十萬(wàn)元能買到帶定速巡航車型推薦

　　定速巡航系統(tǒng)雖然在城市路況中很難發(fā)揮出作用，但是在長(zhǎng)途旅途中卻能成為大家的好幫手。原來(lái)只能在高端車型中見(jiàn)到的定速巡航系統(tǒng)如今在緊湊型車型里也能見(jiàn)到。下面，我們就推薦幾款十萬(wàn)元左右?guī)Фㄋ傺埠降能囆徒o大家。

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　　汽車小知識(shí)：定速巡航系統(tǒng)

　　定速巡航系統(tǒng)(CRUISE CONTROL SYSTEM) 縮寫為CCS,又稱為定速巡航行駛裝置,速度控制系統(tǒng),自動(dòng)駕駛系統(tǒng)等.其作用是 按司機(jī)要求的速度合開(kāi)關(guān)之后,不用踩油門踏板就自動(dòng)地保持車速,使車輛以固定的速度行駛.采用了這種裝置,當(dāng)在高速公路上長(zhǎng)時(shí)間行車后,司機(jī)就不用再去控制油門踏板,減輕了疲勞,同時(shí)減少了不必要的車速變化,可以節(jié)省燃料。

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　　奇瑞A3
　　市場(chǎng)售價(jià)：7.48-10.28萬(wàn)元
　　配備車型：2.0自動(dòng)車型
　　定速巡航控制：方向盤左側(cè)撥桿
　　
　　奇瑞A3的上市可以說(shuō)是奇瑞去年推出的最為重要的一款車。而09年1月6日，奇瑞又推出了更為動(dòng)感的兩廂版車型。奇瑞A3在上海車展上推出了2.0自動(dòng)型號(hào)，這也是A3車系中目前唯一裝備有定速巡航系統(tǒng)的車型。與先前同樣采用DPO手自一體自動(dòng)變速器的車型均采用方向盤按鈕控制不同，A3的自動(dòng)巡航采用方向盤左側(cè)的撥桿來(lái)控制定速巡航功能。

奇瑞A3兩廂  報(bào)　價(jià)  圖　片  資　訊  參　數(shù)  口　碑  論　壇

 

　　A3的外形設(shè)計(jì)系出意大利著名設(shè)計(jì)公司平尼法瑞納，在外觀上輕松贏得了大多數(shù)人的認(rèn)可：線條流暢、比例協(xié)調(diào)，給人感覺(jué)穩(wěn)重而大氣，改變了不少人對(duì)自主品牌“外觀就是模仿”的認(rèn)識(shí)。

奇瑞A3兩廂  報(bào)　價(jià)  圖　片  資　訊  參　數(shù)  口　碑  論　壇

 

　　內(nèi)飾采用上深下淺的灰色系配色，看著簡(jiǎn)潔清爽；而且多采用弧線組合設(shè)計(jì)，避免了棱角的出現(xiàn)，讓人感覺(jué)放松，正適合家庭用戶的需要；用料也比較厚道，控制臺(tái)上部使用了軟性材質(zhì)包裹，實(shí)際銷售車輛的細(xì)節(jié)做工也較試裝車有了一定進(jìn)步，屬于國(guó)產(chǎn)品牌中的中上游水平。

　　新的自動(dòng)擋車型在動(dòng)力系統(tǒng)特別裝有奇瑞自主研發(fā)的ACTECO 2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá)到了102kW/5750rpm，更能在4300-4500轉(zhuǎn)時(shí)持續(xù)輸出182Nm的最大扭矩。

　　A3不僅具備由大師設(shè)計(jì)的外觀內(nèi)飾和不錯(cuò)的細(xì)節(jié)工藝，還擁有帶副車架的四連桿后懸掛，在緊湊型級(jí)別的合資車型里也堪稱復(fù)雜，相比市面上大多使用扭力梁式后懸掛的車型，能夠給車內(nèi)乘客帶來(lái)更為舒適的乘坐感受與更佳的駕駛感受；其高配車型還裝配有這個(gè)價(jià)位中非常少見(jiàn)的ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)，加上其裸車最高不到9萬(wàn)的定價(jià)與新車的身份，不僅能滿足時(shí)尚新鮮、個(gè)性突出，內(nèi)里也堪稱非常厚道。