凱美瑞不僅是日本的凱美瑞,是美國(guó)的,更是世界的。
銷(xiāo)量上千萬(wàn)的車(chē)型有大眾甲克蟲(chóng),豐田花冠,本田思域,大眾高爾夫,豐田凱美瑞,而凱美瑞是唯一一款銷(xiāo)量過(guò)千萬(wàn)的中級(jí)車(chē)型。凱美瑞是豐田的中堅(jiān),豐田有如今世界汽車(chē)制造第二的地位,它功不可沒(méi)。現(xiàn)在我們來(lái)說(shuō)說(shuō)凱美瑞在中國(guó),豐田把CAMRY叫做凱美瑞是第六代的事情,前五代都叫佳美,稍微有點(diǎn)汽車(chē)常識(shí)的人都知道和認(rèn)識(shí)它。它一直是中國(guó)最暢銷(xiāo)的進(jìn)口車(chē)之一,在東南沿海,佳美的知名度無(wú)疑是最高的,進(jìn)口車(chē)保有量也無(wú)疑是最大的。現(xiàn)在這款最新一代的佳美終于國(guó)產(chǎn)了,F(xiàn)在也換了一個(gè)更世界的名字--凱美瑞,在某種程度上來(lái)說(shuō),凱美瑞還是豐田在中國(guó)的戰(zhàn)略車(chē),凱美瑞的國(guó)產(chǎn)化,表明了豐田對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的真正重視。
凱美瑞除了要占領(lǐng)本應(yīng)屬于豐田的市場(chǎng)分額外,更需要從它的競(jìng)爭(zhēng)車(chē)型中搶奪市場(chǎng),所以說(shuō)凱美瑞是扭轉(zhuǎn)豐田在中國(guó)目前局勢(shì)的戰(zhàn)略車(chē)型,不僅要防守,更是要反攻!豐田對(duì)凱美瑞予以太多希望,單從服務(wù)就能看出豐田對(duì)凱美瑞寄予的愿望和期待,廣州豐田沒(méi)有走當(dāng)初東風(fēng)本田C-RV和如今長(zhǎng)安福特馬自達(dá)三的銷(xiāo)售模式—借同品牌4S店銷(xiāo)售,而是自建營(yíng)銷(xiāo)渠道,廣州豐田按照豐田汽車(chē)“顧客第一”的銷(xiāo)售理念,專(zhuān)門(mén)為凱美瑞打造出全新的銷(xiāo)售渠道“廣汽TOYOTA”。從“廣汽TOYOTA”銷(xiāo)售模范店看,從外觀設(shè)計(jì)、購(gòu)車(chē)環(huán)境、硬件設(shè)施、人員素質(zhì)、服務(wù)效率等各個(gè)方面,將“徹底滿(mǎn)足顧客需求”的服務(wù)意識(shí)做了完美詮釋。目前已經(jīng)有全國(guó)120多家經(jīng)銷(xiāo)商加盟“廣汽TOYOTA”,店鋪建設(shè)和人員培訓(xùn)正在緊張有效的進(jìn)展之中,為迎接凱美瑞的上市做最后的沖刺,由此不難看出廣豐的良苦用心。
更多新車(chē)型上市,更多車(chē)型國(guó)產(chǎn)化,受益最大的無(wú)疑是消費(fèi)者。選擇范圍更大,價(jià)格更實(shí)惠,無(wú)論凱美瑞這款車(chē)的歷史多么輝煌,口碑多么好,它國(guó)產(chǎn)了,它就必須接受中國(guó)消費(fèi)者的重新評(píng)判,畢竟現(xiàn)在已經(jīng)沒(méi)有哪個(gè)人敢說(shuō),單憑一款好的車(chē)型就能在中國(guó)成功,GOLF就是一個(gè)典型的案例。先讓我們來(lái)看看中國(guó)版的凱美瑞的基本情況。
豐田熱門(mén)車(chē)型: 凱美瑞 2010款 240G 豪華版 凱美瑞 2012款 2.0G 豪華版 凱美瑞 2010款 240G 經(jīng)典版