原創(chuàng) 伯樂相車之六：�？怂埂按箝L(zhǎng)精”論

2005-08-30 14:23:13 來源： pcauto 作者：何軍

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1回頂部

伯樂相車系列

伯樂相車系列一：我愛兩廂車買騏達(dá)還是買飛度？

伯樂相車系列二：雨燕怎樣解析一部好車？

伯樂相車系列三：國(guó)產(chǎn)花冠我愛你-你愛我嗎？

伯樂相車系列四：賽拉圖，KIA的還魂丹？

伯樂相車系列五：標(biāo)致206 值得等待嗎？

　版權(quán)聲明：系太平洋汽車網(wǎng)評(píng)論團(tuán)成員任我行獨(dú)家稿件。版權(quán)為太平洋汽車網(wǎng)所有。未經(jīng)授權(quán)請(qǐng)勿轉(zhuǎn)載。文章系作者本人觀點(diǎn)，與太平洋汽車網(wǎng)無(wú)關(guān)。

　　【前言】第一次面對(duì)面“親密”接觸FORD 福克斯是在今年的上海車展，當(dāng)時(shí)已經(jīng)對(duì)福特的著名車系--福克斯的期待由來已久。盡管這兩年來長(zhǎng)安福特相繼推出了嘉年華、蒙迪歐等產(chǎn)品，但我對(duì)�？怂沟钠诖匀粵]有改變過。去年北京車展上，福特終于宣布福克斯轎車要進(jìn)入中國(guó)，讓我們對(duì)它的熱情再度高漲起來。不過整個(gè)2004年，關(guān)于�？怂箛�(guó)產(chǎn)的傳言越來越真，但真車卻一直沒有露面。2005年，這款經(jīng)典車終于現(xiàn)身。從各方面得知：國(guó)外版本的1.8�？怂�，并非國(guó)內(nèi)上市的任何一個(gè)版本。里面是手自一體變速箱、帶真皮座椅、帶天窗，而這些配置我們從廠家那里得知的是其中真皮座椅和天窗根本不會(huì)出現(xiàn)在1.8排量上，不過在2.0上會(huì)有，老實(shí)講，買2.0我還不如買更高階的“大哥哥”蒙蒂歐了，因?yàn)槊傻贇W是帕薩特/407/佳美/雅閣一檔次的中級(jí)車。在歐洲，�？怂故�高爾夫/寶來/花冠/307/陽(yáng)光的階層，這個(gè)大家要搞明白，因?yàn)樗苯佑绊懪渲煤妥龉に�。下面是我在今�?月上海車展拍攝的福克斯實(shí)拍圖，不知道國(guó)內(nèi)量產(chǎn)化--最后是什么樣子？

分析一下這個(gè)定價(jià)：
1.8手動(dòng)12.98萬(wàn)元，1.8手自一體14.98萬(wàn)元，2.0手自一體16.98萬(wàn)元
出產(chǎn)合作伙伴：長(zhǎng)安 + 福特
生產(chǎn)地：重慶市長(zhǎng)安福特廠區(qū)
制作工藝：重慶長(zhǎng)安集團(tuán)多年制作工藝經(jīng)驗(yàn)，水平較高。

就車論車-天生三廂車、大長(zhǎng)精！

　　最近，兩廂車非常的火，但是這里大家可能有一個(gè)誤區(qū)，�？怂挂婚_始設(shè)計(jì)就有三廂和兩廂，�？怂故菑乃钤缭O(shè)計(jì)的時(shí)候就已經(jīng)設(shè)計(jì)三廂車了，所以說三廂整體性還是不錯(cuò)的，不像兩廂那么漂亮，很像蒙迪歐縮小了。這款車型不斷在“大”上做文章，一再宣稱�？怂乖谕�(jí)車中具有三個(gè)之最：車身最寬，1.84m的車寬甚至超過蒙迪歐；軸距最長(zhǎng)，2.64m長(zhǎng)的軸距保證了更好的操控性與穩(wěn)定性；后備廂最大，5.26L的后備廂空間為家庭用戶提供更充足的放置空間，三項(xiàng)之最無(wú)疑使�？怂乖诘瘋€(gè)性的同時(shí)，更向家庭轎車的定位靠攏。

直接競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手-同來自德國(guó)的“寶來”

　　了解歐洲特別都是來自德國(guó)在中國(guó)有發(fā)售的寶來，他會(huì)被福克斯影響多少呢？我覺得這兩款車在風(fēng)格上不盡相同，寶來從駕駛上來說，�？怂垢�(xì)化一些，特別是�？怂剐赂倪M(jìn)了以后，舒適性提高了很多，如果按照以前老款的�？怂乖谑孢m性方面要比寶來差不少，現(xiàn)在舒適性我覺得超過寶來。如果要拼舒適性的話寶來沒有任何優(yōu)勢(shì)，�？怂管囀孢m性最明顯，尤其它有一些電子化的裝置，裝上以后這個(gè)車在跑起來的時(shí)候確實(shí)感覺懸掛體系非常舒服，有記者海外試車時(shí)講過：有各種各樣的路，用一些小石條拼起來的道路，這種路很顛而且非�；�，開車的時(shí)候體驗(yàn)到這段路的時(shí)候可以感覺到這款車的抓地性是非常好的，還有舒適性。

2回頂部

歐系的307、寶來、福克斯－－簡(jiǎn)評(píng)

　　從操控性來講這幾款車�？怂购�307的操控性是相對(duì)突出一些的，從動(dòng)力性來講，現(xiàn)在我沒辦法把福克斯的動(dòng)力和寶來去做比較，還沒有親自試駕過，這個(gè)可能暫時(shí)做一個(gè)伏筆，到時(shí)候再去證實(shí)一下，如果從307和寶來的動(dòng)力性來比，可能寶來略占一點(diǎn)便宜，但是進(jìn)入高速行駛以后就很難說了，這兩款車可能就很接近了。在低轉(zhuǎn)速的時(shí)候可能寶來要略勝一籌，省錢的角度來講，�？怂沟膬r(jià)錢相對(duì)來說寶來會(huì)便宜一點(diǎn)，但目前的畢竟寶來的維修網(wǎng)點(diǎn)更好。作為20萬(wàn)上下的車我可能會(huì)推薦選擇德系車，不會(huì)選擇日系車也不會(huì)買美國(guó)車，這是我自己的觀點(diǎn)。

3回頂部

和高爾夫做比較

　　對(duì)高爾夫?qū)嶋H上是真正的和福克斯是同一級(jí)別的。我覺得高爾夫的黑色車很漂亮，讓人看上去很精神，從傳統(tǒng)印象來講大家認(rèn)為豪華車應(yīng)該是黑色的，換成這種小的黑色比較精制感覺。這兩個(gè)車是很接近的，�？怂乖谑孢m性來講毫無(wú)疑問要比高爾夫要強(qiáng)，新的一代�？怂乖谑孢m性方面做了很大的工夫，操控性來講也應(yīng)該是�？怂拐家恍﹥�(yōu)勢(shì)，高爾夫的優(yōu)勢(shì)就是一個(gè)是高速的穩(wěn)定性是很好的，然后它的耐久性也就是說我們說的皮實(shí)是很突出的。我在歐洲，看了一下高爾夫和�？怂沟臄�(shù)量在街上是不相上下。歐洲人是很挑剔的，也是很懂車的，這么多歐洲人在選擇上面我覺得是有道理的，就是大小也比較合適，操控性也不錯(cuò)，功能性也不錯(cuò)，他們會(huì)選擇這樣的車型。

這是一款“大長(zhǎng)精”的歐洲車，做好準(zhǔn)備吧！