叫好又叫座 點評2010A級車銷量5強

　　銷量季軍：北京現(xiàn)代悅動

　　指導價格：9.98～11.98萬元

　　悅動作為伊蘭特的更新?lián)Q代車型，在外觀上一改老伊蘭特古板、沉悶的設計，變得更時尚更大氣，非常符合國人的審美標準。2010款悅動更是換裝了現(xiàn)代集團最新的GAMA發(fā)動機，在動力和油耗上都有不小的改善。

　　悅動的內飾經過了重新設計，上深下淺的設計很有家庭的溫馨感受。雖然缺乏一些亮點，但是中控的整體做工比伊蘭特有很大提高，按鍵和旋鈕的手感出色。藍色儀表以及背景燈光還內飾色調無疑給人更為喜歡的理由。簡單不簡陋，設計中庸并不沉悶，這是悅動很大的賣點。

　　發(fā)動機的改變是2010款悅動最新的變化，悅動換裝了與福瑞迪相同的1.6升γ全鋁發(fā)動機，該款發(fā)動機采用CVVT可變氣門正時技術，最大功率為90.4Kw/6300rpm，最大扭矩為155N.m/4200rpm，與之配套的4速自動變速箱和5速手動變速箱。理論上在動力和油耗上能得到一定的改善。

　　有了2650mm軸距，悅動的空間獲得了極大的釋放，后座乘客腿部空間在同級車中可以數(shù)一數(shù)二。略為凸起的地臺中央對乘坐3人的影響也不太大。后座椅的座墊高度、靠背角度都比較合理，如果后排座椅采用可升降頭枕就更舒服了。正常情況下悅動后排乘客有非常充裕的腿部空間，即便將前排座椅調到最后，后排乘客也能安然就座，這在同級車中也是數(shù)一數(shù)二的了。1775mm的車寬也是悅動能給提供寬敞后排空間的主要原因。

　　也許我們會對悅動的后輪懸掛有所計較，畢竟伊蘭特還是雙連桿的獨立懸掛。但從實際體驗來看，非獨立扭力梁懸掛還是扎實可靠的，最少承載力和舒適性都是過得去的。

　　配置上悅動取向平衡，雙安全氣囊、ABS+EBD、四門電動車窗、電調后視鏡、CD、遙控鑰匙等等都是標配，相比同級對手來說，悅動的裝備正處于隨大流的定位。

　　保養(yǎng)方面，廠家為悅動提供的整車質保期為兩年或6萬公里（以先到者為準）。維修保養(yǎng)費用和伊蘭特基本相同，一次常規(guī)更換機油和機濾的費用大致在300元左右，而更換機油和三濾（機濾、空濾和汽濾）的大保養(yǎng)費用約在450元上下。保養(yǎng)周期為5000公里，發(fā)動機或變速箱的質保期為5年或10萬公里。