推陳出新對于汽車產(chǎn)品本身來說不僅意味著增加新的消費賣點,也意味著一種跟隨時尚潮流的變化,這種變化將給汽車消費市場注入新的活力。誠然,對于一些經(jīng)典車型,或者是仍然具有市場賣點的車型,在基本設(shè)計框架和底盤車架不變的情況下,進行有效的更新使之滿足新的市場消費需求。這對于廠商或消費者而言均可以算作一種雙贏的局面。當(dāng)然,現(xiàn)在的汽車市場還是比較復(fù)雜,到底是廠商忽悠消費者,還是的確是根據(jù)新需求加以務(wù)實改進。這需要我們對此有更多比較了解才能有一個較為客觀的評價。
一、最有運動氣質(zhì)的改造--標(biāo)致206S VS 標(biāo)致206
標(biāo)致206S參考價格:7.38-10.98萬
標(biāo)致206參考價格:6.88-9.48萬
隨著國內(nèi)汽車市場的不斷發(fā)展,消費者對于個性化的追求越來越強烈,普通版本的車型已不能讓時尚個性消費者滿足,市場細分也使得車輛功能的劃分更具體,標(biāo)致206S也就在這種需求之下隨之產(chǎn)生。相對于老款標(biāo)致206而言,黑色的內(nèi)飾以及金屬踏板使得標(biāo)致206S運動氣息十足,扎實的底盤,短小的車身使得206有著很良好的運動性。
改款新車點評:對于已經(jīng)有著彎道之王的標(biāo)致206而言,顯然標(biāo)致206S在底盤和操控系統(tǒng)乃至動力方面并沒有進行任何實質(zhì)性的有效提升。S系列206車型的是運動版,最大的改變風(fēng)格就是采用全新的深色的內(nèi)飾(這和標(biāo)致307風(fēng)格接近),以及部分器件的金屬化(如離合器,剎車,油門踏板)。需要指出的是,這次內(nèi)飾變動也提高了安全性,淺內(nèi)飾的206,駕駛的時候?qū)σ暰有一定影響,而深內(nèi)飾在這一問題上就大大的優(yōu)于淺內(nèi)飾。除了內(nèi)飾風(fēng)格變化以外,206S的儀表板外觀也由黑色變成了白色。增加迎賓踏板(只有左右前門)。 XR車型換成了同色車身防擦條,尾部排氣管換成了不銹鋼裝飾, XR車型的外門拉手也換成同色同質(zhì)地的,內(nèi)門拉手及儲物箱拉手換成鋁合金材質(zhì)。
標(biāo)有法文“Peugeot”字樣,門檻保護條、加之跑車式的前后寬保險杠、賽車風(fēng)格的前后大燈和車身同色裝飾條,都無一例外的強調(diào)了206 S系列活力的個性和透徹的運動風(fēng)格。但很遺憾的是,這些部件的增加和改造并沒有對206S版本產(chǎn)生實質(zhì)性的提高。如果僅僅是為了外觀,而增加同一車型的數(shù)千元價格,這就似乎有點名不副實了。但根據(jù)206S最近的優(yōu)惠幅度,已經(jīng)逐步開始貼近現(xiàn)有206車型的銷售價格,如果能堅持持續(xù)降價或優(yōu)惠,當(dāng)然標(biāo)志206S更值得我們選擇。畢竟這樣的小車,視覺效果和運動氣質(zhì)相結(jié)合是最完美的改造。而對于務(wù)實消費者而言,目前購買206車型的性價比則明顯高出一頭。
二、最務(wù)實的微車新改款--SPARK樂馳 VS SPARK
SPARK樂馳參考價格:3.98-5.88萬
SPARK參考價格:4.98-5.98萬
外觀方面,新款雪佛蘭SPARK樂馳延續(xù)了老款自然流暢、動感時尚的設(shè)計風(fēng)格,依舊是可愛的大眼睛,精致嬌小的車身,并沒有什么太大的變化,只是在排氣管和輪輞上做了一些時尚化的改動,讓整車看起來更個性,更具運動氣質(zhì)。而與老款式相比新款SPARK最大的區(qū)別在于車尾部的“SPARK”標(biāo)志后面增加了“樂馳”這兩個字,實際上這就是SPARK的中文稱呼。
更加細化的產(chǎn)品、不同的配置提高了消費者選擇自由度,比如4.78萬元的0.8 L手動時尚型比4.58萬元的0.8 L手動標(biāo)準(zhǔn)型增加了鋁合金輪輞、四門電動窗(標(biāo)準(zhǔn)型為前門電動)、單碟CD、發(fā)動機轉(zhuǎn)速表。防盜報警器和倒車?yán)走_等近十項配置。和SPARK一樣,新SPARK樂馳的M-TEC發(fā)動機仍為原裝進口,這也是長期導(dǎo)致SPARK和新SPARK樂馳價格偏高的重要因素。入門級的0.8L車型甚至降低到了3.98萬門檻,這給喜歡SPARK樂馳的消費者又一驚喜。
改款新車點評:樂馳最大的改變,就是新車型除了標(biāo)準(zhǔn)型中控臺為黑色面板外,其他型號均改為銀色面板,看上去更加時尚,而老款車型均為黑色。車門內(nèi)裝飾設(shè)計成了和座椅相同顏色的布料,使得車內(nèi)整體的效果要比老款車型要好。另外一點則是在老款SPARK車型配置上進行了升級,所有車型都增加了發(fā)動機轉(zhuǎn)速表、西門子MP3播放器等實用配置。更在老款式基礎(chǔ)上進行了20余項改進。并增加了A00級車型少見的175寬胎。雖然奇瑞QQ3發(fā)動機的整體技術(shù)指標(biāo)要高,但是國產(chǎn)機器的整體質(zhì)量與耐久度與進口相比還是有一定的差距,以長遠打算SPARK樂馳的M-TEC發(fā)動機要比QQ3的CAC372型更加可靠耐用。0.8L樂馳行駛過程中的抖動及噪聲也控制在最佳范圍內(nèi),并沒有傳統(tǒng)3缸發(fā)動機的通病。這也是樂馳吸引國內(nèi)消費者的一個重要原因。
從配置豐富上來說,SPARK樂馳雖然比SPARK有所改進,但因為小車型動力采購成本太大,因此像ABS+EBD這類QQ的配置則沒有。但因為175胎寬的優(yōu)勢,因此樂馳仍然比老款SAPRK的穩(wěn)定性和制動距離方面有所提升。目前的性價比自然比以前有所提升,但因為奔奔等QQ3,QQ6小車型價格沖擊,其優(yōu)勢已經(jīng)大不如從前。
07款伊蘭特參考價格:10.48-12.48萬(優(yōu)惠在5000元左右)
老款伊蘭特參考價格:9.08萬-12.88萬
通過對比新老款可以發(fā)現(xiàn),07款在前后保險杠和散熱格柵上都進行了變更,新面孔更顯激情活力。新款伊蘭特在原有內(nèi)飾的基礎(chǔ)上加入了更多人性化設(shè)計。特別為國內(nèi)消費者增加了灰色內(nèi)飾,儀表盤背景燈也由藍色變?yōu)辄S綠色,顏色變更帶給駕駛者更加柔和、更加舒適的視覺感受。高雅精致的內(nèi)部設(shè)計與流線型的外觀相呼應(yīng),可謂相得益彰。伊蘭特在配置上的升級,主要表現(xiàn)在車載音響方面。升級后的音響配置以單碟CD音響系統(tǒng)為主,支持MP3格式,輔以質(zhì)感十足的大面板主機,更符合家庭音響需求。
改款新車點評:北京現(xiàn)代新推出的新款伊蘭特,只是基于老款伊蘭特在外觀上進行了前后局部的改進,而其他方面均無太大改變。從某種實際上來理解新款是車廠為了增加伊蘭特的市場利潤和競爭優(yōu)勢所作的一些不大調(diào)整。對比來看,即便優(yōu)惠,也增加了消費者8000元以上的購車價格。實際上意義并不大。如果追求運動和時尚感覺,完全可以購買同一平臺的起亞賽拉圖。價格方面還有更多優(yōu)勢。所以這也是我們把07款伊蘭特稱為忽悠人的新車型的主要原因。
四、最成功的整容--新景程 VS 景程
新景程參考價格:13.78-16.28萬
老景程參考價格:12.29-13.99萬
新景程新車的前臉有了非常明顯的變化,車頭比老景程更低,新車前燈向后方延展,底部的霧燈變成為圓形,水箱格柵變得更加寬闊,成為流行的“大嘴”造型,前部給人的感覺更加時尚。 新景程的內(nèi)飾采用雙色調(diào)搭配,采用了比較流行的米色,整體的感覺要比老景程略有提升,方向盤采用多功能式的設(shè)計,中間雪佛蘭的標(biāo)志更加的醒目和質(zhì)感。中控臺上的按鍵布局更加緊湊,做工也隨之有所提升。
改款新車點評:新景程的長度比老款景程多出了50mm,而寬度卻減少了78mm。這個調(diào)整,徹底改變了老款景程寬大、呆板、笨拙的形象。為了配合景程外觀尺寸的變化,新景程的后輪距也縮小了10mm。新舊景程在動力和軸距方面并沒有絲毫的調(diào)整。從整體上看,新景程改變了老景程適合中老年駕駛者的保守設(shè)計風(fēng)格。無論從整體造型,還是車頭、車尾等多個部位,新景程都做出了重大的調(diào)整,新景程已非老款景程可比了。
新景程相對比老款影響來說,顯得要緊湊些,更具時尚氣息。性能方面,新景程的底盤、發(fā)動機和變速箱沿用了老款的設(shè)計,沒有作大改動。避震調(diào)校仍然偏硬。但新景程車內(nèi)噪聲被特別加以控制,明顯好于老款。新景程后保險杠底部加裝雙霧燈,更利于安全行車,老款則沒有配備。值得一提的是新景程的尾箱開啟支架更新為成本較高但很實用的液壓桿。從性價比而言,老款價格優(yōu)惠幅度更大,性價比更高,而駕駛感受基本等同于新款。但新款景程在外觀和內(nèi)飾的變化,更符合現(xiàn)代消費潮流需求,不過發(fā)動機變速箱在新款景程上的沿用讓人遺憾。
五、最熱銷中級車的微變--07款馬自達6 VS 06款馬自達6
07款馬自達參考價格:17.98-21.98萬
06款馬自達參考價格:16.28-23.98萬
07款馬自達6是在新馬自達6三廂、轎跑車基礎(chǔ)上,進行裝備升級、性能優(yōu)化。增加了紫晶檀和瀚海藍兩種顏色,使得三廂轎車明顯區(qū)別于轎跑車時尚個性的風(fēng)格,產(chǎn)品更加成熟穩(wěn)重。07款Mazda6采用了倒車?yán)走_、新式輪輞、排氣管鍍鉻裝飾,改善了內(nèi)飾、增添了新的顏色,極大地提高了產(chǎn)品檔次感;除手動型外,07款其他車型均裝備了豪華轎車才配備的自發(fā)光儀表;特別是2.0L產(chǎn)品,在其3H高剛度車身、完備的高科技先進安全電子裝備的基礎(chǔ)上,增加了側(cè)氣囊和側(cè)氣簾等被動安全裝備,6安全氣囊的配備對于2.0L的車型來說已經(jīng)相當(dāng)奢華了。
改款新車點評:馬自達6 2.0L最大功率為108kW,最高車速達到211km/h,功率質(zhì)量比為0.078kw/kg,動力綜合性能好于競爭車型;時速百公里的制動距離僅為37米,在同級轎車中最短,制動性能突出;90公里/小時等速油耗僅為6升/100公里,油耗不僅低于同級別競爭車型,甚至比許多A級車型還要低。各和06款明顯不同的是,07款增加了許多實用配置,強化了2.0排量車型的競爭力。各類對比數(shù)據(jù)顯示,07款馬自達 2.0L產(chǎn)品的性能在同級轎車中最強,性價比優(yōu)勢比老款更加明顯。
結(jié)語:通過對已有成熟車型改款,車廠可以避免或大幅降低全新車型投入所帶來的研發(fā)和生產(chǎn)成本,同時也在各項較低成本運作前提下,最大可能的為已有舊車型尋找新的市場壽命周期。而消費者一方,則完全可以針對現(xiàn)有舊款車型的了解基礎(chǔ)上作出購買判斷和選擇。因此無論對于銷售價格或者保養(yǎng)維修這一塊來說,無疑是對消費者有效掌握改款新車型的信息提供了更大的保障。
現(xiàn)代將上市: ENCINO昂希諾新能源
現(xiàn)代新車: 逸行 LA FESTA菲斯塔 ENCINO昂希諾
現(xiàn)代熱門車型: 伊蘭特 2011款 1.6L MT 舒適型 伊蘭特 2006款 1.6L MT 豪華型 伊蘭特 2007款 1.6L AT 舒適型