PCauto搶先實(shí)拍新一代寶馬M6 比M5更快
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與上一代M6相比，新M6在車(chē)寬和高的數(shù)據(jù)都有加大，2851mm的軸距與奔馳CLS63 AMG相近，更大的車(chē)身不僅沒(méi)影響到性能，還進(jìn)一步保證了高速行駛的穩(wěn)定性。
| 新寶馬M6/奔馳CLS63 AMG/奧迪R8 車(chē)身尺寸對(duì)比 | |||
| 項(xiàng)目/車(chē)型 | 新寶馬M6/老款 | 奔馳CLS63 AMG | |
| 長(zhǎng)度 | 4898mm/4871mm | 4996mm | 4434mm |
| 寬度 | 1899mm/1855mm | 1881mm | 1904mm |
| 高度 | 1374mm/1372mm | 1411mm | 1244mm |
| 軸距 | 2851mm/2781mm | 2874mm | 2650mm |
M6雙門(mén)轎跑版?zhèn)让婢�條流暢，低矮的車(chē)身高度配合整體的良好流線，都為高性能的M6提供了很好的空氣動(dòng)力學(xué)保障。
與 大面積的碳纖維增強(qiáng)塑料的鋪陳相比，M6標(biāo)識(shí)則低調(diào)許多，全車(chē)上下也僅僅在翼子板和車(chē)尾能夠找到證明其身份的LOGO。
M6和M5一樣，都使用了這款19寸輪轂，采用了6活塞卡鉗以及前400mm*36mm、后396mm*24mm的通風(fēng)盤(pán)式剎車(chē)片。輪胎規(guī)格上：前輪為265/40 R19，后輪為295/35 R19。而作為高性能車(chē)，良好的制動(dòng)系統(tǒng)是必不可少的，碩大的剎車(chē)盤(pán)從視覺(jué)上看就有很好的制動(dòng)信心。
寶馬M6轎跑版采用碳纖維增強(qiáng)塑料打造的車(chē)頂，這樣的設(shè)計(jì)更多的反映了M6偏向改裝風(fēng)格的車(chē)身外觀。不過(guò)平時(shí)使用時(shí)還挺揪心的，路邊的樹(shù)枝、高空墜物，刮到碰上就難看了。
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整備費(fèi)用超20W，V10發(fā)動(dòng)機(jī)的淚水，寶馬M6整備篇
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寶馬M6實(shí)拍展示，低調(diào)優(yōu)雅 絕非等閑之輩
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1
奧迪A6L
42.79-65.68萬(wàn)
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2
奔馳E級(jí)
45.18-59.98萬(wàn)
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-
3
榮威D7
12.38-21.98萬(wàn)
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-
4
雷克薩斯ES
29.99-48.89萬(wàn)
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5
漢
16.58-25.98萬(wàn)
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-
6
寶馬5系
43.99-52.59萬(wàn)
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-
7
小米SU7
21.59-29.99萬(wàn)
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-
8
銀河星耀8
12.58-16.58萬(wàn)
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-
9
風(fēng)云A9L
14.99-20.79萬(wàn)
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-
10
紅旗H9
32.98-53.98萬(wàn)
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