廣州車主用車環(huán)境調(diào)查結(jié)果-交通、年票篇

　　周遍交通篇 　　周邊交通四通八達(dá)但代價(jià)高昂 　　廣州前往周邊地區(qū)的便利性與路橋費(fèi)，對(duì)這兩個(gè)環(huán)節(jié)廣州車主的滿意度出現(xiàn)了兩極分化。廣州輻射周邊地區(qū)的公路網(wǎng)令56.9％的車主感到滿意，這也是本次調(diào)查滿意度的一個(gè)高峰，只有9％的車主仍不滿意。而有69.45％的車主對(duì)廣州周邊城市的路橋費(fèi)一直不滿，其中不滿的人數(shù)達(dá)到三成，非常滿意項(xiàng)則吃了一個(gè)零蛋。 　　作為省會(huì)，多數(shù)廣州車主表示出城基本都有高速公路，方便快捷，這也是他們不時(shí)短途或長途自駕游的一個(gè)原因。 　　也正因如此，經(jīng)過對(duì)比，廣州車主表示一出廣州收費(fèi)就亂，各地各自為政情況明顯，可以遍地皆是來形容，珠三角地區(qū)幾乎每一道橋都有一個(gè)收費(fèi)站。 　　在這當(dāng)中有兩個(gè)焦點(diǎn)，車主反應(yīng)最為強(qiáng)烈。 　　一是洛溪大橋收費(fèi)懸而未決，至今還在扯皮，繼續(xù)收費(fèi)，認(rèn)為政府應(yīng)該向市民作個(gè)交待。二是佛山地區(qū)各鎮(zhèn)之間的劃地為牢，令車主啼笑皆非，也十分不便，佛山路橋費(fèi)的密集度也被車主稱為世界之最。 　　統(tǒng)計(jì)第一欄數(shù)字為選擇該項(xiàng)的人數(shù)；第二欄數(shù)字表示選擇該項(xiàng)的車主占總?cè)藬?shù)的百分比。 　　車主對(duì)廣州前往周邊地區(qū)便利性　 　　非常滿意　　　 15　　4.82％ 　　滿意　　　　　162　　52.09％ 　　一般　　　　　106　　35.37％ 　　不滿　　　　　 20　　6.43％ 　　非常不滿　　　　8　　2.57％ 　　車主對(duì)廣州周邊地區(qū)路橋費(fèi) 　　非常滿意　　　　0　　 　　滿意　　　　　 10　　3.22％ 　　一般　　　　　 85　　27.33％ 　　不滿　　　　　110　　35.37％ 　　非常不滿　　　106　　34.08％