Twin-Tec 1.4升16氣門發(fā)動機發(fā)動機

　　雪佛蘭AVEO樂騁采用通用汽車的新一代小排量Twin-Tec 1.4升發(fā)動機，融合先進科技，高效省油，順暢寧靜。雙頂置凸輪軸16氣門引擎在SFI順序多點燃油噴射、DIS全電腦控制的直接點火系統(tǒng)，及精心設計的VGIS可變進氣歧管系統(tǒng)的配合下，不僅峰值輸出達到69KW和128Nm，更使動力性與燃油經(jīng)濟性達到完美組合，充分發(fā)揮功效。同時這款發(fā)動機在針對中國的道路、氣候、環(huán)境、燃油重新作過調校，更適合中國的路況。EGR閥廢氣再循環(huán)及先進的EMS系統(tǒng)準確控制氣缸內的燃燒溫度，有效抑制有害排放物的生成，排放達到歐III標準，更加環(huán)保。

　　全新雪佛蘭AVEO樂騁的自動變速箱采用日本Aisin Warner原裝進口的Step-gate四前速電子自動變速箱，具有依據(jù)路況條件和駕駛員個人駕駛習慣的高科技模糊控制(Fuzzy Logic Control)換檔功能，可以自動調整換檔時機，提高行車效率，高效省油，并確保行車順暢與安全。該變速箱還配備了HOLD電子擋位鎖定裝置，在濕滑的路面上，能有效防止打滑，提供順暢與平穩(wěn)的起步性能。同時還可提供手動變速功能，增加手動換擋駕駛的樂趣與更加運動的駕馭感受。

　　全新雪佛蘭AVEO樂騁的底盤應用了最新高剛性橋式副車架，連同前輪麥克弗遜式獨立懸架、后輪扭力橫式半獨立懸架，即使在車輛重載時也能提供準確的拱型控制，保持高速行車平穩(wěn)，乘坐舒適。在歷經(jīng)全球范圍內各項嚴苛指標測試的同時，又根據(jù)中國的實際路況并考量消費者的駕乘需要，經(jīng)過了超過10萬公里的本土化適應性耐久測試，徹底考察底盤懸架系統(tǒng)的耐久力，鍛造出AVEO樂騁穩(wěn)定可靠的優(yōu)質底盤。

　　2005年NCAP撞擊測試報告（其中AVEO正面撞擊的乘員安全為5星，側面碰撞為3星）

　　在安全性能上，AVEO樂騁采用全封閉承載金屬車身結構，高強度鋼板能夠迅速將撞擊能量分散，在北美的新車評估中，達到北美NCAP最高五星安全評級。AVEO樂騁配置先進的Delphi四回路ABS系統(tǒng)，以及根據(jù)車輛負載情況理想分配四輪制動力的EBD電子制動力分配系統(tǒng)，配合前盤后鼓的制動系統(tǒng)，可提供最佳剎車效果。前排配備先進的德國西門子SRS雙氣囊系統(tǒng)；可收縮式安全帶可根據(jù)肩帶高度自由調節(jié)，全面安全有保障；后座更配有標準的三點式安全帶、可潰式方向機柱設計，和四門側面防撞桿等防護周全的被動安全輔助設施。