10萬元買車 就要“油”中選優(yōu)
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油價上漲的既成事實和油價繼續(xù)上漲的趨勢,讓很多準備購車的消費者開始在買與不買中間徘徊,尤其是對于初次購車的普通家庭消費者。一方面是頻頻優(yōu)惠的車價一再向消費者拋著媚眼,一邊是理智敲打著,油價上漲帶來的養(yǎng)車費用水漲船高。買與不買都成了問題,買了怕成了“車奴”,不買總是不甘心。有沒有兩全的方法呢?那就“油”中選優(yōu),選款油耗低的車型,看看10萬元內(nèi),哪些車最省油、最貼心吧!
優(yōu)之利刃:16V VVT發(fā)動機
百公里油耗:理論:4.45L-5.0L,實際工況:5.9L-7.0L左右
廠家指導(dǎo)價:8.76-10.66萬元
利亞納是日本鈴木在全球50多個國家的戰(zhàn)略車型,充分繼承了日本鈴木在小型車領(lǐng)域的優(yōu)勢,節(jié)油的看家本領(lǐng)自然學的爐火純青。
新利亞納的最大亮點就是搭載了采用VVT技術(shù)(發(fā)動機可變氣門正時技術(shù))的M16A發(fā)動機。VVT系統(tǒng)通過配備的控制及執(zhí)行系統(tǒng),對發(fā)動機凸輪的相位進行調(diào)節(jié),從而使得氣門開啟、關(guān)閉的時間隨發(fā)動機轉(zhuǎn)速的變化而變化,以提高充氣效率,增加發(fā)動機功率。 目前豐田、現(xiàn)代、馬自達6、新歐藍德、寶馬325等國內(nèi)中高端車型的發(fā)動機都添加了VVT技術(shù)。昌河鈴木很有誠心地將這一先進技術(shù)應(yīng)用于新利亞納,在很大程度上提升了利亞納系列產(chǎn)品的品質(zhì)和檔次。
該發(fā)動機是日本鈴木公司在充分考慮中國市場和使用環(huán)境后特制的發(fā)動機,其動力性和燃油經(jīng)濟性得到大幅度的增強。新利亞納動力較之前提高約14%,最大功率達80Kw/5500rpm,最大扭力值144Nm/(3500-4500)rpm。這款發(fā)動機排氣量1586 ml,排放滿足國Ⅳ標準;同時擁有同級車中頂級水平的節(jié)油性能:百公里油耗(60km等速)手動檔車型僅4.45 L、自動檔則僅5.0 L,油耗經(jīng)濟性非常不錯。
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新愛麗舍
優(yōu)之利刃:1.6L 16V發(fā)動機
百公里油耗:理論:5.0L,實際:7.0L左右
廠家指導(dǎo)價:7.38-10.18萬元
傳承雪鐵龍經(jīng)典技術(shù)優(yōu)勢的新愛麗舍,定位為一款堅固家用和公商務(wù)用途的中級轎車,傳承了雪鐵龍家族一貫的時尚造型,這款車的外形極具歐洲魅力。
重要的是,新愛麗舍繼承了愛麗舍和富康省油實用的優(yōu)點,加上一步到位的實惠定價,性價比比較高,比較適合家庭消費者。
新愛麗舍搭載的1.6L 16V發(fā)動機是PSA歐洲同步、全球共用的一款小型高能發(fā)動機,最大功率106匹馬力,動力輸出強勁。這款發(fā)動機在4000轉(zhuǎn)時便可以達到142Nm的峰值扭矩,非常適合城市路況,即便是頻繁起步,也能輕松應(yīng)對,油耗也不會因此升高。加上,新愛麗舍采用了將油蒸汽回收并二次燃燒的技術(shù),大幅提高了燃油經(jīng)濟性,而排放也更加環(huán)保。新愛麗舍的60公里等速油耗僅為5.0L,排放也達到國IV標準。
優(yōu)之利刃: i-VTEC技術(shù)
百公里油耗:理論:4.9L-5.1L
廠家指導(dǎo)價:8.68-12.98萬元
作為本田的全球戰(zhàn)略車型,本田并不吝嗇在飛度身上使用一些先進技術(shù)。
7月2日,新一代飛度正式上市。新一代飛度保留了飛度的時尚外形,值得一提的是,新飛度搭載了具有 i-VTEC技術(shù)的發(fā)動機。VTEC,即可變氣門正時及升程電子控制系統(tǒng),這可是本田的看家技術(shù),通過低轉(zhuǎn)速時關(guān)閉VTEC電磁閥,使氣流產(chǎn)生強烈渦輪,幫助燃油與空氣混合,提高燃油經(jīng)濟性,使得動力更強勁,油耗則更低。
新飛度搭載的本田1.3L和1.5L兩款發(fā)動機,均采用了i-VTEC技術(shù)。但是,兩個發(fā)動機在節(jié)油和動力上分別有所側(cè)重,1.3L i-VTEC發(fā)動機具有低速時一個進氣門休止的功能,更注重日常中低速駕駛時的省油表現(xiàn);1.5L i-VTEC發(fā)動機則具有氣門正時和升程的高低速轉(zhuǎn)換功能,更講求全區(qū)域的強勁動力輸出。1.3L發(fā)動機最大功率73Kw/6000rpm,最大扭矩127Nm/4800rpm;1.5L發(fā)動機最大功率88Kw/6000rpm,最大扭矩145Nm/4800rpm。
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