原創(chuàng)  市場(chǎng)沒(méi)有全能冠軍 全面解析凱美瑞上市

　　山雨欲來(lái)風(fēng)滿(mǎn)樓，用這句話(huà)來(lái)形容目前上市的新車(chē)是再貼切不過(guò)了。今年以來(lái)，國(guó)內(nèi)各大廠商不惜余力地將一款款新車(chē)推向市場(chǎng)，為了能夠讓新車(chē)在上市之初就可以開(kāi)門(mén)紅，所以前期浩大的造勢(shì)運(yùn)動(dòng)屢見(jiàn)不鮮。在這些新車(chē)中，來(lái)自廣州豐田的凱美瑞可謂獨(dú)具匠心，它的聲勢(shì)不但曠日持久而且洶涌澎湃，直到幾天前這款新車(chē)進(jìn)行了正式亮相，才算是為這次活動(dòng)確定了最后瘋狂的期限―5月23日下線，6月份正式上市。

　　最近一段時(shí)間，圍繞著凱美瑞的種種話(huà)題非常多，其中討論最多的就是該車(chē)的實(shí)力以及對(duì)于國(guó)內(nèi)車(chē)市的沖擊力。對(duì)于這個(gè)問(wèn)題，來(lái)自廣州豐田公司的官方言論顯示了企業(yè)的信心：今年4月份，該公司一位老總稱(chēng)：“凱美瑞在國(guó)內(nèi)沒(méi)有對(duì)手。”這句話(huà)讓讀者看得非常眼熟，回憶一下，好像不久前的新馬自達(dá)3和速騰都不約而同地用上了這句經(jīng)典的語(yǔ)言。而在幾天前，廣州豐田誓要全面取代雅閣成為中級(jí)車(chē)銷(xiāo)量冠軍，看來(lái)?yè)魯⊙砰w才是其首要目標(biāo)�，F(xiàn)在，我們來(lái)看看凱美瑞的優(yōu)勢(shì)所在。

　　首先是品牌。眾所周知，凱美瑞就是原來(lái)的佳美，這款曾經(jīng)在國(guó)內(nèi)進(jìn)口車(chē)市場(chǎng)領(lǐng)引風(fēng)騷數(shù)年之久的車(chē)型，在中國(guó)擁有良好的口碑。其次是技術(shù)。豐田的VVT－i發(fā)動(dòng)機(jī)代表著先進(jìn)性，廣州豐田生產(chǎn)的這款新車(chē)，是旗艦型。據(jù)說(shuō)在豐田全球50多個(gè)工廠里，廣州豐田具有最尖端的設(shè)備，質(zhì)量可以得以保證。還有一點(diǎn)，就是管理。這次廣州豐田引進(jìn)了E－crb顧客關(guān)系構(gòu)筑系統(tǒng)，這是一種在顧客與專(zhuān)賣(mài)店之間聯(lián)系的網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，客戶(hù)在下訂單的時(shí)候能夠即及時(shí)掌握提車(chē)的時(shí)間等等。

　　看來(lái)這次，廣州豐田公司對(duì)于凱美瑞這款新車(chē)的前期工作已經(jīng)到位了，現(xiàn)在在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上已經(jīng)掀起了一陣威力巨大的凱美瑞旋風(fēng)，甚至已經(jīng)有媒體預(yù)言：凱美瑞將會(huì)造成國(guó)內(nèi)中級(jí)車(chē)市場(chǎng)的崩盤(pán)。當(dāng)然，無(wú)論什么言論，都不能真正決定該車(chē)的市場(chǎng)前景和命運(yùn)走向，排除企業(yè)品牌和整車(chē)品質(zhì)外，只有新車(chē)的價(jià)格，才是消費(fèi)者是否愿意為其買(mǎi)單的關(guān)鍵所在。

　　今天看到了一則新聞，凱美瑞將在23日下線的同時(shí)公布其價(jià)格，媒體從廣州豐田公司獲悉的價(jià)格可能是：2.0L版為20.38萬(wàn)～22.98萬(wàn)元，2.4L版為23.68 萬(wàn)～27.38 萬(wàn)元。

　　如果廠家真的執(zhí)行了上述定價(jià)，那么這個(gè)價(jià)格的競(jìng)爭(zhēng)力究竟幾何？我們先來(lái)看看對(duì)于該車(chē)的介紹：凱美瑞為第六代的旗艦型，配備了經(jīng)過(guò)改良的AZ2.0L及2.4L直列四缸16氣門(mén)雙頂置凸輪VVT－i發(fā)動(dòng)機(jī)、4AT變速箱和5AT手自一體變速箱。對(duì)于該車(chē)的售價(jià)，廣州豐田的官方言論是：新車(chē)將會(huì)有一個(gè)驚喜的價(jià)格，會(huì)物超所值。能夠給出驚喜價(jià)格的依據(jù)，是該車(chē)上市之初即達(dá)到了國(guó)產(chǎn)化率70％以上，這是一個(gè)非常高的比例，也許正是凱美瑞物超所值的理由。