看車時間很長了，本打算年底買車，但購車的銀子夠了，拗不過老婆的念叨，趕在十一前買了輛騏達，一來方便她出行，二來，十一黃金周還能帶著孩子出去玩玩。
騏達
我們從去年就開始關注車市，每個周末都要去車市看車，買車的服務員把我們都認下了，弄得我們都不敢去了。我老婆購車的標準的10萬左右，空間大，省油，有檔次，耐用，只開不壞。當時還考慮過價位稍低的兩廂飛度和賽拉圖。賽拉圖性價比高，12.08那款，可搞到11.48萬，還送裝修，后來想想還是騏達更大氣實用，也不差那幾萬塊錢。當時的騏達裝的都還是原裝進口發(fā)動機，今年3月份以后發(fā)動機都改成國內(nèi)組裝了，所以更覺得買得值。
騏達最吸引我的就是內(nèi)部空間和油耗�？雌饋黼m比較小、軸距較短，但車內(nèi)空間絕對大，夠舒適，前排空間和駿捷差不多，后排很寬很舒服，將近1.8米的人坐在后排腳都可以伸直。騏達的油耗也比較經(jīng)濟，等速90公里時只需5.5到6升油。最省油的一次是剛學車那會兒路況很好，我用35升油跑了650公里。平常在市區(qū)就6.5升油左右，開空調(diào)大概7.3到7.5升油，和說明書上的油耗差不多。
但這款車懸掛系統(tǒng)表現(xiàn)不是太好，比較硬，加上車身較高，轉(zhuǎn)向時側(cè)傾角比較大，有時感覺不太柔和。人性化設計方面也有點欠缺，比如中控鎖沒有自動落鎖功能，手動擋車沒有扶手箱，以及儲物箱沒有燈。另外，加速時從4擋換到5擋有些吃力，如果還按2000轉(zhuǎn)/分鐘換擋肯定不行，需要加到2500轉(zhuǎn)/分鐘換擋。對于一些追求駕駛樂趣的人肯定就不合適了。
