車型種類較多 二手國產(chǎn)中高檔車選購攻略

　  雖然中高檔轎車在二手車市場上算不上主流，但良好的車況和較之新車數(shù)萬元的差價都使其吸引了越來越多的買家.

　　雖然近年來國產(chǎn)中高檔轎車市場競爭激烈，各品牌車型價格開始下調(diào)，但同款車與國際售價來比，價格水分仍很高。再加上動輒萬元的購置稅，這使得很大一部分消費者將目光轉(zhuǎn)向了二手車市場。

　　二手國產(chǎn)中高檔轎車的市場狀況
 
　　隨著國產(chǎn)中高檔轎車車型的逐年增多，產(chǎn)量的逐漸擴大，二手中高檔轎車市場也開始重新洗牌。前些年二手車市場上常見的國產(chǎn)中高檔轎車也就僅限于帕薩特、藍鳥、紅旗等幾款，而現(xiàn)在諸如馬自達6、君威、蒙迪歐、新雅閣、索娜塔等凡是上市的國產(chǎn)車型幾乎都可以在二手市場上找到。不過從整個車市來看，國內(nèi)中高檔轎車產(chǎn)量有限，新車市場保有量就較低，而進入二手車市場的數(shù)量就更為有限。據(jù)相關統(tǒng)計表明，隨著國內(nèi)消費水平的上升，中高檔轎車市場仍有較大的潛力，即使是二手的中高檔轎車，因為他們都是跨國汽車巨頭的當家產(chǎn)品，無論技術、配置還是版本基本上和國際同步，信譽良好，質(zhì)量也過硬，因此備受消費者青睞。據(jù)舊車經(jīng)紀公司的人員表示，買這類車的人多是商務人士或是私企業(yè)主，還有很多是企業(yè)購車，因為購買這類車不但節(jié)約成本，而且出席某些場合或是會議時，可以作為增加商業(yè)形象的籌碼。但是因為中高檔二手車保有量低、走勢快，一般市場上難有多輛同型號、同年份的車可供購車人比較。而有意購買這類車的也多是對車并不在行的消費者，多是憑著對某一品牌的信任來問價。這時，賣車人從心理上就會占據(jù)一定心理優(yōu)勢，在價格上也會難有太大的回旋余地。

　　二手國產(chǎn)中高檔轎車的選購

　　在二手車市場上，雖然國產(chǎn)中高檔轎車車型的種類較多，但針對某一款車來說，其型號往往并不是很齊全，數(shù)量也不是很多，消費者的挑選余地并不大。不過，由于收購價相對較高，舊車經(jīng)紀公司收車往往都非常仔細，所以市場上銷售的這類車型的車況一般都比較好。同一種車型不同年款其具體配置會有所差異，而且其銷售價格也會相差很多，因此在選購的時候要提前問清，并做相應的查詢。此外，如果待購車輛在當?shù)厥袌錾蠑?shù)量甚少，價格無法貨比三家的話，最好對車輛進行專業(yè)評估，做到心中有數(shù)。

　　這里我們以一輛2002年產(chǎn)上海帕薩特B5 1.8T為例，簡要介紹一下其評估過程。

　　車型配置：直列4缸多點電噴發(fā)動機、1.8L排量、廢氣渦輪增壓系統(tǒng)、5速手動變速器、ABS+EBD、動力轉(zhuǎn)向、雙氣囊、四門電動窗、電動后視鏡、真皮面座椅、6碟CD、原車中控、電子防盜器、鋁合金輪轂。

　　靜態(tài)檢查：該車右側(cè)后門有輕微碰撞，并噴過漆，從做漆的質(zhì)量判斷，事故程度不嚴重，漆面修補后也沒有影響整體美觀；車架的檢查中并未發(fā)現(xiàn)較大的修復痕跡，沒有碰撞變形。車內(nèi)飾保養(yǎng)良好，車內(nèi)已經(jīng)過清潔處理。由于該車是淺內(nèi)飾，經(jīng)過兩年半的使用，已顯陳舊。車內(nèi)各項功能都很正常，電動門窗和后視鏡等電器設備正常。

　　動態(tài)檢查：總體上看，該車機械性能沒有任何異常，行駛、制動、轉(zhuǎn)向、懸掛、ABS等都沒有問題。啟動發(fā)動機后，怠速狀態(tài)運轉(zhuǎn)平穩(wěn)，沒有異常噪音；起步后提速很好，有很強的“貼背”感覺；該車行進中的動力性能很好；在提速時，能夠感覺到渦輪增壓系統(tǒng)進入工作狀態(tài)，動力性能開始進入最佳狀態(tài)；懸掛系統(tǒng)、制動系統(tǒng)都不錯；舒適性很好，對轉(zhuǎn)向側(cè)傾的控制不錯。

　　綜合評定：我們評估的這款帕薩特B5 1.8T 屬于典型的企業(yè)用車，使用年頭不是很長，基本在城市使用。車輛外部雖多次掛蹭，但并未影響整體外觀。車內(nèi)飾比較陳舊，需要重新做美容。車輛未經(jīng)任何改動，電器設備使用正常。發(fā)動機運轉(zhuǎn)非常平穩(wěn)，平常保養(yǎng)非常到位。根據(jù)市場最近的行情，此車的綜合評估價格為16萬左右。

　　二手車淘寶攻略之離合器篇

　　在衡量二手車整體價值方面，離合器并非關鍵部分，對價格的影響也不大，但消費者在挑選二手車時，應該做必要的檢查，使自己對車況心中有數(shù)。離合器常出現(xiàn)的故障包括打滑和分離不徹底，有的還有異響，這些故障會導致起步困難、行駛無力、爬坡困難、變速器齒輪發(fā)出刺耳的撞擊聲、起步時車身發(fā)抖等現(xiàn)象。

　　1、在發(fā)動機怠速狀態(tài)，踩下離合器踏板幾乎觸底時，才能切斷離合器；或是踩下離合器踏板，感到掛檔困難或變速器齒輪出現(xiàn)刺耳的撞擊聲；或掛檔后不抬離合器踏板，車子開始行進時，表明該車的離合器分離不徹底。其原因是：離合器踏板自由行程過大、離合器壓盤限位螺釘調(diào)整不當、或是更換了過厚的離合器摩擦片、離合器分離杠桿不在同一平面上等。

　　2、如果離合器打滑，會出現(xiàn)起步困難、加速無力、重載上坡時有明顯打滑甚至發(fā)出難聞氣味等現(xiàn)象。比如在掛上1檔后，慢抬離合器車子沒反應，發(fā)動機也不熄火，就是離合器打滑的表現(xiàn)。其原因是：離合器踏板自由行程太小、分離軸承經(jīng)常壓在膜片彈簧上，使壓盤總是處于半分離狀態(tài)；離合器壓盤彈簧過軟或有折斷；離合器與飛輪連接的螺絲松動等。

　　3、在使用離合器過程中如果出現(xiàn)異響也是不正常的。響聲形成原因大部分都是離合器內(nèi)部的零件有損壞，這肯定需要進修理廠了。其故障原因是：分離軸承磨損嚴重、軸承回位彈簧過軟或折斷、膜片彈簧支架有故障等。

　　4、如何檢查離合器自由行程：當踩下離合器踏板到3/4時，離合器就應該穩(wěn)固的接合。檢查其行程是否合適，可以用直尺在踏板處測量，先測出踏板最高位置高度，再測出踩下踏板到感到有阻力時的高度，兩個數(shù)值的差就是該車離合器行程值，如果不符合要求就需要及時調(diào)整。