dòng)了奇瑞，或許說(shuō)奇瑞真正實(shí)力正在釋放。2005年奇瑞預(yù)計(jì)銷(xiāo)量為15萬(wàn)，要想真正實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)量和利潤(rùn)的同步，首先要做的是平衡各個(gè)車(chē)型的市場(chǎng)比例。看來(lái)05年奇瑞真得拿風(fēng)云和旗云“開(kāi)刀”了 ...閱讀全文>>
雪野三杰--陸風(fēng) Jeep2500 賽弗挑挑看[2005-05-10] ...閱讀全文>>
05款賽納標(biāo)致307 旗鼓相當(dāng) 如何選擇？[2005-05-10] ...閱讀全文>>
高招：50-60萬(wàn)元如何買(mǎi)下一部豪華大車(chē)[2005-05-11] ...閱讀全文>>
城市SUV幫你選: 2.5L，SUV的黃金分割點(diǎn)[2005-05-11] ...閱讀全文>>
新面孔新價(jià)格比較四款變“心”上市新車(chē)[2005-05-12] 據(jù)東風(fēng)本田汽車(chē)有限公司介紹，新CR-V在動(dòng)力、外觀(guān)、內(nèi)飾、適時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)、排放方面有所改進(jìn)。新CR-V在2.0L 排量的基礎(chǔ)上增加了2.4L 排量車(chē)型，采用由DBW(線(xiàn)性驅(qū)動(dòng)控制)協(xié)調(diào)控制的智能五速自動(dòng)變速 ...閱讀全文>>
高爾夫波羅富康等五款1.6升兩廂車(chē)比拼[2005-05-13] 不論在國(guó)內(nèi)，還是在國(guó)際上，高爾夫始終都是最經(jīng)典的車(chē)型。國(guó)內(nèi)引進(jìn)高爾夫是大眾第四代產(chǎn)品，與目前的第五代產(chǎn)品有一定的差距，但是與國(guó)內(nèi)各個(gè)對(duì)手相比，高爾夫還是最優(yōu)秀的產(chǎn)品。目前一汽大眾生產(chǎn) ...閱讀全文>>
皇冠對(duì)比天籟 10萬(wàn)差距究竟不同在哪里?[2005-05-16] ...閱讀全文>>
時(shí)尚風(fēng)向標(biāo)--兩廂雨燕飛度 Polo大對(duì)拼[2005-05-18] ...閱讀全文>>
巴爾干－景程雅閣蒙迪歐三款2.0車(chē)型比拼[2005-05-24] 因?yàn)橐豢钴?chē)包含太多的性能指標(biāo)和人為的感情因素，所以很難判定一款車(chē)的好壞，只能說(shuō)這款車(chē)對(duì)哪類(lèi)用戶(hù)更為適合 ...閱讀全文>>
4款熱銷(xiāo)兩廂車(chē)外形配置動(dòng)力全方位大比拼[2005-05-25] 富康可謂兩廂車(chē)的元老，自投放市場(chǎng)以來(lái)，越來(lái)越多的消費(fèi)者開(kāi)始接受兩廂車(chē)，富康是中國(guó)兩廂車(chē)市場(chǎng)的開(kāi)路先鋒，而賽歐自2000年下線(xiàn)以來(lái)提出了“10萬(wàn)元緊湊型家庭轎車(chē)”的新概念，一老，一新如今都是10萬(wàn) ...閱讀全文>>

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