改變的只是動力 實拍新克萊斯勒大捷龍

    內(nèi)飾：質(zhì)感良好，風(fēng)格較為復(fù)古

    桃木加黑色塑料搭配的中控臺有上世界90年代的美式風(fēng)味，整體配色采用米色，突出了溫馨的氛圍。內(nèi)飾整體做工較為緊湊，中控的按鍵手感不輸其它一線合資品牌，只是復(fù)古情結(jié)有些濃重。

    四輻式真皮方向盤集成了多功能按鈕，手感出色，方向盤的粗細(xì)也較為適中，整體質(zhì)感令人滿意。四輻方向盤造型是典型的商務(wù)風(fēng)格，在三輻運動式方向盤大肆流行的今天，四輻式方向盤的穩(wěn)重和大氣也別有一番風(fēng)味。

    圓形的白色儀表盤樣式雖然較為古板，但白底黑字的配色設(shè)計讀數(shù)非常清晰，所有信息也都一目了然，可能對于有些上了年紀(jì)的司機(jī)來說，這種直觀甚至有些簡陋的儀表盤比那些炫目紛雜的電子儀表盤來得更為踏實。

    既然是MPV的鼻祖，而且來自于美國，那么懷檔設(shè)計自然也毫不稀奇了。GL8、老款奧德賽等跟風(fēng)MPV車型都采用了這一設(shè)計。只是大捷龍的懷檔檔桿略顯簡單，雖說觸感不錯但讓第一次接觸難免有些摸不著頭腦。

    光從鑰匙真實看不出這是三十萬的車子，不過聯(lián)想到大捷龍車內(nèi)整體的設(shè)計水平基本上是這樣的風(fēng)格，對于鑰匙這種小細(xì)節(jié)也就釋然了。

    前排車頂?shù)牟僮髋_上有一塊液晶顯示屏，可以顯示行駛方向和溫度，頂部的一排按鈕是控制左右兩側(cè)車門和尾箱的電控開關(guān)，兩扇側(cè)門的電動開關(guān)確實是方便，也在商務(wù)場合作為接送車輛使用時更顯檔次。

    在高配車型上，大捷龍還未后排配備了一塊獨立液晶屏，雖然屏幕不算大，但在枯燥的長途旅行中，能有這么一塊屏幕消磨時間還是顯得非常珍貴的。