最銳利的漂移車：鉑銳

　　克萊斯勒鉑銳

　　在適合做漂移的車中，最出乎人意料的可謂是克萊斯勒鉑銳。在“普利司通杯2008年度安全駕駛技巧大賽”現(xiàn)場，目擊到鉑銳的出場，誰也忍不住要驚嘆和質(zhì)疑：在國內(nèi)以舒適、中庸為美的中高級商務(wù)車中，居然藏著一位漂移高手!

　　鉑銳在漂移中的表現(xiàn)，讓人不得不驚訝于其漂移的潛力和專業(yè)性：在高速加速和轉(zhuǎn)彎的過程中，鉑銳的方向盤表現(xiàn)出色，左右打方向都非常輕巧，能輕易帶動重達(dá)1.5噸的車身;而加速之后，由于2.4L雙VVT發(fā)動機(jī)提供了高達(dá)127KW的最大功率以及217Nm的最大扭矩，因而側(cè)滑、繞樁都輕而易舉;當(dāng)然，出色的懸掛系統(tǒng)，讓鉑銳在極限測試下，車身傾側(cè)非常小，幾乎感受不到……在蛇形繞樁、轉(zhuǎn)向不足、彎道側(cè)滑等考驗之下，鉑銳都能從容應(yīng)對。顯然，和一些外觀動感，但是內(nèi)在動能不足的中高級車相比，鉑銳是從內(nèi)到外、內(nèi)外合一的運(yùn)動轎車。

　　其實意外的背后有必然。原來，鉑銳本身就源于克萊斯勒大名鼎鼎的跑車Crossfire和概念車airflite，因此不僅秉承了其動感外觀，也沿襲了其強(qiáng)大的內(nèi)在動能。而鉑銳國內(nèi)輛產(chǎn)前，就經(jīng)歷過200多萬公里的產(chǎn)品測試，并針對中國復(fù)雜路況，進(jìn)行了長達(dá)17，000公里南北大路試。強(qiáng)大的動力，良好的操控性能、出色的底盤調(diào)校，讓鉑銳成為漂移一族最為驚喜的新秀。