野獸蛻化 實(shí)拍解析全新斯巴魯森林人
● 動力:2.0XT數(shù)據(jù)搶眼 秒殺神車
動力系統(tǒng)方面,新森林人順理成章的延續(xù)了斯巴魯家族特色的組合系統(tǒng)——水平對置發(fā)動機(jī)+全時(shí)四驅(qū),此次共推三款發(fā)動機(jī)——2.0L自然吸氣、2.5L自然吸氣以及2.0T渦輪增壓(即實(shí)拍的這臺2.0XT),2.0L自然吸氣變速箱匹配的是6速CVT/6檔手動,后兩者匹配的是6速CVT變速箱。這一次,終于可以和4AT說拜拜了。動力峰值參數(shù)方面均有不錯(cuò)的表現(xiàn),其中新增的2.0T直噴增壓發(fā)動機(jī)尤為搶眼,數(shù)據(jù)上直接秒殺了神車途觀2.0TSI,甚至也能干掉T5 XC60!6.4秒的破百成績讓對手望塵莫及。
斯巴魯新森林人/競爭車型動力對比 | ||||||||
車型 | 新森林人 | 本田CR-V | 現(xiàn)代ix35 | |||||
發(fā)動機(jī) (排量) | 2.0L | 2.5L | 2.0T | 2.0L | 2.4L | 2.0L | 2.4L | |
進(jìn)氣形式 | 自然吸氣 | 渦輪增壓 | 自然吸氣 | 自然吸氣 | ||||
最大功率 (kW/PS) | 110/149 | 126/171 | 206/280 | 114/155 | 140/190 | 121/165 | 128/174 | |
峰值扭矩 (Nm/rpm) | 198/4200 | 235/4100 | 350/ 2400-3600 | 190/4300 | 222/4400 | 199/4800 | 226/4000 | |
變速箱 | 6MT/CVT | CVT | 5AT | 6MT+6AT | 6AT | |||
驅(qū)動形式 | 全時(shí)四驅(qū) | 前驅(qū)/ 四驅(qū) | 四驅(qū) | 前驅(qū)/四驅(qū) |
編輯點(diǎn)評:毋庸置疑,新森林人由里到外都有著不錯(cuò)的提升,更加現(xiàn)代時(shí)尚的外形、時(shí)尚靚麗卻也中庸如豐田一般的內(nèi)飾、更高的主動被動安全裝置以及告別4AT全新的動力組成等等,但新森林人接下來想在早已國產(chǎn)化的神車途觀、CR-V以及性價(jià)比更高的IX35、智跑等等面前逆襲,復(fù)制斯巴魯在日本本土那樣上市當(dāng)月便能完成8K臺的訂單,難度不亞于給你50塊叫你去買斤切糕!好車,前提是你錢包不差錢!(太平洋汽車網(wǎng)/葛磊)
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