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廣州車主用車環(huán)境調(diào)查結(jié)果-交通、年票篇

2003-05-22 10:10:02 來源: pcauto 作者:車迷網(wǎng)/南方都市報(bào)
  年票篇   微車是否應(yīng)該繳納相同的年票費(fèi)用   本次廣州車主用車環(huán)境調(diào)查,除了定量問題,還有幾道定性問題,其中微車是否應(yīng)該繳納相同的年票費(fèi)用引起了大家的關(guān)注與討論。   應(yīng)該說大多數(shù)車主都認(rèn)為微車應(yīng)該適當(dāng)減少交費(fèi),專門設(shè)立微車的交費(fèi)標(biāo)準(zhǔn),這樣才比較公平,畢竟微車有三條主干道不能走。有車主認(rèn)為政府應(yīng)該針對(duì)廠家提出技術(shù)指標(biāo),而不應(yīng)該搞一刀切,限制消費(fèi)者的行動(dòng)。同時(shí),微車禁止上內(nèi)環(huán)也引發(fā)了一個(gè)相互矛盾的問題,內(nèi)環(huán)目前限速60公里/小時(shí),并且經(jīng)常有交警在路上巡邏監(jiān)督,有車主就指出這個(gè)限速太低,微車也可輕松駛到這個(gè)時(shí)速。   也有一些車主贊成微車?yán)U納同樣年費(fèi),理由是微車速度慢,排污大。更多的車主擔(dān)心放松了微車年票費(fèi)用,所有人都購買微車了,對(duì)廣州的形象不好,或者像摩托車一樣難以控制! ≡谟懻撨@個(gè)問題的同時(shí),許多車主也順帶對(duì)年票制度提出了許多建議。   1、辦理年票能否有一些地方將下班時(shí)間延遲,方便車主購買。  。、年票使用范圍應(yīng)加大,拓展到廣州所屬的花都、增城、番禺、從化地域。實(shí)施年票應(yīng)該把廣州轄區(qū)里的收費(fèi)站都取消。   3、征收年票應(yīng)該公布使用情況以及還貸情況。  。、洛溪大橋應(yīng)劃入年票使用范圍。   5、建議允許買次票和分類年票(如過洛溪大橋的年票、內(nèi)環(huán)年票),而不應(yīng)硬性要求車主負(fù)擔(dān),讓車主為沒走的道路交費(fèi)。
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