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保險公司不會因為你當初買車時的價格高就給你較高的賠償金，而是按同品牌、同級別車當年最低的額度給予賠償。
二手車估價殺價竅門二則
買二手車時，有很多因素要考慮，其中，價格是一個很重要的因素。而在考慮價格的時候，那些顯而易見的因素容易被人注意到，但有些隱含因素卻可能被忽略。一般情況下，同樣品牌、年份、級別的二手車，由于行駛的里數(shù)不同、保養(yǎng)的程度不同等因素而賣出不同的價錢。比如，保養(yǎng)得更好、行駛里數(shù)更少的那輛車A會比另外一輛車B賣出更好的價錢，因為賣的人和買的人都會認為，這樣的車，繼續(xù)使用的時間更長，更耐用，雖然當時出的價格比較高，但用更長的時間一折算，A車倒顯得比另外一輛B車便宜了。
所以，很多買二手車的人在這種情況下會選擇買A車，而賣A車的人也理所當然要賣個比較好的價錢。此時，似乎已經(jīng)沒有多少討價還價的余地。但是，如果你將下面這個隱含因素考慮進去，則可能與對方再論價格——盡管A車保養(yǎng)得好，開的里數(shù)少，但在保險賠償方面，與B車卻沒有多大差別，當它被其他車輛碰壞或被盜需要賠償時，保險公司不會因為你當初買車時的價格高就給你較高的賠償金，而是按同品牌、同級別車當年最低的額度給予賠償。此時，與B車相比，你就吃虧了，當初多付的錢就打了水漂。如果考慮到這個隱含因素，而你又確實想再降點價買A車，那么，你不妨從這個角度去與賣車方協(xié)商，興許會有意外的收獲呢！筆者的朋友就是這樣以一個較好的價錢得到了一輛比同類車保養(yǎng)得更好的二手車。
二手車估價竅門
二手車價值就是人們常說的設(shè)備殘值，常用的計算辦法是“4321法”，即第一、二、三、四年分別耗用設(shè)備總價值的10分之4、3、2、1。
比如，一臺工程設(shè)備在使用兩年后，其殘值為10分之2＋1。這種方法一般是計算工程設(shè)備和車輛成本的方法，不管實際使用時間有多少。但針對家用轎車，筆者認為“54321法”更符合實際。具體方法為：一部車有效壽命30萬公里，將其分為5段，每段6萬公里，每段價值依序為新車價的15分之5、4、3、2、1。假設(shè)新車價2萬，已行駛12萬公里，那么該車還值2萬×（3＋2＋1）÷15＝8000。美、日、德產(chǎn)的車有效壽命一般都在30萬公里左右，超過30萬公里后，維修保養(yǎng)費可能比車本身價值還高。對于檔次低的車，可調(diào)整有效壽命。根據(jù)經(jīng)驗，此法估價八九不離十，買車虧不到哪里去，對新手尤其有用。
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