被忽視的實(shí)力派 4款十萬(wàn)左右的自主產(chǎn)品
江淮汽車(chē) 賓悅——銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)拖了后腿
價(jià)格區(qū)間:9.88萬(wàn)-14.88萬(wàn)
江淮算是轎車(chē)市場(chǎng)中的新人,而且一上來(lái)就是挑戰(zhàn)中型車(chē)市場(chǎng),讓人不能不佩服江淮的勇氣。不過(guò)在車(chē)市拼搏,光靠勇氣顯然是不夠的,還是要看它自身的實(shí)力。
外觀中庸大氣,很有商務(wù)車(chē)的感覺(jué)
賓悅由JAC意大利研發(fā)中心負(fù)責(zé)研發(fā)設(shè)計(jì),但依然沒(méi)有擺脫“模仿”的套路——看著它總讓人想起老款的蒙迪歐。不過(guò)幸好整個(gè)車(chē)身比例協(xié)調(diào)、線條流暢,中庸穩(wěn)重的風(fēng)格在中型車(chē)市場(chǎng)中還是很有市場(chǎng)的,尤其是修長(zhǎng)的車(chē)身側(cè)面,給人感覺(jué)優(yōu)雅而自信,更顯商務(wù)味兒。
內(nèi)飾細(xì)節(jié)做工精細(xì)是賓悅的一大亮點(diǎn)
內(nèi)飾采用經(jīng)典的家居設(shè)計(jì)風(fēng)格,以黑米雙色搭配,輔以木紋裝飾,非常能討好年紀(jì)較大的家庭/商務(wù)用戶(hù)。而在自主品牌一向的軟肋——在做工上,賓悅的表現(xiàn)也值得人稱(chēng)贊,細(xì)節(jié)處理嚴(yán)謹(jǐn),屬于自主品牌中的上流水平,讓人很難相信這是它們的第一款轎車(chē)產(chǎn)品。
賓悅的軸距為2790mm,車(chē)內(nèi)的腿部空間充裕,尤其是后排腿部空間表現(xiàn)優(yōu)異,身高一米八的乘客坐入其中,后排依然能有兩拳的活動(dòng)空間;只是頭部空間稍顯壓抑,前排僅有一拳,后排更差,僅為三指;后排橫向空間充裕,容納三個(gè)成年人很輕松。
腿部空間充裕,但頭部空間稍有些壓抑
后備箱容積不錯(cuò),而且內(nèi)里平整、開(kāi)口也比較大,應(yīng)對(duì)日常使用綽綽有余。通過(guò)后排扶手處可與車(chē)廂相連,放置長(zhǎng)條物品更方便。
在動(dòng)力方面賓悅有2.0L與2.4L兩個(gè)排量的發(fā)動(dòng)機(jī)選擇,是韓國(guó)現(xiàn)代的“天狼星”系列發(fā)動(dòng)機(jī),實(shí)際為借鑒自日本三菱4G發(fā)動(dòng)機(jī)并加以改進(jìn)而得。在動(dòng)力性能方面只能說(shuō)是足夠城市代步之用。搭配有4擋自動(dòng)與5擋手動(dòng)兩款變速箱,如何選擇就要看您是要求駕駛輕松還是經(jīng)濟(jì)省油了。
排放不達(dá)標(biāo),讓賓悅無(wú)緣得進(jìn)北京市場(chǎng)
低配車(chē)型搭配5擋手動(dòng)變速箱,更經(jīng)濟(jì)、更省油
不過(guò)這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)均不能達(dá)到國(guó)IV標(biāo)準(zhǔn),限制了它的適售城市范圍。
● 點(diǎn)評(píng):
首先要肯定賓悅的優(yōu)點(diǎn):外觀和諧大氣、內(nèi)飾溫馨,細(xì)節(jié)做工也在平均水平之上;但動(dòng)力表現(xiàn)堪稱(chēng)是它的軟肋、配置上為了保證價(jià)格也不得不有所精簡(jiǎn)……而且江淮畢竟進(jìn)入乘用車(chē)領(lǐng)域時(shí)間還不長(zhǎng),在很多城市中還沒(méi)有鋪開(kāi)銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)——這也是它最大的問(wèn)題所在,對(duì)賓悅感興趣的消費(fèi)者往往找不到能買(mǎi)到它的地方。(來(lái)源: XGO汽車(chē)網(wǎng))
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