T時(shí)代新銳 3款新入市渦輪增壓車型推薦

　　渦輪增壓可不是什么高新技術(shù)，早在上世紀(jì)20年代，人們?cè)陲w機(jī)飛行過程就發(fā)現(xiàn)純自然吸氣式設(shè)計(jì)發(fā)動(dòng)機(jī)高空吸氧不足的問題。

　　換在汽車上，渦輪增壓的主要作用也還是為了提高發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣量，從而提高發(fā)動(dòng)機(jī)的功率和扭矩，讓車子動(dòng)力表現(xiàn)更為強(qiáng)勁。一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)裝上渦輪增壓器后，其最大功率與未裝增壓器的時(shí)候相比可以增加40%甚至更高。這樣也就意味著同樣一臺(tái)的發(fā)動(dòng)機(jī)在經(jīng)過增壓之后能夠產(chǎn)生更大的功率。就拿我們最常見的1.8T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)來說，經(jīng)過渦輪增壓的作用下，動(dòng)力可以達(dá)到2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)的水平，在另外一個(gè)層面上來說就是提高燃油經(jīng)濟(jì)性和降低尾氣排放。

　　不過有利也有弊，經(jīng)過了增壓之后，發(fā)動(dòng)機(jī)在工作時(shí)候的壓力和溫度都大大升高，因此發(fā)動(dòng)機(jī)壽命會(huì)比同樣排量沒有經(jīng)過增壓的發(fā)動(dòng)機(jī)要短，而且機(jī)械性能、潤滑性能都會(huì)受到影響，維護(hù)保養(yǎng)成本更高，這樣也在一定程度上限制了渦輪增壓技術(shù)在發(fā)動(dòng)機(jī)上的應(yīng)用。那么在家用車領(lǐng)域，裝配渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)又能帶來何種優(yōu)勢(shì)呢？不妨讓我們仔細(xì)看看3款最新上市的車型性能究竟如何？

　　一、速騰1.8TSI冠軍版——綜合性能最為出色

　　指導(dǎo)價(jià)格：17.88萬－19.08萬

　　技術(shù)特點(diǎn)：采用渦輪增壓+缸內(nèi)直噴技術(shù)，并采用了新的油冷設(shè)計(jì)，降低了增壓器的故障率。

　　從上市到現(xiàn)在，速騰經(jīng)歷了一次大的渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)變革。從大眾傳統(tǒng)的單缸5氣門1.8T渦輪增壓動(dòng)力進(jìn)化成1.8TSI發(fā)動(dòng)機(jī)。從性能來看，1.8TSI動(dòng)力250牛米的最大扭矩輸出轉(zhuǎn)速范圍可從1500轉(zhuǎn)持續(xù)到4200轉(zhuǎn)，最大優(yōu)點(diǎn)是實(shí)現(xiàn)了低轉(zhuǎn)速大扭矩的動(dòng)力輸出，無論是起步加速還是高速行駛，動(dòng)力表現(xiàn)十分充沛，最大功率118千瓦的指標(biāo)更不遜色普通2.4排量自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。遠(yuǎn)遠(yuǎn)勝過2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)表現(xiàn)，由于新技術(shù)的引入，比起老1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性能，1.8TSI發(fā)動(dòng)機(jī)渦輪增壓器啟動(dòng)轉(zhuǎn)速更低，渦輪遲滯現(xiàn)象更加微弱，最大扭矩也有了更大的突破達(dá)到了250牛米。

　　考慮到燃燒效率的進(jìn)一步優(yōu)化以及制造成本的控制，速騰1.8TSI發(fā)動(dòng)機(jī)取消了分層稀薄燃燒技術(shù)，但是燃油經(jīng)濟(jì)性同樣也得到了很好的控制，燃油直噴技術(shù)的應(yīng)用，使得其在技術(shù)方面仍然領(lǐng)先于以前老式渦輪增壓車型。更重要的是，因?yàn)椴捎糜屠錅u輪以及靜音設(shè)計(jì)，不僅新的TSI動(dòng)力噪音更低，而且長途行駛后再不用怠速降溫，實(shí)用性更為便捷。更不會(huì)因?yàn)橛脩敉�記怠速散熱而損壞渦輪增壓器。同時(shí)渦輪增壓器使用壽命也可以適當(dāng)延長。

　　強(qiáng)勁的動(dòng)力需要更安全的保障。而速騰在這方面一向做得比較出眾。在常規(guī)的雙安全氣囊基礎(chǔ)上增加了側(cè)安全氣囊，牽引力控制ASR以及車身穩(wěn)定控制ESP功能，最大程度的確保了車輛行駛穩(wěn)定以達(dá)到安全的目標(biāo)。和ABS+EBD最大不同的是，ASR+ESP可以根據(jù)車輪之間的速度感應(yīng)裝置判斷車身是否穩(wěn)定、安全，當(dāng)發(fā)現(xiàn)危險(xiǎn)苗頭，其會(huì)主動(dòng)控制動(dòng)力輸出以及制動(dòng)等主動(dòng)干預(yù)方式保證行駛安全。其效率和安全保障效果遠(yuǎn)遠(yuǎn)在簡單ABS+EBD之上。

　　綜合了強(qiáng)勁的動(dòng)力性能與全面到位的安全保護(hù)，速騰成為了家用A級(jí)車中，綜合性能表現(xiàn)最為優(yōu)異的車型。而配備1.8TSI發(fā)動(dòng)機(jī)的速騰，也成為了以性能見長的家用車，不辱其“冠軍”的名號(hào)。

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