別克新君威全方位詳細(xì)體驗--激情并不貴

    初次與新君威邂逅是在別克展廳。醒目驚艷的外表下，巨大的氣場周圍，我們發(fā)現(xiàn)被新君威吸引而來的不再是那些穩(wěn)重的商務(wù)人士，而是80后族群、時尚女性、時髦小家庭——消費人群的轉(zhuǎn)變不只是“質(zhì)變”，而銷量數(shù)字更直接肯定了新君威“新一代動感私人座駕”定位的精確。

    鮮明的時尚、動感、激情和科技元素構(gòu)成了全新氣質(zhì)的別克君威，而對于消費者來說，外表動感時尚的新君威骨子里能否擔(dān)當(dāng)新一代私人消費者追求駕駛激情的重任？新技術(shù)的大旗下，激情是否需要車主額外“埋單”，強大動力和省油能否和諧完美？某個夏日的午后，我們決定租一輛新君威一試。

    外觀篇：激情不止于外

    第一次駕這輛車出行，引來沿途的目光無數(shù)——此時，新君威猶如巨大的磁場，把人們心中對一輛最時尚最動感B級車的溢美之詞全部“吸”出，可以不消言辭，因為即使目光也已經(jīng)能夠表達那份感覺，這恐怕也是所有新君威車主開車出門的一種附加享受。

新一代君威的激情和時尚內(nèi)外兼修

    說實話，僅僅這種感受，已經(jīng)能夠促進體內(nèi)的激情更早的迸發(fā)，因為他人艷羨的目光不僅是對自己品位的肯定，更會由此激發(fā)出駕馭愛車的沖動——輕點油門，隨著轉(zhuǎn)速表的攀升，此時路邊的景致開始加速后退，只感覺到內(nèi)心的激情和一陣陣引擎低吟的樂曲在促使自己前進、前進！

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    “武功”篇：動感釋放法則

    這種感覺不同于曾經(jīng)的君威，新裝備的全新一代Ecotec發(fā)動機果然不同凡響，配合歐洲底盤，用“能文能武、文武雙全”形容也絲毫不為過。

新君威完全能做到“文武雙全”

    應(yīng)廣大激情網(wǎng)友的強烈要求，測試之初，我們決定嘗試“地板油”的方式“催促”新君威盡早表現(xiàn)出動感的一面，大家都證明，新君威的動感絕非表面功夫，內(nèi)蘊的歐洲底盤和動力系統(tǒng)才是動感之源泉。

    沉在包裹感覺很棒的座椅中，尋找一條無人無車的道路，在自動模式下，我們掛入“D”，“地板油”的指令從我們的腳尖經(jīng)由踏板瞬間傳遞給“心臟”，發(fā)動機“思考”后轉(zhuǎn)速果斷上竄，此時一種快感由后背方位陣陣襲來，而發(fā)動機在中后段的“武功”甚至更強，用這種方式在高速公路上完成超車，可以感覺到車隨心動的快感，這種動力儲備更是應(yīng)對高速行駛中突發(fā)狀況的法寶！而在手動模式下，S6變速系統(tǒng)瞬間又變成響應(yīng)積極的加速利器，3000轉(zhuǎn)是新君威活躍的轉(zhuǎn)折點，掌握轉(zhuǎn)速時機配以迅速的升檔，能夠更快的達到高速巡航速度，伴隨手動操控，Ecotec發(fā)動機也用獨特的聲浪配合著駕駛者的心情，此時的新君威不再是一輛平穩(wěn)的大車，性格更像歐洲的“小鋼炮”。對于挑戰(zhàn)賽道等更激烈的駕駛，一些高手已經(jīng)通過視頻等方式展現(xiàn)新君威的功底，請大家特別留意近期的“新引擎新體驗”專題。

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    “文治”篇：打造溫馨小家

    “小‘飚’怡情”。對于絕大多數(shù)人來說，激情飚車只適合安全前提下的偶爾為之，因此，尋求安逸才是新君威車主的主要訴求，這雖然看起來有點對不住新君威的動感身姿，但卻是激情能夠持久的秘籍。很多小家庭把君威當(dāng)作承載整個家庭幸福的座駕，逢年過節(jié)，帶著全家老小外出走親訪友或是長途自駕游，君威可以完美的擔(dān)任這樣貼心溫馨的角色。

圖示僅適合在完全停車后的狀態(tài)下，寶寶坐車出門一定要用兒童安全座椅！

    這次測試，我們重點考察了新君威在家庭中的角色�？梢钥隙ǖ氖�，新君威不僅會是“爸爸”們表演車技的搭檔，更是“爸爸”們體現(xiàn)父愛的伙伴，因為新君威扎實的功底應(yīng)付“文治”般的駕駛毫無懸念。

    從空間上說，新君威乘坐爺爺、奶奶、爸爸、媽媽和寶寶五人不會有問題，最佳的坐法是爸爸開車，爺爺坐附駕駛，奶奶和媽媽帶著孩子坐后排，既舒適又安全；平常一家三口出行的話，寶寶和媽媽坐后排也是最好的安排。從車輛品格上說，新君威畢竟是君威家族的子嗣，車內(nèi)的安靜程度和舒適度完全可以在“文開”的方法下做到極致。Ecotec發(fā)動機可以從烈馬變成優(yōu)雅的馴馬，只要你愿意，一切就在瞬間——我們建議采用D檔駕駛，輕踩油門，發(fā)動機便會柔韌的輸出驅(qū)動力，你不需要擔(dān)心溫柔駕駛帶來的動力不足，因為根據(jù)路面情況稍稍向油門踏板加力，便可以瞬間喚醒那深藏的駿馬，這其實不需要地板油這樣的急躁駕駛方式，新君威也會感知到需要。

    歷史上的“文治”總是帶來經(jīng)濟和文化的繁榮，而我們用文治的方法開車，其實不僅是那種靜謐舒暢的氛圍，更能激起一種對家人、對社會的愛心，優(yōu)雅的向路人揮揮手，讓趕路的人先行，有時候，從新君威上可以讀出分外優(yōu)雅的韻味，當(dāng)然這的確與人也有關(guān)。

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    省油篇：只要你文武兼?zhèn)�，新君威沒說的

    在挖掘新君威的“新”特性中，我們的目標(biāo)很清楚：武起來，希望新君威能不輸給真正的“武將”（比如寶馬3）；文起來，我們期待新君威能夠繼續(xù)傳承君威家族的底蘊和深沉，而這“文武”之間我們看到的不是矛盾體的交融，而是新君威自身的巨大潛質(zhì)。

合理使用定速巡航功能有助于高速行駛中獲得更低油耗表現(xiàn)

    很多人一旦“武動”起來，可能只關(guān)心腎上腺激素迸發(fā)的那種快感，對油表指針可以視而不見，還好新君威不會忘記本份，你每一次大腳油門、高速過彎之余，行車電腦都會記錄你的每一個動作帶來的油耗變化，所以當(dāng)我們在經(jīng)過市區(qū)空調(diào)狀態(tài)下走走停停以及近一小時的場地激情操控“玩耍”后，油表忠實的記錄下代價——百公里平均油耗12升，這對于大多數(shù)2.4升的發(fā)動機來說，絕對是個漂亮的結(jié)果。所以我們想對那些喜歡新君威激情永遠(yuǎn)迸發(fā)的年輕駕駛者來說，安全之外，你真的不需要擔(dān)心油耗，玩后再來看油耗，你可能會鼓起繼續(xù)玩下去的信心，但切記，“玩勿喪志”。

對于2.4排量的轎車來說，全程空調(diào)的平均油耗11升相當(dāng)不錯

    而對于大多數(shù)時候“隨大流”，或者關(guān)心家人舒適感受的車主來說，不用刻意去讓發(fā)動機為你一分一分的省錢，你也能看到極為驚喜的數(shù)字。在激情之后，我們又駕駛新君威重走了每天上下班必走的那條路，這次還是全程使用空調(diào)，結(jié)果：地面擁堵路段20公里，來回測試了數(shù)次后，綜合儀表顯示為平均油耗11升；而快速路上，平均油耗將隨著里程而下降，在定速巡航系統(tǒng)的幫助下，以六檔滑行，70-80公里時速瞬間油耗4升，有車主開出高速百公里7的油耗顯然不是幻覺。只要不隨便“地板”油門處理路況，就按照日常正常的駕駛方式，以“D”檔操作，日常城市內(nèi)上下班等生活用車油耗不超過11升，節(jié)假日自駕游油耗8-10并非需要什么特別的節(jié)油技巧，而這組數(shù)字和大多數(shù)“省油”為賣點的日系車相比，甚至還更好些！

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(來源：網(wǎng)上車市)