外形犀利配置厚道 靜態(tài)體驗(yàn)東風(fēng)標(biāo)致3008

● 動(dòng)力：搭1.6THP發(fā)動(dòng)機(jī)，年度十佳得期待

　　東風(fēng)標(biāo)致的“E動(dòng)戰(zhàn)略”啟動(dòng)后，1.6 THP渦輪增壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)也終于可以搭載于東風(fēng)標(biāo)致車型當(dāng)中。1.6 THP渦輪增壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)由PSA與寶馬聯(lián)合開發(fā)，采用全鋁合金輕量化設(shè)計(jì)，應(yīng)用Twin scroll雙渦道渦輪技術(shù)，提高廢氣使用效率以提升渦輪響應(yīng)速度，發(fā)動(dòng)機(jī)僅1000轉(zhuǎn)時(shí)，渦輪增壓便開始介入工作，并在隨后1400轉(zhuǎn)時(shí)輸出240Nm峰值扭矩。同時(shí)應(yīng)用高壓缸內(nèi)直噴技術(shù)，發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸內(nèi)直接高壓噴射，更加精確、油氣混合更充分，配合連續(xù)可變進(jìn)氣正時(shí)技術(shù)，優(yōu)化動(dòng)力性能同時(shí)降低油耗和廢氣排放，且完全能夠適應(yīng)國(guó)內(nèi)92號(hào)油品。

　　與此同時(shí)，東風(fēng)標(biāo)致3008還配備了一款2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，應(yīng)用CVVT連續(xù)可變進(jìn)氣正時(shí)技術(shù)，有效提升低速扭矩、高速功率的表現(xiàn)，并降低油耗和排放標(biāo)準(zhǔn)。

　　與之搭配的是6速手自一體Tiptronic變速箱，極大提高燃油經(jīng)濟(jì)性，同時(shí)換擋動(dòng)作更加順暢，并且在節(jié)能、靜音等多方面都有非常優(yōu)異的表現(xiàn)，提供經(jīng)濟(jì)模式、動(dòng)力模式、雪地模式、手動(dòng)模式4種選擇。未來還會(huì)有5速手動(dòng)變速箱，售價(jià)也可以進(jìn)一步拉低。

　　前面提到，3008裝備了同級(jí)別車型基本沒有的多路況適應(yīng)系統(tǒng)，通過擋把后的旋鈕可以實(shí)現(xiàn)公路、雪地、泥地、沙地、ESP關(guān)閉5種不同模式，從而得以全面提高車輛面對(duì)不同路況時(shí)穩(wěn)健的通過能力。

　　公路模式，系統(tǒng)設(shè)定ESP為默認(rèn)狀態(tài)，根據(jù)每個(gè)車輪附著條件分別控制其運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)，確保車輛行駛穩(wěn)定。

　　沙地模式，系統(tǒng)允許兩側(cè)驅(qū)動(dòng)輪同時(shí)輕微空轉(zhuǎn)，模擬刨沙動(dòng)作帶動(dòng)車輛前行。

　　雪地模式，系統(tǒng)根據(jù)每個(gè)驅(qū)動(dòng)輪附著條件分別為其分配最合理的驅(qū)動(dòng)力，降低車輪打滑幾率，確保車輛在冰雪路面上能夠順利起步、加速。

　　泥地模式，系統(tǒng)允許低附著力的驅(qū)動(dòng)輪高速空轉(zhuǎn)以排除路面表層泥濘，時(shí)期接觸到下方較為堅(jiān)實(shí)的地面以重新獲得附著力，同時(shí)將大部分驅(qū)動(dòng)力分配給具備較高附著力的驅(qū)動(dòng)輪以幫助車輛脫困。

　　ESP關(guān)閉模式，車輛將完全按照駕駛員意愿進(jìn)行動(dòng)作，系統(tǒng)不會(huì)進(jìn)行干預(yù)，速度超過50km/h時(shí)系統(tǒng)自動(dòng)切換回標(biāo)準(zhǔn)模式。

　　東風(fēng)標(biāo)致3008前懸采用麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸采用增強(qiáng)型可變形橫梁式半獨(dú)立懸架設(shè)計(jì)，通過大尺寸雙橡膠材料與車身相連，滿足鉸接處兩個(gè)方向上不同的阻尼需求，提高整車的操控穩(wěn)定性與舒適性。與強(qiáng)型橫向穩(wěn)定桿控制車輛側(cè)傾，極大緩解SUV高底盤、高重心帶來的轉(zhuǎn)彎局限。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：對(duì)于國(guó)產(chǎn)車這種降價(jià)不減配的做法，我是深表贊同的。國(guó)產(chǎn)3008相比進(jìn)口版有全面的升級(jí)，最后售價(jià)則來到16-22萬，雖然沒有全景天窗是最大的遺憾，但看到進(jìn)口版都不具備的導(dǎo)航、多路況適應(yīng)系統(tǒng)，外形內(nèi)飾都變漂亮的3008，相信動(dòng)心的不止我一個(gè)人了吧（文/太平洋汽車網(wǎng) 謝子牛）