6款國產(chǎn)自主品牌 低價位自動擋車型導(dǎo)購

　　國慶節(jié)前，天津一汽推出了全新的09款威志，與老款最大的不同是增加了一款自動擋車型。自動擋車型由于操作簡便，易于駕駛的特點(diǎn)，已經(jīng)成為乘用車發(fā)展的趨勢。就汽車普及率較高的幾個地區(qū)來看，自動擋車型在北美、日本等地區(qū)已經(jīng)成為絕對主流，而一向偏愛手動擋車型的歐洲，近年來自動擋車型的份額也在迅速增長。目前國內(nèi)自動擋車型的比例不高，但也受到越來越多消費(fèi)者的喜愛。

　　過去自動擋車型只出現(xiàn)在一些級別較高的車型上，而如今在6萬元左右或者更低的價位上也能買到自動擋車型。除了這款自動擋威志，其實(shí)低價位的自動擋車型還有很多，如果正打算買車，預(yù)算不高，但又想擁有更多的方便與快捷，不妨留意一下這幾款車型。

　　威志旗艦版

　　售價：6.78萬元

　　特點(diǎn)：各方面表現(xiàn)均衡，能夠滿足多數(shù)人的需求

　　推薦指數(shù)：★★★★★

　　威志是天津一汽參照威姿、威樂兩款源自豐田的小車開發(fā)的，在技術(shù)和設(shè)計(jì)理念上都與這兩款車具有很多的共性。威姿和威樂本身在空間拓展方面就有不俗的表現(xiàn)，而威志進(jìn)一步增加了車身尺寸和軸距，這不僅獲得了更加寬敞的車內(nèi)空間，也使造型看上去更加舒展、大氣。過去威志在內(nèi)飾雖然造型非常整潔，人性化設(shè)計(jì)也比較到位，但在做工方面明顯不及原汁原味的威姿和威樂，09款威志對多處細(xì)節(jié)的造型和設(shè)計(jì)進(jìn)行了重新設(shè)計(jì)，質(zhì)感有了明顯的提升，基本達(dá)到了同級合資車型的水準(zhǔn)。

　　新款威志只有三廂版本提供自動擋，三廂威志使用的豐田5A+發(fā)動機(jī)雖然技術(shù)不算先進(jìn)，75千瓦的最大功率在同排量發(fā)動機(jī)中也只是平均水平，但這款發(fā)動機(jī)良好的動力響應(yīng)和偏重低速的輸出特性都非常適合國內(nèi)消費(fèi)者的駕車習(xí)慣，而它的可靠性非常突出，維護(hù)費(fèi)用低廉，也是非常吸引人的特點(diǎn)。

　　威志配備的是來自意大利馬瑞利提供的一臺AMT半自動變速器，它的基本結(jié)構(gòu)與手動變速器相似，只是通過電腦控制離合器和撥叉來實(shí)現(xiàn)自動換擋，因此也具有較高的傳動效率，其燃油經(jīng)濟(jì)性也與手動擋車型基本相當(dāng)。其缺點(diǎn)是換擋沖擊較為明顯，平順性不如常見的AT自動變速器。

　　整體來看，威志在造型、空間、動力、做工等各個方面的表現(xiàn)都比較均衡，其自動擋車型還提供了非常豐富的配置，這使它能夠滿足大多數(shù)消費(fèi)者的使用需求。如果你比較注重品質(zhì)和配置，那么這款威志旗艦版是個不錯的選擇。

　　吉利金鷹

　　售價：5.98-6.98萬

　　特點(diǎn)：技術(shù)成熟，空間寬敞，乘坐舒適

　　推薦指數(shù)：★★★★★

　　吉利金剛是通過逆向模仿豐田第一代威馳開發(fā)的車型，而金鷹則是在金剛基礎(chǔ)上開發(fā)的兩廂版本。從血統(tǒng)上看，金鷹與威志一樣都與豐田的NBC平臺有著密切的聯(lián)系，所以這兩款車無論設(shè)計(jì)理念，還是駕駛感受都有很多相似的地方。

　　金鷹使用的1.5L發(fā)動機(jī)也是逆向豐田5A而來的，與威志使用的5A+在無論結(jié)構(gòu)、技術(shù)還是輸出特性都幾乎一致，只是吉利這臺發(fā)動機(jī)的強(qiáng)化程度較低，動力比威志稍弱一些。不過金鷹配備的是吉利自主研發(fā)的電控液壓式自動變速器，與AMT相比它的換擋更加平順、柔和，具有更好的舒適性，缺點(diǎn)是經(jīng)濟(jì)性略差，維護(hù)費(fèi)用較高。

　　金鷹的外形延續(xù)了金剛硬朗、剛毅的風(fēng)格，前臉部分比金剛更加飽滿細(xì)膩，但車尾平直的設(shè)計(jì)顯得有些草率。雖然造型有些生硬，但這樣的設(shè)計(jì)確創(chuàng)出非常驚人的車內(nèi)空間，金鷹的后排頭部、腿部空間已經(jīng)行李廂的容積明顯的大于多少的同級車，甚至可以與很多尺寸大一號的緊湊級車媲美。國內(nèi)一輛車全家使用的情況比較普遍，金鷹寬敞的空間即能夠滿足不同身材的駕駛或乘坐，周末或節(jié)假日舉家出游也能更輕松的勝任，這對多數(shù)家庭來說還是很有吸引力的。金鷹的自動擋車型提供三種不同配置，有大的選擇余地，如果你能接受它的造型，那么還是非常值得選擇的。

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