誰更高效？主流1.4L車型動力效率全面對比

2009-08-30 09:47:30 來源： PCauto 作者：lingrongchen

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在前不久剛舉行的黃金排量高峰論壇上，汽車廠家和業(yè)內(nèi)人士都認為隨著發(fā)動機技術(shù)的不斷進步，以及汽車輕量化技術(shù)的發(fā)展，黃金排量也在逐漸下移。如幾年前最早提出黃金排量是2.0L，之后又成為1.8L，現(xiàn)在是1.6L，未來1.4L甚至更低的排量都有可能成為新的黃金排量。其中大眾即將在國內(nèi)多款暢銷車型上應(yīng)運1.4T發(fā)動機，這不能不說是1.4L成為黃金排量的前兆。

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　　不過需要消費者了解的即使相同排量的車型，因為發(fā)動機技術(shù)不同，動力輸出也有差異，加上各品牌車型結(jié)構(gòu)材質(zhì)的區(qū)別，自重差別也很大。我們都知道車重是影響動力表現(xiàn)的一個關(guān)鍵因素，(a（加速度）=F（牽引力）/m（質(zhì)量），二者呈反比)，一款車發(fā)動機功率扭矩比較大，如果自重過重，動力表現(xiàn)依然不如另外一款動力輸出低卻更輕的車。因此要比誰的動力表現(xiàn)更好，還要看它的比功率/比扭矩（發(fā)動機最大功率/最大扭矩與汽車總質(zhì)量之比），一般來講，比功率和比扭矩越大，汽車的動力表現(xiàn)就越好，接下來我們就一起來看看目前市場的主流1.4L車型誰的動力表現(xiàn)更強？

晶銳

為了增強可比性，均選取手動車型，結(jié)果看下表：

主流1.4L車型動力效率比對表
車型	指導(dǎo)價（萬）	最大功率（kw）	最大扭矩（N·m）	自重（kg）	比功率（kw/噸）	比扭矩（N·m/噸)
兩廂2071.4手動品樂版	7.98	56	120	1079	51.90	111.21
勁情1.4手動時尚版	8.58	63	130	1127	55.90	115.35
樂騁1.4SE 手動型	7.99	69	128	1135	60.79	112.78
晶銳1.4手動晶致版	8.19	63	130	1100	57.27	118.18
北斗星1.4手動實用型	4.59	67	112	900	74.44	124.44
雅紳特1.4手動舒適版	7.18	70	125	1115	62.78	112.11
RIO銳歐1.4GLS手動型	7.78	70.3	124	1136	61.88	109.15
MG3 SW 1.4手動舒適型	7.98	76	123	1090	69.72	112.84

　　從上面的數(shù)據(jù)我們可以發(fā)現(xiàn)，北斗星因為絕對功率大，自重也最輕，74.44kw/t的比功率和124.44N·m/t比扭矩是同排量車型中最突出的。外加上這款車空間大、省油，幾年下來成為一款經(jīng)久不衰的暢銷車型。MG3 SW功率是同排量車型中最大的，結(jié)合自重它比功率僅次于北斗星.而晶銳和勁情輸出原本就小，加上過大的自重，比功率是在同級別車型中處于靠后的位置。不過它們所搭載的這款發(fā)動機扭矩輸出比較強勁，比扭矩處卻處在前列。雅紳特、RIO銳歐和樂騁三款車輸出都比較突出，結(jié)合相對不輕的自重，比功率和比扭矩處在中游位置，標致207由于本身輸出就很小，自重也不輕，比功率是這幾款小車中最小的，比扭矩屬于中下游行列。

　　當(dāng)然，比功率和比扭矩并不是很衡量動力表現(xiàn)的唯一因素，部分消費者可能覺得上面的數(shù)值和自己感受有出入，其實動力表現(xiàn)還和發(fā)動機調(diào)教，以及與變速箱匹配有很大關(guān)系。比如某些車高轉(zhuǎn)速扭矩比較突出而低轉(zhuǎn)速是很一般；有的在較低轉(zhuǎn)速時就能產(chǎn)生接近峰值功率的輸出，還有些油門響應(yīng)比較遲緩或靈敏等，甚至變速器的換檔時機和檔位數(shù)目多少都會影響到車子的動力表現(xiàn)，自動擋車型尤為如此，因此以上結(jié)論僅供參考。實際上最貼切的還要你親自去感受，買車是不妨多跑幾家4S店，它們都有試駕車，自己感覺滿意才是最重要的。（來源：卓眾汽車網(wǎng)）