富康是神龍汽車公司與法國
雪鐵龍合作生產(chǎn)的第一個(gè)車系，其原型車是法國
雪鐵龍ZX，進(jìn)入中國以后作了許多調(diào)整，形成完善的富康車系。經(jīng)過幾年的銷售，市場反應(yīng)良好，逐步確立中國第一家庭轎車的地位，但現(xiàn)在這條路并不好走，主要競爭對手將是
海馬、
菲亞特、
上海大眾等新銳。富康在10萬元價(jià)位的車型是新自由人RPC，售價(jià)9.78萬，加裝
安全氣囊要2000元，是一款標(biāo)準(zhǔn)的經(jīng)濟(jì)型家庭轎車。富康的特點(diǎn)是外觀和內(nèi)飾都很氣派出得了臺面，乘坐舒適，并且性價(jià)比算還過得去，沒有很大的質(zhì)量問題再加上富康在全國比較成熟的營銷和服務(wù)體系，得到很到用戶的認(rèn)同，所以很多網(wǎng)友在兜了一大圈以后還是買了富康。
去年年底推出富康“新自由人”RPC從富康RPC車型改進(jìn)而來，加裝了液壓動力轉(zhuǎn)向，后座靠枕和后座
安全帶。配置與原“自由人”差不多，但價(jià)格卻便宜了近萬元。剛推出時(shí)可以說是紅極一時(shí)，在各大城市曾造成脫銷局面。但漸漸的暴露出其先天性的一些問題：
在外觀方面，富康與上海
大眾、派利奧相比略嫌老舊，但繼承了雪鐵龍獨(dú)有的浪漫和氣派和4071*1702*1425的尺寸，和適合作出入用的家庭轎車。在內(nèi)部空間的處理上則比較失敗，雖然
軸距有2540毫米，但是里面的空間實(shí)在太小，尤其是后排的腿不太伸得開，高大一點(diǎn)的人在后面很容易碰頭，以至于很多網(wǎng)友強(qiáng)烈建議拉長軸距。
