汽車金融公司低月供闖市
監(jiān)管部門一開閘，剛獲車貸“準(zhǔn)生證”的汽車金融公司已經(jīng)迫不及待地在京城開了張�！胺挪环刨J，4小時(shí)內(nèi)答復(fù)申請(qǐng)人”的承諾，聽起來(lái)是對(duì)銀行強(qiáng)力的挑戰(zhàn)。
大眾此前對(duì)外宣布，該公司設(shè)計(jì)的汽車金融解決方案可以將月供數(shù)額在傳統(tǒng)的基礎(chǔ)上降低15%，這在市場(chǎng)上引來(lái)了不小的波瀾。雖然也有人質(zhì)疑說(shuō)汽車金融公司并不省錢，但大眾汽車金融公司有關(guān)人士日前接受記者采訪時(shí)說(shuō)，大眾金融公司采取了一項(xiàng)“尾款”的做法，首付最低為總車價(jià)的30%，分期付款期限最長(zhǎng)不得超過(guò)4年。顧客可以選擇總車價(jià)的20%作為尾款，這筆款項(xiàng)被排除在月供的總數(shù)之外，所以月供就比以往銀行的貸款更低了，但是尾款最終要由顧客買單。對(duì)此，究竟能否省錢，消費(fèi)者還需算一筆細(xì)賬。
加價(jià)不再打包入貸款總額
生產(chǎn)商明降5000元，經(jīng)銷商暗降6000元，在車價(jià)可能有多個(gè)版本的情況下，怎樣來(lái)衡量車價(jià)計(jì)算貸款錢數(shù)？車貸新規(guī)第一次規(guī)定了車價(jià)確定的參考原則，即跟著“低價(jià)”走。
今后銀行將嚴(yán)格執(zhí)行新車最低首付20%的規(guī)定，對(duì)于一些需要排隊(duì)購(gòu)買的緊俏車型，經(jīng)銷商一般會(huì)加價(jià)賣出，銀行有關(guān)人士昨天表示，今后多加的價(jià)錢銀行不會(huì)再算到汽車的總車價(jià)，也就是說(shuō)不會(huì)再打包放貸。
銀行：迎來(lái)七天緩沖期
車貸新規(guī)增加了貸款人的范圍，城鄉(xiāng)信用社以及汽車金融公司也獲準(zhǔn)“加盟”，這意味著銀行不會(huì)再獨(dú)吃車貸的生意。
“車貸新規(guī)不會(huì)立即對(duì)銀行和車市產(chǎn)生明顯的作用，至少在十一長(zhǎng)假期間。因?yàn)榧偃掌陂g銀行不僅不做汽車貸款，車輛管理部門也不發(fā)放車牌照，辦保險(xiǎn)及交其他一些費(fèi)用也會(huì)受到影響�！币患覈�(guó)有銀行汽車信貸部的老總對(duì)記者說(shuō)。
他預(yù)測(cè)，節(jié)日期間車市的看客比較多，掏錢買的絕大多數(shù)可能是現(xiàn)金全款付賬。這對(duì)于銀行來(lái)講，算是迎來(lái)一個(gè)緩沖期，有什么新舉措可以先看看市場(chǎng)的行情再說(shuō)。
解讀十一新規(guī)
汽車貸款
10月2日起，由中國(guó)人民銀行、銀監(jiān)會(huì)聯(lián)合頒布的新《汽車貸款管理辦法》開始正式實(shí)施。這一新規(guī)，在貸款人、借款人范圍，車貸首付比例，年限等關(guān)鍵問(wèn)題上，都與1998年的老版本有較大變化。對(duì)于已經(jīng)持續(xù)低迷不振了相當(dāng)長(zhǎng)一段時(shí)間的車市，車貸新規(guī)會(huì)是一劑“強(qiáng)心針”嗎？
