無(wú)懼雨天 6款雨天貼心車型

　　五、安全從需要入手－－速騰

　　參考價(jià)格：16.08 萬(wàn)-19.28 萬(wàn)

　　暴雨特技：ESP ＋ASR ＋電加熱后視鏡

　　配備情況：標(biāo)配

　　功能星級(jí)：★★★★

　　基于大眾公司新一代PQ35平臺(tái)開發(fā)的速騰，在車身尺寸、配置、制造工藝、技術(shù)含量上全面超越了上一代車型。高品質(zhì)是速騰與同級(jí)別車型相比最大的優(yōu)勢(shì)，如激光焊接帶來(lái)的高強(qiáng)度車身以及全系列標(biāo)配的ESP車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)，提高了速騰的行車安全性。

　　暴雨應(yīng)對(duì)點(diǎn)評(píng) ：雨季路面濕滑，特別容易引起汽車的側(cè)滑。特別是彎道或緊急避讓時(shí)最容易發(fā)生沖出路基的事故。所以電子安全保障系統(tǒng)對(duì)于普通非職業(yè)駕駛?cè)藛T來(lái)說(shuō)更為重要。速騰在這方面非常不錯(cuò)，有兩個(gè)突出。一個(gè)突出是全系標(biāo)配車身穩(wěn)定系統(tǒng)ESP和牽引力控制ASR，這對(duì)于行車安全有莫大的安全保障作用，特別是雨天，左右側(cè)車輪摩擦系數(shù)常常因?yàn)槁访娣e水而變得極度不平衡，容易導(dǎo)致側(cè)滑和車身失控的大事故。配備有ESP和ASR后，這個(gè)安全機(jī)率大大提高。

速騰 ESP

　　ESP雖然和ABS共用了不少基礎(chǔ)部分，原理也有部分類似，但最大的不同是，ESP是完全主動(dòng)系統(tǒng)，而不需要通過(guò)駕駛員的剎車動(dòng)作來(lái)啟動(dòng)。換句話說(shuō)，ABS＋EBD系統(tǒng)雖然可以幫助車身在制動(dòng)同時(shí)保持車身穩(wěn)定平衡以及部分轉(zhuǎn)向。但如果駕駛員沒(méi)有制動(dòng)動(dòng)作，那么這個(gè)安全保障就等于是完全的擺設(shè)。而ESP以及ASR不同，他們通過(guò)更多包括ABS基礎(chǔ)上的傳感器來(lái)獲得行車數(shù)據(jù)，并通過(guò)車載電腦自動(dòng)計(jì)算側(cè)滑失控等狀況的發(fā)生幾率，最大可能的發(fā)出主動(dòng)干預(yù)指令和相應(yīng)制措施來(lái)校正車身姿態(tài)和運(yùn)動(dòng)軌跡。

速騰雨刷

　　另一個(gè)突出是其標(biāo)配有電加熱后視鏡。很遺憾的是，通過(guò)實(shí)踐，我們發(fā)現(xiàn)集中在車門電動(dòng)車窗調(diào)節(jié)鈕上的電加熱功能并不夠徹底。氣溫超過(guò)15或20度基本就沒(méi)有多少加熱效果。似乎這種實(shí)用功能更多的被設(shè)計(jì)者考慮到了北方的雨雪天氣情況。在南方氣溫較高的雨天，筆者駕駛朋友的速騰2.0AT從來(lái)沒(méi)有感受有多少后視鏡加熱效果。后來(lái)特意去4S問(wèn)了問(wèn)，回答 是主要了防止結(jié)冰。 速騰的雨刷很有特點(diǎn)，盡管是常規(guī)的同向雙雨刷，但副駕駛雨刷臂通過(guò)彎折，增大了雨刷工作面積，更好的保障了雨天行車視野。

速騰出風(fēng)口

　　值得指出的是，速騰全車出風(fēng)口多達(dá)27處。在暴雨的情況下，完全可以通過(guò)A柱上的空調(diào)出風(fēng)口給前排兩側(cè)車窗有效去除霧氣。比通常的前風(fēng)擋出霧更有效果。這可能和速騰設(shè)計(jì)師原本照顧乘客溫度調(diào)節(jié)而增設(shè)更多空調(diào)出風(fēng)口的初衷大相徑庭了。