羚羊，秉承世界經(jīng)濟(jì)型轎車之王———日本鈴木汽車公司的技術(shù)生產(chǎn)的家用轎車，日本名：CULUTS，歐洲名：SWIFT。從羚羊世紀(jì)星到羚羊1300,動力性能的提升為羚羊帶來了鮮明的產(chǎn)品個性和更廣闊的市場。
羚羊，是深圳汽車媒體最為熟悉的一款車，因?yàn)樵撔袠I(yè)的“三光頭”記者中就有兩個開著它，每次活動或聚會總少不了它的影子。而我對于羚羊也是情有獨(dú)鐘，如果不是我購車太早（當(dāng)時羚羊還沒有下線），我也會選擇它，因?yàn)?年多前的第一次試車，首先就被它獨(dú)特的外型、寬敞實(shí)用的內(nèi)部空間和聞名全球的日本鈴木原裝發(fā)動機(jī)所吸引，加上當(dāng)時在密集的人群中穿梭體會出的操控靈便性和在高速路上的穩(wěn)定性在我的記憶中打下了深深的鉻印。再次試駕，又增多了一些感悟。乘艙更細(xì)致實(shí)用
拉開車門，帶有金屬質(zhì)感的車門門檻迎賓踏板迎面可見，全新設(shè)計(jì)的一體式中控面板、旋扭式空調(diào)開關(guān)、打開音響，高保真6喇叭和VFD大屏幕顯示，使我從中體會出一種別樣的感覺。坐在駕駛室轉(zhuǎn)動左邊開關(guān)，座椅可根據(jù)個人需要上下升降，轉(zhuǎn)動右邊開關(guān)可控制具有頂腰功能的頂板的淺深，試駕中感到通體舒暢，2小時的行程沒有絲毫疲勞感。翻開遮陽板發(fā)現(xiàn)其帶有化妝鏡和票據(jù)夾。而整個車內(nèi)則采用明快的暖色調(diào)雙色搭配，使內(nèi)飾色彩溫馨舒適，而細(xì)小之處也可圈可點(diǎn)，如內(nèi)置行李箱及加油口蓋的開啟拉手、可拉出式的飲料杯托架及后座取暖系統(tǒng)等等，皆為用戶營造了快樂舒適、方便實(shí)用的駕乘環(huán)境。外觀更豪華大方
全套進(jìn)口的智能一觸式電動天窗是該車外型的一個最大亮點(diǎn)、尤如畫龍點(diǎn)睛、神來之筆，整個提升了車的檔次，在高速路上，放飛心情，有時還透過天窗，欣賞藍(lán)天白云快速流動的景色，車體后圍改為鍍鉻立體字標(biāo)，并打上了“SUZUKI”鈴木原裝商標(biāo)，使車后尾部造型更顯美觀、高檔。隱蔽結(jié)構(gòu)的窗式天線使外觀干練、明快。后擱物板喇叭裝飾蓋及行李箱蓋裝飾件，極富想象力的新式燈具使整車在外觀造型上魅力無窮。其高亮度全透式前大燈及圓形前霧燈采用世界流行的、先進(jìn)的“自由曲面配光”技術(shù)，外觀晶瑩透亮，更顯豪華風(fēng)格。車尾部后圍燈具則根據(jù)整車造型進(jìn)行了革新性設(shè)計(jì)，其配光鏡花紋也采用了目前世界上流行的大花紋透明配光鏡，使外觀更富個性魅力，體現(xiàn)出更加完美和諧的時尚品味。
行駛更安全可靠
羚羊轎車在前部車頭設(shè)計(jì)有吸能區(qū)，轉(zhuǎn)向柱筒為吸能式結(jié)構(gòu)，側(cè)門采用了整體式車門結(jié)構(gòu)，增強(qiáng)了車門硬度，加強(qiáng)了頂蓋結(jié)構(gòu)，擋風(fēng)玻璃采用夾層玻璃。另外，羚羊的安全性還表現(xiàn)在它的設(shè)計(jì)有防后撞吸能區(qū)，能減弱車輛被追尾的碰撞能量，保護(hù)乘員安全。裝備的安全氣囊、車內(nèi)后視鏡的防眩暈擋、真空助力制動裝置、ABS防抱死制動裝置、后座安全帶、高位剎車燈、兒童安全鎖、報警蜂鳴器和后玻璃窗除霜器等，進(jìn)一步增強(qiáng)了整車安全性，使羚羊的安全性有如中級轎車。
總之，羚羊轎車外形典雅流暢，車廂寬敞舒適，三廂五人座“楔形”轎車更具時代感，符合現(xiàn)代審美觀。大斜度發(fā)動機(jī)艙，使駕駛者視野開闊。
記者點(diǎn)評：
羚羊OK款系列轎車是技術(shù)、裝備全面提升的版本，較之前款進(jìn)行了多項(xiàng)改進(jìn)，在經(jīng)濟(jì)型轎車中屬性能、配置領(lǐng)先者。它是長安鈴木公司堅(jiān)持以市場為導(dǎo)向，以更高的性價比滿足用戶需求的全新力作。作為經(jīng)濟(jì)型轎車，其“高功率、高品質(zhì)、高配置、低油耗、低價格”為中國廣大消費(fèi)者帶來了新的希望。
美中不足：如果能增加智能一觸式電動天窗內(nèi)隔板會更完美。
