以底致勝 6款高性價比車型底盤比拼原創(chuàng)
銷售價:8.68萬
飛度型動派除了外觀更加時尚動感外,其他內(nèi)在元素體現(xiàn)出濃厚的繼承性。輪胎、制動系統(tǒng)、動力傳動系統(tǒng)及懸掛基本沒有變化。動力來源還是1.3升i-DSI和1.5升VTEC發(fā)動機(jī),變速箱為5速手動或CVT無級變速。兩款發(fā)動機(jī)都強(qiáng)調(diào)燃油經(jīng)濟(jì)性,在低轉(zhuǎn)速下動力輸出比較平緩,節(jié)省燃料,如果對需要動力,還得把轉(zhuǎn)速拉到3000轉(zhuǎn)以上。
輪胎及剎車這個軟肋還是沒有好轉(zhuǎn),175的胎寬和后輪鼓剎的搭配在剎車力度上還是有所欠缺。既然強(qiáng)調(diào)運(yùn)動,那么強(qiáng)有力的剎車當(dāng)然不可或缺,如果能換為盤剎就更好了。
在轉(zhuǎn)向和懸掛系統(tǒng)上,飛度表現(xiàn)一般。轉(zhuǎn)向感有些模糊,在保證舒適的情況下懸掛能提供良好的支撐,不過當(dāng)速度提高后,轉(zhuǎn)向時的側(cè)傾還是會表現(xiàn)出來。
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