實(shí)拍H30 CROSS新車型 8000元升級變速器

H30內(nèi)飾風(fēng)格，雙色座椅突出

　　H30 CROSS的內(nèi)飾依然保留了H30的設(shè)計風(fēng)格，整體造型并沒有發(fā)生什么變化，只是在座椅的材質(zhì)上作出了調(diào)整。中控臺的顯示屏尺寸有所增加。

　　中控臺最大變化是采用真皮包覆的多功能方向盤，將喇叭由燈光撥桿頂端移到方向盤的中央位置，使用更為便利。H30 CROSS的儀表盤沿襲炮筒式的結(jié)構(gòu)，充滿了時尚運(yùn)動氣息。換檔手柄、中控臺和方向盤采用金屬銀色飾條作為點(diǎn)綴。

　　自動尊尚型的配置方面基本與尊尚型手動版車型一致，可以說自動尊尚型比尊尚型手動版車型貴了8000塊就僅僅是手動比變速箱升級為自動變速箱而已。

細(xì)節(jié)體驗(yàn)

　　作為一款實(shí)用型的跨界車，風(fēng)神H30 CROSS存放隨身物品的儲物格遍布全車，車門、中控臺都為乘客提供了豐富的儲物空間。

　　H30 CROSS重新設(shè)計的座椅也充滿跨界風(fēng)格，東風(fēng)風(fēng)神稱全系車新使用紅黑雙色特殊防水面料，在體現(xiàn)運(yùn)動感和個性的同時，有效防止飲料等攜帶物弄臟座椅。據(jù)我們現(xiàn)場體驗(yàn)座椅的舒適性發(fā)現(xiàn)，座椅的材質(zhì)偏軟，不過就沒什么包裹性。

　　風(fēng)神H30 CROSS使用硬質(zhì)的塑料作為中控臺材質(zhì)，但是做工還算可以，并不粗糙。空調(diào)控制旋鈕雖然沒有精細(xì)的做工，但是使用起來“擋位”清晰，比昨天體驗(yàn)的某入門級小車要好很多。