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原創(chuàng)  伯樂(lè)相車之六:?怂埂按箝L(zhǎng)精”論

2005-08-30 14:23:13 來(lái)源: pcauto 作者:何軍

伯 樂(lè) 相 車 系 列

伯樂(lè)相車系列一:我愛(ài)兩廂車 買騏達(dá)還是買飛度?
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  【前言】一次面對(duì)面“親密”接觸FORD福克斯是在今年的上海車展,當(dāng)時(shí)已經(jīng)對(duì)福特的著名車系--?怂沟钠诖蓙(lái)已久。盡管這兩年來(lái)長(zhǎng)安福特相繼推出了嘉年華、蒙迪歐等產(chǎn)品,但我對(duì)福克斯的期待仍然沒(méi)有改變過(guò)。去年北京車展上,福特終于宣布?怂罐I車要進(jìn)入中國(guó),讓我們對(duì)它的熱情再度高漲起來(lái)。不過(guò)整個(gè)2004年,關(guān)于?怂箛(guó)產(chǎn)的傳言越來(lái)越真,但真車卻一直沒(méi)有露面。2005年,這款經(jīng)典車終于現(xiàn)身。從各方面得知:國(guó)外版本的1.8?怂,并非國(guó)內(nèi)上市的任何一個(gè)版本。里面是手自一體變速箱、帶真皮座椅、帶天窗,而這些配置我們從廠家那里得知的是其中真皮座椅和天窗根本不會(huì)出現(xiàn)在1.8排量上,不過(guò)在2.0上會(huì)有,老實(shí)講,買2.0我還不如買更高階的“大哥哥”蒙蒂歐了,因?yàn)槊傻贇W是帕薩特/407/佳美/雅閣一檔次的中級(jí)車。在歐洲,?怂故高爾夫/寶來(lái)/花冠/307/陽(yáng)光的階層,這個(gè)大家要搞明白,因?yàn)樗苯佑绊懪渲煤妥龉に。下面是我在今?月上海車展拍攝的?怂箤(shí)拍圖,不知道國(guó)內(nèi)量產(chǎn)化--最后是什么樣子?

分析一下這個(gè)定價(jià):
1.8手動(dòng)12.98萬(wàn)元,1.8手自一體14.98萬(wàn)元,2.0手自一體16.98萬(wàn)元
出產(chǎn)合作伙伴:長(zhǎng)安 + 福特
生產(chǎn)地:重慶市長(zhǎng)安福特廠區(qū)
制作工藝:重慶長(zhǎng)安集團(tuán)多年制作工藝經(jīng)驗(yàn),水平較高。

就車論車-天生三廂車、大長(zhǎng)精!

  最近,兩廂車非常的火,但是這里大家可能有一個(gè)誤區(qū),?怂挂婚_(kāi)始設(shè)計(jì)就有三廂和兩廂,?怂故菑乃钤缭O(shè)計(jì)的時(shí)候就已經(jīng)設(shè)計(jì)三廂車了,所以說(shuō)三廂整體性還是不錯(cuò)的,不像兩廂那么漂亮,很像蒙迪歐縮小了。這款車型不斷在“大”上做文章,一再宣稱?怂乖谕(jí)車中具有三個(gè)之最:車身最寬,1.84m的車寬甚至超過(guò)蒙迪歐;軸距最長(zhǎng),2.64m長(zhǎng)的軸距保證了更好的操控性與穩(wěn)定性;后備廂最大,5.26L的后備廂空間為家庭用戶提供更充足的放置空間,三項(xiàng)之最無(wú)疑使?怂乖诘瘋(gè)性的同時(shí),更向家庭轎車的定位靠攏。

直接競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手-同來(lái)自德國(guó)的“寶來(lái)”

  了解歐洲特別都是來(lái)自德國(guó)在中國(guó)有發(fā)售的寶來(lái),他會(huì)被福克斯影響多少呢?我覺(jué)得這兩款車在風(fēng)格上不盡相同,寶來(lái)從駕駛上來(lái)說(shuō),?怂垢(xì)化一些,特別是?怂剐赂倪M(jìn)了以后,舒適性提高了很多,如果按照以前老款的?怂乖谑孢m性方面要比寶來(lái)差不少,現(xiàn)在舒適性我覺(jué)得超過(guò)寶來(lái)。如果要拼舒適性的話寶來(lái)沒(méi)有任何優(yōu)勢(shì),?怂管囀孢m性最明顯,尤其它有一些電子化的裝置,裝上以后這個(gè)車在跑起來(lái)的時(shí)候確實(shí)感覺(jué)懸掛體系非常舒服,有記者海外試車時(shí)講過(guò):有各種各樣的路,用一些小石條拼起來(lái)的道路,這種路很顛而且非;,開(kāi)車的時(shí)候體驗(yàn)到這段路的時(shí)候可以感覺(jué)到這款車的抓地性是非常好的,還有舒適性。

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